ｹﾞﾝｺﾞﾛｳのブログ一覧

極厚ラジエター 整備中に判明した、ラジエターのロアタンクの曲がり。 修理か、中古か・・・・と考えたら、どうせなら新品にしちゃえと後から、コア増しだのなんだのと考えたら、今のうちにと思い立ち。Ｙオクで検索 始めは銅２層を考えてましたが、同じ値段で、アルミ２層の厚さ５０ミリなるものを発見 ...
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過ごしました ２ヶ月に１回だけとれる休みをいただき、家の車庫にて、コソコソやってました(笑) 作業内容は、クラッチＯＨ(笑笑) マスターもレリーズもディスクもカバーもやって、完璧です そして、超軽くなった もう少しで・・・・ニヤニヤ
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勢いで(笑) しかし、治すとこあるなぁ～ ライト 車高 シート テールランプ 触媒 クラッチ(汗) 付いてるパーツは 車高調 タワーバー ロールバー 壊れたレカロシート ハンドル ＣＤ・ＭＤデッキ デフィーＢＦ (水温・油温・油圧・バキューム) エキマニ スポーツ触媒 マフラー エアクリ リヤ ...
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今朝、６時半に起き、朝ごはんを食べ、即効で車庫へ ＣＢＲのエンジンをかけつつ、ミラを車庫まで、惰性で移動。 タペットカバーパッキン交換。 ＳＲのマフラーをアップマフラー(画像のやつ)に変更。 ＣＢＲから、整備の為に外していた、カールとシートを装着。 去年かけた自賠責のステッカーを貼り(爆) ...
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オイラのミラ(爆爆) ＰＳ。これは、低いところから撮影したため、実際に擦れ違う際は、若干眩しさが、低減していると思われますぷ
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ひょえ～ でも、以外と夏タイヤでもイケる笑 吹き溜まりにハマるかと思いましたけど、なんとか、大丈夫でした４Ｗすげぇ
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みなさん。 ＴＭＲって知ってます？ ケイヒンのＦＣＲは、有名ですよね８６とかにも使いますよね ＴＭＲは、ミクニ製加速ポンプ付きの、レーシングキャブです ノーマルの負圧で動くキャブとは違い、アクセルをひねっただけ、グイグイ加速 既に、ノーマルのギヤ比では、足りません あっ ...
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できるかな ただ今、巣子のエネオスに並び中。燃料計は、８分の１ いつもなら、余裕？ でもないけど、焦りはしない でも、今は、焦りまくりだ 何故か、緊張さえしてる(泣) しかもこれ、地震後、初給油となります(爆汗)
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今朝たまたま目撃しましたけど どこへ行く～
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最近、日中ポカポカしてきたので、これは、バイクもそろそろ冬眠から・・・・って、思ったのに 朝晩は、氷点下、そして雪 ....orz 早く来い４月 あ、４月じゃまだ寒いか
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