ｹﾞﾝｺﾞﾛｳのブログ一覧

極厚ラジエター

整備中に判明した、ラジエターのロアタンクの曲がり。

修理か、中古か・・・・と考えたら、どうせなら新品にしちゃえと後から、コア増しだのなんだのと考えたら、今のうちにと思い立ち。Ｙオクで検索

始めは銅２層を考えてましたが、同じ値段で、アルミ２層の厚さ５０ミリなるものを発見無事１入札で終わり、今日届きました

これで、ボンネット開けたら、主役はエンジンからラジエターになること間違い無しですｗｗｗ

過ごしました

２ヶ月に１回だけとれる休みをいただき、家の車庫にて、コソコソやってました(笑)

作業内容は、クラッチＯＨ(笑笑)

マスターもレリーズもディスクもカバーもやって、完璧です

そして、超軽くなった

もう少しで・・・・ニヤニヤ

勢いで(笑)

しかし、治すとこあるなぁ～
ライト
車高
シート
テールランプ
触媒
クラッチ(汗)

付いてるパーツは
車高調
タワーバー
ロールバー
壊れたレカロシート
ハンドル
ＣＤ・ＭＤデッキ
デフィーＢＦ
(水温・油温・油圧・バキューム)
エキマニ
スポーツ触媒
マフラー
エアクリ
リヤハーフバンパー
ユーロテール

こんなとこかなぁ・・・・
車高かなり上げたけど、後１cmは足りない
マフラーを上げればいいかな

ん～やることいっぱいだ

どなたか、純正シートありませんかぁ～

今朝、６時半に起き、朝ごはんを食べ、即効で車庫へ

ＣＢＲのエンジンをかけつつ、ミラを車庫まで、惰性で移動。
タペットカバーパッキン交換。

ＳＲのマフラーをアップマフラー(画像のやつ)に変更。

ＣＢＲから、整備の為に外していた、カールとシートを装着。
去年かけた自賠責のステッカーを貼り(爆)試走
去年より、調子いんじゃないっすかぁ～

そして、ＳＲのチェーン＆スプロケ交換の為、ＮＧへ

作業を手伝い(リヤタイヤを外したので、普段掃除出来ないことをピカピカに)、完成後、知り合いに会いに矢巾へ。

雑談をしたのち、ぷらっと岩山へ。

いい眺めの中、遠くで、雨が降っているのが見えたので、自販機で買った、午後ティーを急いで飲み、ノンストップで、家に

途中、通り雨に打たれるも、びしょ濡れには、ならず帰ってこられました

そして、ＳＲのマフラーを元に戻す(笑)なぜか、アップマフラーは、いつも、気が向いた時のみ１日限りの装着になっております

あぁ～久しぶりに長くなっちゃったので、この辺で

では、また

オイラのミラ(爆爆)


ＰＳ。これは、低いところから撮影したため、実際に擦れ違う際は、若干眩しさが、低減していると思われますぷ