やみあがりおっさんのブログ一覧

ティーダを購入した時は、ここまで補強にハマるとは予想してなかったのですが、ようやく、本日のクリスマスイブを持ちまして、あるポイントに到達致しました。 本日も朝から、幾つかのマイナーチェンジを行ったりして、ハードモードからソフトモードへ移行するアイデアは全て行った上で、ダメ押しの補強を追加しました ...
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実は、2トンフロアジャッキは20年以上前に購入して持っているのだが、殆ど利用したことが無かった。しかも使い方がよくわからなかった。だがしかし、何か最近になって、みんカラを徘徊しているうちに、少しだけ使い方がわかってきたので、寒風吹きすさぶクリスマス前の週末に、ティーダをジャッキアップしてみることに ...
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ティーダの乗り味を自分好みにするために、取り急ぎボディ補強に目をつけたのですが、そんな取り組みをしてみたのは、車歴20台を超える人生でも初のことでした。 何故、今まで、そういったことをしなかったのかと云えば、仕事が忙しいから遊んでいる暇がなかったからなのかも知れませんが、業務内容が工業製品の開発支 ...
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愛用している作業灯が、ツイン蛍光灯で、自宅に４つある・・・・とか、嫁さんが双子の姉妹の片割れで、ツインが好き・・・・・・という訳ではないのだが、試行錯誤中のティーダのトランクバーをツインにしてみました。 若干、迷走気味の、ティーダボディ補強プロジェクトではありますが、みんカラさんの諸先輩に触発さ ...
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クルマを弄る人にとって、バネを変えるとか設定を変えるのは、当たり前レベルの話であるが、当方は、バネ類を触った事もない車弄りにおいてのバネ童貞ということでやってきた。（かろうじてバイクはリアをショックごと交換したことはある） という訳で。。。。という訳でもないのだが、ひょんな事から発条デビューする ...
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若い頃は高速道路でも一般道でも、追い越し車線を走っていて、後ろから速そうな車が迫ってくると、さっと走行車線に戻って、道を譲るというのは、当たり前の所作だったように思う。当時は、スピードを出せる車とそうでない車の区分が今よりもっとハッキリとしていて、そうした車がすごく輝いて見えていた。 今ではあま ...
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14年落ちのティーダが私の愛車になって、まだ2か月。 車弄りは、オーディオ限定のみの素人で、ホイールですら基本ドノーマルを乗るのがこれまでのスタイルだったのですが、ティーダの乗り味に関しては、ちょっと味付けを変えてみたくなりまして、ボディ補強をコツコツとやっております。 勿論、ベースとなる情報は ...
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