コアキシャル2WAY

Alfaにつけてそれなりに鳴ったので、またアリエクで買っちまいましたꉂ🤣w‪𐤔
なんと前回より110円安い680円/個

6.5㌅のコアキシャルでこの値段っすよ!!!

小声(磁石小さいので軽いけど)

というわけで、スピーカー交換です。
スピーカーを交換するのでドアの内張をバリバリと剥ぎ取ります。

摘出した純正スピーカー
マグネットが小さくラッパがついているのがリア側
フロント側はリアに比べて多少マグネットが大きいですな

フロント左
・スピーカーは専用ハーネス
▶︎切断して端子を圧着
・インナーバッフル(大陸性汎用：200円/枚)
▶︎そもそも穴位置が合わぬ
▶︎グラインダーでネジの座を作る加工
▶︎ドリルで純正サイズのネジ穴加工
・ドアトリム
▶︎純正スピーカーを押さえる内張にあるフランジが高さ方向で2mmぐらい干渉したのでリューターでカット

リア右

総括的に言うと・・・
メーカー(車種)専用設計(共通化)が図られているので、汎用品を集めてのスピーカー交換は結構ハードル高い
特に汎用品のインナーバッフルは追加工しないと無理
具体的に言うとインナーバッフルの固定ができない。（ドリルとグラインダーでインナーバッフルを加工しました）

100kmほど乗ってみた感想
ドアスピーカーというか、足元にスピーカーがあると、コアキシャルのツイーターがあまりいい仕事をしてくれていない感じです。
ツイーターはダッシュボードもしくはAピラーで自分の耳を狙った角度で取り付けるのがいいと思うます。
とはいっても、社内全体としての音質は純正スピーカーと比べ、格段に向上しているというプラセボに見舞われております✌