タケンザのブログ一覧

いすゞのトラック～♪


久々のログインですm(_ _)m
というのもこの夏休みは、神奈川のいすゞ自動車へインターンシップ(産業実習)へ行っていました。

10リッター近いどデカいエンジンをバラしたり組み立てたり、ミッションをガチャガチャしたり。
初めはちんぷんかんぷんでしたが、とにかく楽しかった！
このまま、いすゞへ就職しようかなんて(笑)

写真は、いすゞがお土産にくれたシャーペンです。
上のトラックは、実はチョロＱ(笑)



あっ、夏休みに入ってすぐ、事故もしました(^-^;)
中央環状の千里の辺りで、居眠って横の車に接触。。。

相手方にケガもなく、軽い物損で済みましたが・・・
体調管理もシッカリしないといけない、と身に染みて感じました。



とまぁ色々ありまして、オフ会にも行けず終いの夏休み(;_;)

でもでも！
ちょっとガソリン代も下がってきましたよね(^ｍ^)
これからドライブにはもってこいの時期になるので、ありがたいです。
来月末くらいは時間が取れそうなので、オフ会があれば、ドライブついでにフラッと寄ろうかな♪
隣に女性を乗っけて(爆)

新学期になって色々と忙しくなったうえ、ネットが繋がらないという異常事態のせいで、２ヶ月(３ヶ月？)近くみんカラは放置状態でした。。。
お久しぶりです。

じゃむいぬさんには、何度かオフ会のお誘いのメッセージももらってたのに・・・
すいませんでしたーm(_ _)m



この間、アテンザには特に無いです(^-^;)
あるとすれば、せっかく無いお金を出して買ったマフラーカッターを、走行中にどっかでおとしてしまいました
後続者の方、焦ったと思います(苦笑)

普段の通学は原チャリなんですが、大阪の中央環状を常に全開で走ってるせいで、現在４点リーチです。
一発ツモらないように、１年間は気を付けたいところです。



あっ、スタンドでバイトを始めました！
最近は暑さにだれてきましたが(笑)、勉強になるし給料ももらえるしで、けっこう楽しいです。
タダで洗車機を使えるのも、けっこう助かります(笑)

ただ・・・ガソリン高いですよね。。。
先月あたりから、かなり乗り控えるようになりました。
が、その我慢もそろそろ限界にきたようです。
週末になると、ソワソワします(笑)



今はまだ忙しいですが、大学が休みになったらまたオフ会行きたいでーす！



写真は、先日フラッと富山へ行ったときに、道の駅で見かけたロータス７の団体さんです。

３月２７、２８日の１泊２日で、石川県・(富山県)・岐阜県と廻って来ました。



名神・北陸道(どっちも初めて)で、まず金沢へ。
日本三名園の１つ、兼六園を散策してきました。
あとは、武家屋敷跡や金沢２１世紀美術館を見たり、ブラブラと古都・金沢を満喫しました。



その後、このドライブで最大の目的地、千里浜なぎさドライブウェイへ。
車で海岸を走れる、という珍しい道です。
ちょうど自分が免許を取った頃(と言っても、まだ２年弱ですが)、車関係の雑誌を読んで、この千里浜ドライブウェイの存在を知って、いつか走ってみたい！と思ってました。

舗装された道路から、海岸へ降りる時、「ここは海岸を走れる道路」って分かっててても、やっぱりちょっと抵抗がありましたf^^;
でも、いざ降りてみると・・・

キレイな青空に青い海！
ずっと続く海岸線！
そこを愛車で快走！

もう最高でした＾＾



１日目は、国道２４９号でひたすら北上して、輪島に泊まりました。


～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～


２日目。
輪島の朝といえば、朝市。
あいにくの雨もよひでしたが、輪島のオバちゃんの活気はすごかったです。
「せっかく輪島まで来たから」ということで、朝から2,000円ぐらいする海鮮丼を食べたりもしてみました(学生にはちと贅沢かなf^^;)



輪島からは、富山湾沿いを走ったり一般道を走り繋いで、高岡から東海北陸道に乗り、世界遺産・白川郷の合掌造りを見てきました。

白川郷では雨が降ったり止んだりしてて、さぁ帰ろうって時になって、今度は雪に変わりました(>_<)
まさか、この時期でも雪が降るとは・・・。
雪の中なんてほとんど走ったことないし、ノーマルタイヤ・チェーン無しという状態で、ちょっと怖かったです。

そういうのも、旅の想い出(笑)

はじめまして！

今日、いや昨日からみんカラ始めてみました。

せっかくの１発目の日記なんで、自分と車の歴史(?)みたいなことを書いておこうと思います。




免許を取ったのは2006年７月５日、テポドンが日本海に落ちた日でした(笑)

それからは、家にあったマツダのカペラに乗ってました。

このカペラは1990年に購入したもので、僕は３歳の頃から乗ってたので、すごく愛着がありました。



この年の１２月、免許を取って５ヶ月ぐらいで、駐車場のバイトを始めました。

この駐車場は伊丹空港のそばにあって、お客さんを空港まで送り迎えしたり、お客さんの車を自分で運転したりもする駐車場でした。

ここに来るお客さんの車は、ボロボロの軽自動車から、ベンツＳ５５やＢＭＷ７シリーズやら、多種多様でした。

それを自分で運転できたので、「バイトをしながら車に乗れる」ってことで、毎日が楽しかったです♪

そこら辺で見かけるほとんどの車には乗ったと思います。




このバイトのお陰で、車庫入れはかなり得意になったし、ありとあらゆる車に乗れて、色々勉強になりました。

それに、街中を走っている大概の車は、横顔を見ただけ・ライトを見ただけで、車種が分かったりするプチ特技も身に付きました(笑)




通勤の問題などで、１年ぐらいで辞めちゃったんですけど、年末年始などの繁忙期にはお手伝いにいったりしてます。(もちろんバイト代ももらって)

それぐらい楽しいバイトでした。

このバイトがキッカケで、今の車好きな自分がいる、という感じです。




ただ車好きと言っても、性能とかに関しては鈍感というか知識が無くて、車のスタイル・デザインを重視する傾向があります。




愛車のことに触れてなかったけど、始めに乗ったカペラは2007年の夏、エンジンが焼き付いてしまって動かなくなり、１８年目にして廃車になりました。

それを機に、カペラの後継でもあるアテンザに乗り換えることになりました。

保険のことを考えて親名義なんですが、一番多く乗るのは自分だということもあり、車両代の大半は自分で払って、気分だけは"マイカー生活"に入りました。




ちなみに、なぜセダンタイプの２０ＥＳなのかというと。

税金のことを考えたら、2300ccよりは2000cc。

そこで、スポーツタイプの２０Ｃが自分は良かったんですが、セダンの２０ＥＳという特別仕様車の資料を見せられて、「６連奏ＣＤチェンジャー」に惹かれて決めました。

色はブルーにしたかったんですが、「たしかにカッコイイけど、黒は飽きがないし、高級感がある」という親の意見で、そこは黒に。

ただし、セダンタイプと言えども、若さ故スポーティにしたかったので、リアスポイラーを付けて、フロントグリルをスポーツタイプのものに換えました。

アテンザについてはそんな感じです。




ダラダラと書きましたが、僕の車のことに関してはこんな所です。

ここまで読んでいただいた方、お疲れ様でしたm(_ _)m

これからは車のことはもちろん、ドライブに行ったときのレポート、たまには趣味のことなど、色々書いていきたいと思います。



よろしくお願いします！