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アルトワークスを

みてきました

いつもの

新車ｄに

今週は試乗車があるという

情報を得て

緑嬢に・・・会いに

いや違うワークスを見に

両サイドは新プラットホームですので

スカスカです

危険を感じる位の隙間

エンジンルーム

インクラの風大丈夫かい・・・

左のワークスダクトの意味は・・・

疑問はそのままって感じで

ヘッドはhid

今時ならled

ま～よしとしよう

アルミは・・・

ｈｔ８１の黒バージョンにしか見えない・・・

15インチ必要ですかね・・・

シフト

凄くいいですカチカチ入ります

５ｍｔ車の場合あちこちスペースが

せめてボックスにして蓋が・・・欲しかった

特に問題は無いメーター周り

相変わらず高回転が・・・です

その他気になった点

レカロですが

三角ダイヤルです

純正のよさがないかも（リクライニング時）

座面が高すぎです

ラパン等のレールが使えるのか・・・最低5cmは下げたい

乗り降り時aピラーから屋根の部分に頭が当たります

座高が高いのがいけないのか

座面下げればいいのか・・・

試乗時ですが

まず

６７０ｋの恩恵は正直感じれませんでした

直進は普通の軽の車

足回り

専用チューンらしいですが・・・

ま～交換前提で

剛性

スプリングの初期の沈みがこつこつしているので

今現状なら普通に使えるかと

競技等ではバーつきですからもう少しほしいかと

プラットホームの通しで持たせているのか

上の箱はわからない状況でした

見積もりも出してもらいましたが

意外と安いのかもほぼ車両代で購入可能でして

オプション・・・欲しい物はなし

シルバーとホワイトパールが2.3万アップ

私的な総括です

全体の５ｃｍ程度重心を下げてパワーが２６ｐｓの追加

テッチンで良いので７１履いて

スズスポかなんかの専用足回り

ボディスポット増しの

RSワークスとかｓｓワークスとかが

150万なら欲しいかも

無理か・・・これ

という事で

緑嬢にはそのように伝えておきました（dの営業さん）

ちなみにｓｓは下取り期待しないで下さい・・・だそうです

オール純正に戻して売り払えは○○万だそうで・・・

最初の画像はシャアザクなハスラーでした赤だったら・・・ええのに