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順調に納車後の納車整備が進んでいます。

今回は
水冷なバルカンさんの冷却水を変えておく事にしました。

バルカンの冷却水交換

ほぼ現状渡しのバルカンのエンジンオイルを変えておきました。

バルカン(VN400)のエンジンオイル交換

納車後の納車整備は未だに終わりを見せませんw

到着時点ではノーマルカラーの赤だった車両。
フロントフェンダーの色褪せが若干目立ったこともあり、
フロントフェンダー、リアフェンダーはたまたま普段使っているアスペンラッカーのつや消し黒が売り切れていたこともあり、在庫で並んでいた「エナメルスプレー」を試すことに。

エナメルスプレーのつや消しでしたが、アスペンラッカーのつや消しのほうがはるかにつや消し感は上でした。

フロントフェンダー塗装

リアフェンダー塗装とウィンカー交換

タンクはガソリンがかかっても大丈夫なように前から気になっていた
イサムエアーウレタン　AFベース色
を試しに使ってみました。

全ツヤ消しとのことでしたが、確かにツヤ感は全く無い感じに仕上がりました。
世田谷ベース調なカラーにタンク塗装

元々は


ノーマルカラーの赤でしたが、



こうなりました。

後日、寂しかったタンクにエンブレムを貼り付けなおしました。

KE系マイナーチェンジ後モデルのCX-5はなんとなく内装が豪華になりました。

おかげでなぜかあのマツダコネクトがついにCX-5に搭載され始めたモデルにもなります。

前から知人に
「エアコンの吹き出し口がドアミラーに写って邪魔、ってか運転しにくい」




と指摘されて以降気になっていたんですが、

どうやらなんとかなるみたいです。

ただし、見た目は対策しないメッキのほうが高級感はあると思います。

CX-5のサイドミラーに映り込むエアコン吹出し口対策

4月初旬より順番にほぼ現状渡しのバルカンの納車後の納車整備作業を進めています。

バルカンはヘッドライトステーがボルト4本
そのうち2本はウィンカーステーと共締めされることで固定されているようです。

とりあえず、なんの準備もしていませんでしたので、どうにか対応しました。

ヘッドライトがグラグラする対策