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  5. タワーバー取り付け。 [GAT]
イイね！
   
2010年04月24日

タワーバー取り付け。

AutoExeのタワーバー入荷したとの事で、夜勤明けにもかかわらず昼から取り付けに行きました。
早速取り付けてもらい、試乗…。
体感できる程変わりました♪Exeのフロアクロスバーは去年付けていましたが、タワーバーを取り付けた事により、本来の効果が発揮されたように思います。

まず感じた事は、
曲がる時フロントがスッと入るようになり、リアもそれについて来る感じです。

ハンドリングも以前は軽すぎて多少不安がありましたが、タワーバー取り付け後は安定感があります。


クルマの挙動がクイックになり、安心して曲がれるようになりました♪


まだまだ目標には遠く及びませんが、また運転が楽しくなったかな～と思います。やはり、このクラスのクルマに補強パーツは効果大ですね～！！

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/24 17:39:34

   

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この記事へのコメント

悠翔
2010年4月25日 11:10

　タワーバー　装着 !　　おめでとうです♪

　　　　>やはり、このクラスのクルマに補強パーツは効果大ですね～！！

　　　これってホントに云えてると、我が家のSPORTでも体感してます
　　
　　　ロタリの前車　RX-8やロスタを補強しても　その効果　感じる事は
　　　　　出来ますが、元がスポーツカーですので劇的にって感じゃないですけど

　　　Cカークラスは、確実に変わりますから　弄りがいがありますよね♪

　　　　　　弄り病　の感染者がまた　1人・・・・(笑)

　　　　また、連休明けにでも　試走会　やりましょうね♪
　
コメントへの返答
2010年4月25日 12:04
イジり病感染しましたｗ
治る事はないかもしれません(;^^)


RX-8は元々ボディ剛性高いみたいで、補強は考えていませんでしたが、スポルトは軽すぎるせいか不安がありました。
最低でもあとフロア下補強はしたいです！！


そうですね、また試走会しましょう！！
車高調楽しみです♪
☆パープル☆
2010年4月25日 15:54
このクラスにタワーバーは効きますね♪ノートにも付けていたのでよくわかります。
ノートの場合リアが軽くて、フロントだけ補強してもアンバランスな感じでした(^^;)やはりリア、フロアと一緒がいいですね。
コメントへの返答
2010年4月25日 16:44
コメントありがとうございます♪

やはり、このクラスのクルマには補強が効果大だと改めて実感しました。しかも、バランス良くやらないといけないですね～。

フロント、リアとやって、次はフロアかな～と考えています(･∀･)

   

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