ぎんおじのブログ一覧

納車後2か月でやっと1,000km走りました。
4月に伊豆へ旅行に行って1,000kmをクリアしてから1か月点検に出すはずが、よもやの緊急事態宣言があり、都内での近場の買い物などでどうにか慣らしと言われている？距離に到達です。

最初はハリアーに買い替えようとしていたところ、ハイブリッドのZは7か月待ちとのことで迷っていたところにオデッセイのマイナーチェンジの話があり、なんだかんだで4か月待ちにはなりましたが、引き続きオデッセイに縁があって良かったです。

10月30日に発表されて翌31日から対応開始の下記のリコールについて、私の白トリもリコール対象でした。

「ラジエターとリザーバータンクを繋ぐホース及びリザーバータンクのブリーザーホースの材料の配合量が不適切なため、当該ホースの耐久性が不足しているものがある。そのため、当該ホースが早期に劣化して亀裂が生じ、最悪の場合、亀裂部から冷却水が漏れるおそれがある。」

部品の取り寄せなどが必要なため、購入した販売店に連絡して予約を取ってから対応してもらう内容の通知が封書にて届きました。
発表されてから1週間で通知が届いたので、迅速な対応と思っています。



作業時間は70分程度とのことです。
さて、いつ対応してもらおうかな・・・

購入して良かったです。
と言うか、トリシティが存在していなかったらリターンできませんでした。
重さによる取り回しの悪さはコツを掴めば慣れるので、普段から気軽に乗れて、遠出したい時は高速も使えてそこそこ走るので満足度は高いです。

先週末、納車2か月半でやっと1,000km走りました。
ODOメーターの方は走行中で撮影できませんでしたが、インターナビの方でちょうど1,000kmを撮れましたので記念カキコしておきます。
ACCも使える機会が多くあって試しましたが、前の車が加速すると引っ張られるように加速するのが初めての体験で面白かったです。
7月に伊豆へ旅行に行くことになったので、どれだけ楽が出来るか楽しみです。
燃費についてはやっと満タン給油での燃費計算ができ、燃費記録に書いたようにマルチインフォメーションやインターナビで表示されている燃費とは乖離がありますが、常時ECONオフでこれまでの車と同じ使い方で15km/Lを超えているのが凄いところです。
生涯燃費17.4を見るとちょっと複雑な気持ちになりますが・・・
インターナビを使っているオデハイ仲間も間もなく5,000人になりそうで、もう順位はどうでもいいや状態です。

さて、ここのところ中々弄ることができずに更新が滞っていますが、このように色々買い込んで準備だけはしています。目標は梅雨明け頃か・・・

納車1か月ちょい過ぎでやっと走行距離が500kmになりました。
なかなか長距離を走る機会がなく、高速道路も20km程度を試しに走ったくらいでフラストレーションが・・・
でも、加速も乗り心地も凄く良いですね。早く遠乗りしたい。


納車時に1度給油しただけで満タン法での燃費計算ができていませんが、インターナビリンクのアプリではこんな状況です。順位は5月の燃費18.7に対してのものです。
メーター上は17.2になっています。ECONはオフにしています
前車のエリシオンが6.2でしたから、この走行性能でこの燃費なら大満足です。
基本的な弄りが済んだので、次はいよいよイルミ系へ突入予定です。