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  5. ローダウン？ [midorimidori]
イイね！
   
2010年07月24日

ローダウン？

ローダウン？ 素敵な感じのローダウン車でした

あまりの低さにその先の交差点で左折じ車体を傾けれない感じでヨロヨロ曲がっていきました

後タイヤ引っ張り＆２０５位でした素敵ですね

背中が痒いのは仕方なしか

私はバイク乗り時代は長袖長ズボングローブでしたが・・・・・・・・・・

車高は大切ですね（謎）
ブログ一覧 | 街で見た車 | 日記
Posted at 2010/07/24 21:21:11

   

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この記事へのコメント

なった SS@そらちゃんと
2010年7月24日 21:38
もはやスクーターも凄い事になってますな…
コメントへの返答
2010年7月25日 20:13
ええもうハリボテです
kppi
2010年7月24日 21:47
後ろのバイク、マフラーが自分のすぐ横に。排気熱で熱くないんでしょうか？

写真の場所は徳○の交差点ですね。

私は以前、この交差点をＡＴオイル垂れ流しながらＤラーへ行ったことがあります。

Ｄラーへ着いたときにはオイルは空でＡＴが焼きついてすごい煙を発しておおごとになりました。

その車は、廃車になりました。
コメントへの返答
2010年7月25日 20:14
熱いでしょうね

近所ですが平手です

廃車悲しい響きです
又サブ
2010年7月24日 21:52
４輪用タイヤをリヤに入れて・・・・
ってのが一つのスタイルなのですが・・

カッコ優先で弄ってるつもりでしょうが
普通に走れないのはカッコ悪い気がしますｗ
コメントへの返答
2010年7月25日 20:15
曲がれない時点で単車の意味無いように思うのです
812
2010年7月24日 22:34
それで走行は厳しすぎでしょ。

リムがガリガリしちゃいますよ。

直線専用ですかね？
コメントへの返答
2010年7月25日 20:15
カウルもキツイ感じでした

よたよた曲がっていきました
た・か・ぽ・ん
2010年7月25日 0:19
はっきり言ってビミョウ・・・僕もバイク乗りでしたので・・・・

最近はスクーターのカスタムがすごいです(^_^;)
クルマもそうですが、走りの機能を追求というより
見た目の追求が主流と言う感じです・・・
コメントへの返答
2010年7月25日 20:16
見た目も大事ですが

走れない物はいみないですよね
COMOTA
2010年7月25日 5:58
車高は低くければ低いほどカッコいい…バイクの世界でも同じなんですかね(^_^;)
コメントへの返答
2010年7月25日 20:16
低すぎにも問題がでるのです
翔のパパ
2010年7月25日 7:44
○手のマック南ですね♪

２りん館にでも行ったのでしょうか？
因みに見たことあるかもっっ！

でも安全に走れなければダメですね(￣ー￣)
って人のこと言えませんが…(^^ゞ
コメントへの返答
2010年7月25日 20:17
ヨロヨロでしたよね

はい正解です！
なな'Sパパ
2010年7月25日 9:49
バイクの事はサッパリ (-.-;)

車の事も...。


コメントへの返答
2010年7月25日 20:18
西浦ドライバーがなんてことを

もうすでにSライセンスですよ
柘榴（ざくろ）
2010年7月25日 15:39
こんにちはー。
バイクでもこんなホイールあるんですね。
にしてもすごい引っ張り。。。
私も負けそうです(^_^;
バイクでこの引っ張りにこの扁平。
漢を感じますｗｗｗ
コメントへの返答
2010年7月25日 20:18
８ｊいきますか！（なんで）

いや９か１０か・・・・・・・・・・・

   

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