トランポ回顧録（‐ω‐）

トランポ！！

トランスポーターの事ですね。

むか～しむかし、オイラがサーキット（今は無きＦＩＳＣＯ）を走り始めたころ、
トランポ買う金が無く、ＮＳＲ２５０Ｒのプロダクションレーサーにナンバーと灯火類をくくりつけて自走してました。（よい子はマネしちゃダメよ）
流石に混合給油で低速スカスカじゃ走りにくいし、何よりカブリまくるのでトランポ導入を迫られました。

思いっきり低予算で仕入れたブツは「ライトエースバン」！確か、Ｍ１０だったかな？？超非力な１２００ｃｃ！フロントドラムブレーキ！コラム３速！（４速あったかも♪でも死んでたから実質３速♪）車検付き８マソ円！！
それでも極楽でした。ガススタで混合しなくってもいいんだね～～♪

直後、なんだかレースバブル勃発！日曜でもスポーツ走行３０分前に走行券買えたのに…突然早朝販売、即売り切れ状態！！
１１時開始の走行券を朝７時に並んで買う…それまで余裕のピット取りも全然取れない…んは～～～

当時のＦＩＳＣＯは６時ゲートオープン。入り口で当日料金を払い、最終コーナー裏通路（ゲート～メインスタンド裏）からコース下をくぐり、ドラサロ手前直角登り道（ガススタ手前ね）を上がってＡパド進入でした。

６時到着では当然のごとく、入場待ちの最後尾。ピット取りは諦めざるを得ません。二輪の走行目当てのワンボックスがゲート前広場にあふれかえってますから♪
レース開催でもないのにゲートが６枠も開いちゃいますから！
深夜からゲート前でオープン待ちが正攻法ですね。

でもね♪
いるんですよ♪
前泊組で寝過ごしちゃう方々♪♪
当然、そこの列はキッチリ停滞♪横の列から大量流入！！！問答無用！！
列の進みがメタメタになり、つけ入る隙間が～～！
グリグリねじ込んで左右の車とオイラのライトエースのミラーとのクリアランスは１ｃｍ！！アブネ～～！あっ当たってるかも♪
ゲートで金払って（入場料ね）ピットまで束の間のスーパースプリントレース！Ｅ２３キャラバンや３０系？ハイエースとサシの勝負！！

極限のライン取りと、鮮やかなレイトブレーキング（ブレーキ効き鈍いんでナチュラル気味♪）でコース下をくぐり、坂道を登りピットへ！！

上り坂で見る見る速度を落とすライトエース＠オレ号(^_^;)

横を豪快な黒煙吹いて抜いていくＥ２３＆３０達(^_^;；)

その時強烈に胸に刻まれました。

トランポも戦闘機だっっっ

それを確信に変えたのは、深夜の筑波行き東名高速道路！！

８０ｋｍ/ｈ限界のライトエース＠オレ号をチギッていくキャラ＆ハイ！！
上半身は余裕を見せながらも、右足はアクセルペダルのシャフトがひん曲がってしまうまでベタ踏み！実際ひん曲がって全閉にならなくなったった。

まぁ、筑波に着いた時にはピットどころか駐車場まで満杯で路上駐車＆路上整備となりましたとさ。
予選８組もあったしね。一組４０台だしね。んで、予選通過３８台だって。へへ。

懐かしいな。ライトエース。３回目の車検直前、買ってから８マソｋｍでラジエター破裂＆床抜けで大往生でした。（総走行１３マソｋｍ）
左ミラーが長円形だもんで、ミラーの前側に「今川焼き」ってマジックで書いてみた。

当時はニッチャンのディーラー整備士だったな♪
営業所長に何回も呼ばれて怒鳴り散らされたな。トよタの車乗るなって。

長々とすいません　　　でしでし。