<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やみあがりおっさん / やみあがりおっさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/</link><description>やみあがりおっさんです。よろしくお願いします。病気で余命宣告を受けて車も処分してしまったところ、まさかの生還ということでこの先の長期通院のために、趣味的な車を購入したことから、みんカラさんのお世話になっております。
（ヘッダー画像は、セレナに乗せてたかつての娘達その２と３です。１から４までいます。）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 05:45:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やみあがりおっさん / やみあがりおっさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/</link></image><item><title>古いオートバイに乗るということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48932397/</link><description><![CDATA[バイクを手に入れて1年。

病気をしてからというもの、
妻も娘も、私の趣味に関して妙に甘い。

本人も、あまり長生きする気がないせいか、
長期的な視点で、行動していない。
刹那に生きているようにも　思える。

ライダーとして復活することは、妙に気恥ずかしかった。
いい歳して、何や ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 13:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>2009年式　日産ティーダ　17年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48929679/</link><description><![CDATA[3月15日の車検満了日を前に、ティーダの車検を済ませた。
例によって、車検のコバックさんにお願いした。
代車無料で総額8万1千円。それでも13年超で重量税とかの負担は大きい。
早割りみたいな制度で割引額は総額6000円だった。
洗車と内装清掃の無料サービスもつけてくれた。

ODOが99 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 09:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>ひとつの　極　としてのティーダ　（ティーダ賛歌）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48714688/</link><description><![CDATA[中古のティーダが自分の元に来てから　２年が過ぎた。
最初は自分で運転することもままならぬ程、極端に体力も無く
退院後も一日の大半を寝床で過ごしていた。

病み上がりおっさんの人生は　先行き不透明で、
家族からすれば　クルマを購入することは、
残された短い人生を謳歌するための
最後の贅沢 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 17:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>一番好きなデザインのバイクです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48316798/</link><description><![CDATA[縁があって巡り合いました。
普通に走れる個体に出逢った事に感謝です。
自分にとっては、意味もなく、毎日乗りたくなるようなバイクです。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 23:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>ウインターロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48259098/</link><description><![CDATA[少し前の話になりますが、１月の7日から１３日まで九州から岐阜愛知静岡方面を巡るロングドライブを敢行しました。

しかも、往路は一般道で、車中泊をしながらという、何とものんびりとした車の旅です。

基本ルートは九州内は国道10号を北上、関門トンネルを抜けて、山口、広島、岡山、兵庫と国道2号を走 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 12:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>冴えない日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48065270/</link><description><![CDATA[体調が悪くなってくると、とたんにメンタルがやられてしまう。

これといって致命的なものではないのではあるが。

クルマをリハビリに道具にして、少し元気に過ごせていたと思ったが、なかなか簡単ではない。


...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 22:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダについて思う事（弱点について）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48040522/</link><description><![CDATA[ティーダを所有して1年経過したところで、ティーダの弱点について思うことをかいてみます。

①　空調の問題

室内が広い、さらにシートが大きい、そしてハッチバックなので荷室も空間と考えると室内の容量は割と大きなものがあります。結果、特に大きなものがついているわけでもないエアコンの能力がどうして ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 09:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダについて思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48039900/</link><description><![CDATA[中古で購入したティーダを所有して1年を過ぎた。
その間、色々とクルマ弄りを楽しみながら、運転する喜びを味わう事が出来ているのだが、思いのほか、ティーダの魅力に憑りつかれている自分がいるのには、やや驚いているところだ。

まあ、正直言って、見た目でそこまでのオーラは感じられないからだろう。
ど ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 22:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>表現の不自由を思い知る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48035054/</link><description><![CDATA[誰かに何かを伝えたい時、言葉をつかうのは有用な手段の一つなのではあるが、そのことの難しさをしみじみと感じることがここ数年多くなっているように自覚している。

直近における最大の経験は、前々回のブログでも書いたが、病気になって体調や症状、或いは病気の経緯を他人に伝える必要がある際に、とても強く感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 23:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48029731/</link><description><![CDATA[ティーダ購入1年を記念して、先日、四国訪問の旅というか、ティーダ初のロングドライブを敢行した。目的地は高知県。所用があって、1泊2日のドライブだった。

高速道路の割引制度を利用し、北九州エリアからの乗り込みだと1泊2日で四国の高速乗り放題で10,600円という割安料金なので、これを事前に予約し ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 21:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラとの1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48015847/</link><description><![CDATA[年齢とともに一年間という時間の単位が短く感じられる筈なのではあるが、私にとってこの1年は妙に長く感じられるものであった。福岡伸一先生の動的平衡という概念を用いるなら、お変わりありまくりという今の自分を感慨深く見つめ直す時期になっている。「やみあがりおっさん」というクルマ弄りにあまり相応しく無いアラカ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 21:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>普通に良いクルマです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/48015448/</link><description><![CDATA[妻と共用で使って問題無いサイズ感や扱い易さ。高校生2名の送迎等にも活躍。一人で走る時は、割と振り回しても破綻しない素性の良さなど、多方面で満足度が高いところが素晴らしいです。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 17:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>操る楽しさについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47954546/</link><description><![CDATA[退院して1年、先日も病院に行った。
いつも似たような場所にクルマを止める。
立体駐車場からの景色は、病院の窓からの眺めを思い出させるせいか
少しだけ、気分はブルーである。

免疫グロブリンの数値は相変わらず規定以下ではあるものの、腫瘍マーカーの数値は問題無いレベルということで、一安心する。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 17:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47932637/</link><description><![CDATA[みんカラを始めて、1年にも満たない私だが、
このサイトにはかなり重々しい意味が込められている。

端的に云えば、感謝である。

大げさに言えば、生きる希望を頂いたサイトだ。
このサイトで色々と学び、クルマを選び、そして弄った。

そして、生きる希望を得たのである。


人生には ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 21:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>インチダウン　ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47836737/</link><description><![CDATA[ひょんな事からティーダの旧オーナーのブログが見つかって、そこにインチダウンの勧めという記事がありました。一般的にはスタッドレスにダウンサイジングという話はありますし、自身もC25セレナでは15インチにダウンして冬タイヤを装着した経験もあります。

そこでヤフオクで送料込みクーポン利用で18000 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 18:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>音が良いのは七難隠す？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47769522/</link><description><![CDATA[やみあがりおっさんは、このところ非常に体調が良くなってきた。
体調が良くなると、何故か車弄りから 意識が遠のいてしまう。
まあ、ぶっちゃけ、元気になったんなら働かにゃ、となるので、致し方ないのかな。

働く思考回路と遊ぶ思考回路があまり上手くスイッチしない。

もっとも、ティーダに乗るだ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 19:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>誇張した音の出し方についての考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47742850/</link><description><![CDATA[ティーダのスピーカーをエンクロージャー化して、自分としては別次元の音が出るようになったと自己満足の世界に浸っているのだが、当初は、低音が出過ぎる印象で、ちょっとやり過ぎたか？と思ったものの、時間の経過とともに、この音の出し方は悪く無い、と思えるようになってきた。

今回、早く聴いてみたい衝動に負 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 21:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダと私の近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47693715/</link><description><![CDATA[昨年の12月にオイル交換を実施して以来、この連休中に5000キロ走行に差し掛かるのでオイル交換時期にあるのだが、このところ燃費がかなり良いのに少し驚いている。寒い時期だと、朝の娘の送迎で、ガラスが凍って暖気運転もしたりするので、暖かい環境が良いのだろうと思う。給油のタイミングごとに往復150キロ走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 22:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタワーバー　あり　と　なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47642372/</link><description><![CDATA[
車検を前に、ティーダのフロントタワーバーを外してみて1か月以上になる。
まあ、特に整備性に支障があるとは言われなかったが、整備士さんのことを考えて外しておいたのだ。その状態で乗っているので、ハンドリングがちょっと緩慢で、また、もとに戻そうかと考えている。一方、硬さが減る分、乗り心地は良くなるの ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 11:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>蘇生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47642365/</link><description><![CDATA[新学期初日は春の雨。
今日の雨は、ちょっと柔らかい気がした。

闘病で1年間放置した庭の樹を剪定するのは、早春時期における喫緊の課題で、3月初旬からコツコツと継続してきたが、今日は外仕事はお休みとする。
ちょっと難易度が高いが、残りは2本。

ほぼ、自覚することは無かったが、今、思えば病 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 11:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>新境地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47620380/</link><description><![CDATA[ティーダオーディオカスタマイズが、新境地にある感じでとてもいい気分で車に乗っています。今日は病院の往復で一人で4時間ドライブしましたが、結構楽しかったです。

同じ演奏の曲でも、レコーディングエンジニアとかミキサーで音が変わるといわれておりますが、同じ楽曲がこれまでとは違った雰囲気で聴こえるよう ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2024 00:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>一年前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47615090/</link><description><![CDATA[今年に入って、不思議なことに、夜の闇がなんとなく恐ろしく感じることが幾度となくあった。

それは、去年の今時分を思い起こすからだと思う。

去年の２月は酷かった。
１か月間、一日も欠かすことなく日に数度は４０度くらいの高熱が出た。
検温の度に主に点滴で解熱剤が打たされた。

今、思い ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2024 22:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>音の解像度が上がると音を楽しめる（音楽）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47599581/</link><description><![CDATA[オーディオというのは、沼のような世界と揶揄され、時として、無駄の極みのように冷笑する人もいるようで、カーオーディオを弄るという事に対して、厳しい考えの人も多いようだ。ところが、ホームでは木箱で鳴らすのが一般的なスピーカーが車には設置しにくいという問題があるせいか、単純にはいかない。

しかし
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 23:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドアスピーカーのエンクロージャー化とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47557617/</link><description><![CDATA[カーオーディオで色々と検索しても、ドアスピーカーを木箱スピーカーで鳴らす人はかなりレアなタイプであることがわかります。

それで、エンクロージャー化するにあたって、すこし躊躇していました。
かなり労力が要る仕事なのに、その対価があるのか？と考えてしまうのです。

現在、ドアスピーカーのセッ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2024 22:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>やみあがってはいなかった御様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47482788/</link><description><![CDATA[昨日の検診で、レントゲンで問題が出たので急遽CTを撮って血液検査も追加が出てしまった。外部に出すので結果は来週の予定。

やみあがりを自認していたが、まだやみあがってはいなかったみたいです。

残念。

ウーファーボックス作ってますが、車が遺品にならないようにしないとなあ・・・...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 00:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>ダンボールアートしてる場合か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47460877/</link><description><![CDATA[昨日は、クリスマスから正月にかけて食べまくってた娘その２（大学生）を大分市まで送り届けて、帰り道はティーダを気儘に中山間地の県道で踊らせて、御機嫌で戻ってまいりました。
かつては高速メインで年間６万キロ平均を走り直線番長みたいな雰囲気でしたが、今ではすっかり田舎道専門のマイルド走行で獣に注意みたい ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 11:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかんだで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47426660/</link><description><![CDATA[ティーダを購入した時は、ここまで補強にハマるとは予想してなかったのですが、ようやく、本日のクリスマスイブを持ちまして、あるポイントに到達致しました。

本日も朝から、幾つかのマイナーチェンジを行ったりして、ハードモードからソフトモードへ移行するアイデアは全て行った上で、ダメ押しの補強を追加しまし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 20:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>意味の無い補強だよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47424558/</link><description><![CDATA[実は、2トンフロアジャッキは20年以上前に購入して持っているのだが、殆ど利用したことが無かった。しかも使い方がよくわからなかった。だがしかし、何か最近になって、みんカラを徘徊しているうちに、少しだけ使い方がわかってきたので、寒風吹きすさぶクリスマス前の週末に、ティーダをジャッキアップしてみることにし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 22:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>試行錯誤する面白味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47416493/</link><description><![CDATA[ティーダの乗り味を自分好みにするために、取り急ぎボディ補強に目をつけたのですが、そんな取り組みをしてみたのは、車歴20台を超える人生でも初のことでした。
何故、今まで、そういったことをしなかったのかと云えば、仕事が忙しいから遊んでいる暇がなかったからなのかも知れませんが、業務内容が工業製品の開発支 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2023 12:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>補強パーツにゴムを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47414065/</link><description><![CDATA[愛用している作業灯が、ツイン蛍光灯で、自宅に４つある・・・・とか、嫁さんが双子の姉妹の片割れで、ツインが好き・・・・・・という訳ではないのだが、試行錯誤中のティーダのトランクバーをツインにしてみました。

若干、迷走気味の、ティーダボディ補強プロジェクトではありますが、みんカラさんの諸先輩に触発 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 22:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>発条に発情する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47408475/</link><description><![CDATA[クルマを弄る人にとって、バネを変えるとか設定を変えるのは、当たり前レベルの話であるが、当方は、バネ類を触った事もない車弄りにおいてのバネ童貞ということでやってきた。（かろうじてバイクはリアをショックごと交換したことはある）

という訳で。。。。という訳でもないのだが、ひょんな事から発条デビューす ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 18:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>道を楽しむ　道楽その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47406513/</link><description><![CDATA[若い頃は高速道路でも一般道でも、追い越し車線を走っていて、後ろから速そうな車が迫ってくると、さっと走行車線に戻って、道を譲るというのは、当たり前の所作だったように思う。当時は、スピードを出せる車とそうでない車の区分が今よりもっとハッキリとしていて、そうした車がすごく輝いて見えていた。

今ではあ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 10:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダの補強は　どこを目指すか　の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47403277/</link><description><![CDATA[14年落ちのティーダが私の愛車になって、まだ2か月。
車弄りは、オーディオ限定のみの素人で、ホイールですら基本ドノーマルを乗るのがこれまでのスタイルだったのですが、ティーダの乗り味に関しては、ちょっと味付けを変えてみたくなりまして、ボディ補強をコツコツとやっております。

勿論、ベースとなる情 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 10:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>生きているうちは死んでいない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47379150/</link><description><![CDATA[明日から12月ということで、今年も一年が終わろうとしています。
11月に入って、急激に体調が回復してきて、これは、もうティーダ様様の中古車セラピーということで、副業でやっていた仕事の方が少しばかり忙しくなってきたせいで、本当はオーディオ関係をもう少し煮詰めたいと考えていたところではあるが、ぐっと我 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 22:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>明日は我が身のアクセルとブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47376339/</link><description><![CDATA[先週末、2軒隣に住む６０歳代の御婦人が、お向かいのブロック塀に軽自動車で突進してしまう事故がありました。

ボン、ブシュー　とした感じの連続音で、外に出て状況を確認するまでは、何が起きたのか、何の音だったのかは、わからなかったです。

まだ購入して２年にも満たない綺麗な軽自動車で、割と勢い良 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 18:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>道を楽しむ　（道楽）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47351404/</link><description><![CDATA[今週、闘病中に相当お世話になった方と会食する機会があり、食事後もコーヒー店で長時間つきあってもらって、お互いの近況や現状の病状とか今後の話をして、かなり元気を貰いました。そもそも病棟というのは閉鎖的な空間ですが、その中でも無菌室というのは、異様なまでの虚無なスペースでして、生存という感覚が希薄になっ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 21:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>車は乗り手に反応するのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47345183/</link><description><![CDATA[最近、ティーダを走らせていて、おっと思える瞬間があるのですが、代表的な例として購入時と比較してエンジンが良く回るようになった印象があります。

運転者が車に慣れてきて、エンジンを回しやすい心理状況にあるのか、同じ踏み代に対して、アクセルのつきが良いのか、個人的印象に過ぎない現象ですが、元気よく回 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 18:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>個人的13年落ちコンパクトカーグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47343051/</link><description><![CDATA[中古車限定とはいえ、車選びは楽しい時間で、最初はオープンな条件で、乗りたいなと思う車を色々と調べました。

13年から10年落ち程度、車両価格が40万円以下で走行距離は6万キロ程度で探しました。

デザイン的に一番気に入ったのは、VOLVO　V50のR-DESIGN　というグレードで、価格的 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 11:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>テクノロジーが行き詰まるとき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47340700/</link><description><![CDATA[デザインは自由になっているようで、案外、不自由になっていく局面があるように思えます。

一つの例としては、ガラケーからスマホに転換した時に、そういった現象が起こりました。様々な形状の自由度が、一気に制約されて、基本的に平面構成の箱のような板のような形に統一されてしまったからです。テクノロジーだけ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 00:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダ　と　1か月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47329612/</link><description><![CDATA[この1か月。

ティーダとの楽しい時間が過ごせました。

好きな車を手に入れて、それで、病気のリハビリをして元気になろう・・・

なんて、妙に無理な考えで、ティーダに巡り合い、共に過ごす生活がスタートしたわけですが、想像以上に病気が克服出来て、自分としては、ちょっと驚きの結果でした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 16:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>中山間地をまったり走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47318852/</link><description><![CDATA[今週も、車を毎日のように少しずつ弄っています。

オーディオ関係だけでも、フロンドドアスピーカーの交換、フロントドアデッドニング、ドライブレコーダーの移設、ナビにIPOD用のケーブルを追加、バックカメラの追加などなど。

アンダーステアも出ないし、トランクバーの追加で、さらにハンドリングもク ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 10:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>時代の先端からの逃避思考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47312860/</link><description><![CDATA[モノを開発する仕事の傍らで、いつも恨めしく思ったことは、時間の流れがあまりに速いことでした。(時代の流れという表現の方が適切かも知れません。）

我々は技術職なので、一生懸命になって、仕事のスキルを上げるために努力しましたし、その身に着けたスキルをもって、安定的な立場で終身的に仕事をすることを夢 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 22:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>補強三部作についての総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47310597/</link><description><![CDATA[フロントストラットタワーバー、前後のフロアバー、トランクバー　とティーダを購入してから、矢継ぎ早にボディ補強を中心に手を加えてきました。

今日は、その総括的な意味で、市街地や田舎道、高速道路までをも含む試乗をしてみたのですが、まあ、ここがベストバランスというか、英語的な表現として、Best　C ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 21:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>YOUは何しに大分へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47302787/</link><description><![CDATA[今年から大分市で一人暮らしの次女が、2日に1回は妻とライン電話しているご様子。

寒くなってきたけど、電気代を節約するために、エアコンをつけないで、頑張るんだって話をしているらしく。朝晩冷えてきたけど、布団にくるまって寒さをしのいでいるとか何とか。

エアコンは電気代が高いので、せめてコタツ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2023 11:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>デザインのシーンを勝手に予想してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47299959/</link><description><![CDATA[カーデザインの現場では、実際に、不思議な事が幾つかあるような気がしますが、重要な部品にも拘わらず、意外に違うルートから現れるものが幾らかあるようで、私が経験したこととしては、インテリアではシート、エクステリアではライト関係が印象的でした。

シートはその造りから、製造は基本的に専門的なメーカーが ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2023 20:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>サーフェスに注目してしまう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47298081/</link><description><![CDATA[車を選ぶ時、機能や性能、或いは予算などと同時に、デザインを重視している人は多いみたいですね。

勿論、万人にとって良いデザインというのは存在しなくて、結局好みで選んでいるのですが、その時に語られるのがデザインの良し悪し。

しかし、デザインで選ぶのも、実は、どんどん難しくなってきているのでは ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 19:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリのためのカーライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47292224/</link><description><![CDATA[人生初の病気がかなり厄介なもので、人生初の入院生活が数日の退院期間を複数回挟んで、延べ190日以上もあったので、全身の筋力が衰え、別人のように衰弱してしまいまして、一応治療は終了ということで、晴れて退院してきたのですが、激しい治療の後遺症（副作用）で退院後1週間で別の病気になりまして、帰宅したものの ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 14:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>セレナに一人乗車でハイペース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47283099/</link><description><![CDATA[今週末、大学生の娘に自転車修理を依頼され、衣替えやら誕生日やらのタイミングということで大分市までセレナで二往復しました。荷室に自転車その他の荷物を積み走りました。

昨夜の帰り道は、セレナに一人乗車で山間部の空いている県道をハイペースで走る機会に恵まれたのですが、なかなか、素晴らしい走りっぷりで ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 09:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダの高速テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47280698/</link><description><![CDATA[　ティーダを購入して、補強パーツをつけて、満足したところで、高速道路を走行してどういった雰囲気なのかを確認しに行ってきました。昼間は交通量が多いので夜間走行テストです。

　いきなり結論ですが、「まあ、こんなものかな」　という感じでした。
　
　予想より走行安定性、静粛性、ブレーキ性能面では ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 12:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>カーデザインの宝庫　みんカラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3583618/blog/47277979/</link><description><![CDATA[　環境活動家に言わせると、ガソリンエンジンの車をこよなく愛するおっさんなんて、地球の敵みたいな扱いの昨今ですが、コンピュータで仕事をしてきた人間から言わせると、電子デバイスは今一信用できないタイプなので、機械的であることに愛着のあるおっさんです。
　年齢的にはあら還で、4人の子育てで、忙しく働いて ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 10:35:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>