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LBXにMORIZO RRが追加されました。
価格は800万円オーバーかなと予想していたのですが意外にも650万円！
思ってたよりもだいぶ安いじゃありませんか。
「しまった！少し待ってMORIZO RRを買うべきだった～！」

となるかと恐れていましたが、そんなことはありません。
ノーマルLBXとはかけ離れた全く別の車です。



言うなれば、レクサス版LBXベースの「GRヤリス」です。
すごく特別感があってカッコイイし、19インチと黄色のキャリパーもピアノブラック塗装も羨ましいですが、ノーマルLBXの魅力が幾つか消えてしまいます。



分かりきったことですが、ハイブリッドではない故に燃費は良くありません。
渋滞支援もAdvanced Parkもありません。
緊急時操舵支援、FCTA、LCAもありません。
先進装備のデパートみたいなノーマルLBXが、普通のトヨタ車になってしまう感じ。

従ってノーマルLBXとMORIZO RRとでは購入者層が全く異なると思われます。

MORIZO RRを欲しいと思う方ならGOLF R、MINIカントリーマンJCW、M240iあたりも検討対象ではないでしょうか？

まぁ、MORIZO RRは生産台数も極少でしょうし運転が楽しめるLBXがラインアップされたのは歓迎すべきことですね。
転売ヤーの暗躍が気になるところ。




ボディカラーは何がいいだろうか？
ソニッククロムがイメージカラーの様なので、やはりソニッククロムがベストかな？
LBX待望のホワイトノーヴァガラスフレークですが、なんかモノトーンぽくて微妙な気が。

スポーツカーなのでレッドスピネルやヒートブルーはオプションの黄色いブレーキキャリパーが目立ってカッコいいだろうな。