aparoのブログ一覧

随分、久しぶりにここに来ました。
なんか思い立ったわけでもなく、ふらーっという感じですね。

２年前の夏に大阪に取りに行って、未だ正確には２年ではないのか　フム　
1年と10か月　経過

大きな故障はないけど、とにかくエンジンマウントのゴム切れ（たぶん）でガタピシうるさい　いつもではなく時々かなりうるさい　時々静か

これはいつか交換したいと思っているけど、この個体、オイル漏れもしている　ディーラーで見てもらったが、なんだか忘れてしまった　現在はなんとなく漏れは止まっているようで（漏れ止めシーリングを前回のオイル交換時に施す）、そのまま放置

なんか車に対する熱が冷めてしまって、正直どうでもいーよな感　これじゃいかんよなー、いい車だし好きなんだからとは思うものの信頼できる相談先がないってのが、今一つ腰を重くしている

ディーラーにオイル交換してもらった時に不信感が増し増しになったのが始まり
ダイハツのディーラーってこういう仕事なのかーと残念感半端なかった
（全てのディーラーさんがそうだとはもちろん思いませんが）

古い車だから、下手にいじって壊したら大変だとか思うのだろうか？
よく分からないが、なんかこっちの話に真剣に耳を傾けてくれてない感じがしたし、オイル交換も、銘柄も使用リッターも○○Wもなんも教えない　終わりましたーで、その彼に何リッター入ったのとちょっと聞くと、自分は使いできただけなのでよく分かりませんと

これはダメだ　話にならん....

ディーラーでこれか　急激に車に対する熱が下がっていき、現在に至るわけですが、良い修理工場があれば色々相談したいことがある

実はこんなこと思っているユーザーって多いんじゃなかろうかなどと、ときどきグズグズと調子が上がらないMy ジーノにごめんよと言ったりする

良いお医者さんがまだ見つからないんだ

今年８月１日に車を大阪に取りに行って千葉に戻ってきたのが翌２日なので、そうかぁ今日（１１月２日）で丁度３か月なんだなということで、ブログを書いてみようと思ったが、、特筆するようなことはなし。

ということでヘッダー画像を替えてみることにした　出来栄えは可もなく不可もなしといったところでしょうか
ナンバーの目隠しに少々時間が取られましたが、なんとか収まりました。

画像をもっとアップしていきたいなと思ってます、あまり字の多いブログは読まれる方もしんどいのでは？と思うからですが

ですがちょっとだけジーノちゃんに関しての会社での評判を少し書きます。

「アパロ―さんには似合わない車だけど、可愛いねコレ」
「なんていう車？」
「いくらしたの？」
「何万キロ走ってるの？」
「燃費は？」
「これさー乗りたかったんだよなージーノだろ、可愛いよな」
「すげーキレイだな」など色々言われましたが、、今回は概ね高評価でした。
今回はというのは少し事情がありまして今の会社に来て１１年の間に５台乗り換えているので、まーた車買い替えたんだというのが皆さんの思いです。
質問の頭に「今度のは.....」と入れると正確な質問になります。

しかしながらどんな評価であれ人のいう事には全く無頓着の傍若無人ぶりが売りの私　自分が気に入っていればそれでいいのです

今回のジーノちゃんは、、アッ私は相当に飽きっぽい方ですが
もの凄く気に入ってます　歴代２位
１位は初めて中古で買った車　セリカ１６００GTV　ダルマ（LBではない）
納車された日、車の中で寝ましたから　その後もセリカに対する愛は深まるばかりの日々で最良の時間を過ごさせてもらいました。

ジーノはその若き日々をなんか思い出させてくれる感じがあります
軽だからねパワーないしいまいち物足りないし若い時のような熱情もないけど、まー好きですね。見てて飽きないですもん。

ミラジーノを購入したのは今年（2023年）の夏8月で今は10月21日なので約3か月乗ってきたことになります。
短い期間ですが感想などを記してみたいと思います。
その前に少し購入経緯などを簡単に書きます。
ミラジーノ購入前に乗っていたBMWミニ（第2世代）がエンジンブローで壊れてしまい、何かに買い替えなければいけないという状況でした。車が好きなので何でもよいというわけにもいかず、会社へは歩き又はタクシーで通勤していました。
ジムニーシエラが本命でしたが納期が1年以上も先ということで一時保留、つなぎになにか良い車はないものかと思案していました。

車の購入にあたってはデザイン重視です。今どきの車には何の魅力も感じられず途方に暮れる日々。どうしたものか？・・・

そんなわけで、つらつらネットで車検索をしていたところミラジーノL700を発見。
そーか、こういう車もあったなと　出会いってこんなもんかも
なんの思い入れもなく、たまたま出会った車に心惹かれてしまう
軽自動車に乗ったこともなくミラジーノという車もよく知らず　それでも自分の気持ちは明らかに高揚している

ポルシェでもベンツでもない　高級車でもない　新車でもない　ただの20年前の古い車　動くのか？　それでも中古屋さんの販売画像にくぎ付けになっている。

ミニに似ているけど（ローバーもBMWも過去に所有経験あり）、よく見るとそうでもない。
車の好みは年とともに変わる。今は断然デザイン重視で特にこだわる点はヘッドライトが丸目に限るということでここ数年は推移している。

私は不動産でも車でもなんでも一目惚れを信じている阿呆なので、「よし！」これだと速攻決めて翌日業者に電話して「この車動きます？」など他質問して業者対応などで信用を推し量り（独自基準）、購入意思を伝え契約手続き開始。

購入代金を振り込んであとは住民票と契約書を返送してくれれば名変終わりという超スピードで8月1日大阪の業者のもとへ車を引き取りに行ってきました。

帰りは京都観光を少ししてから新東名で500キロの道のりを首都高、湾岸東関道と乗り継ぎ、千葉市内の自宅まで帰ってきました。

その日の感想
大阪の業者は見立て通り素晴らしかった（BMではなかった）
激熱の真夏　気温は間違いなく35度以上　伏見稲荷ではあまりの暑さで倒れそうになった
新東名は午後6時過ぎに入った　一番はじっこの車線を90キロ巡行　なんのストレスもなくスムースな走りでエンジン音が男らしく力強かった（ノーマル車のNA）　それが嬉しかった　エアコンもよく効いた

いきなりの過酷なテスト走行もなんなくこなしたジーノに「ちっこいのによく頑張ったな」などと労い、無事に家に到着できたことに感謝

それから3か月の感想
不具合1か所　
症状　ブレーキを踏んでないのにリアブレーキランプ点灯（消えない）
対処　ダイハツ販売店に持ち込み修理依頼　修理予約日を決め当日修理完了　所要時間30分　
原因　なんかの小さなプラ部品が割れて壊れたため　
ブレーキスイッチクッション交換　部品代1個　99円　技術料3300円　合計3399円

その他は今のところありません。異音異臭なしですがそのうちなんか出るかもです。来年6月車検

エンジン音も快調でアイドリングも正常　距離は130000キロを超えましたが、元気に走ってくれています。通勤距離が短いので休日などを利用して少し距離のある所へ出かけています

約3か月経ってもこの車を見ると顔がにやけてくるくらい好きです。いい顔してんなーおまえさん　歌手の市川由紀乃さんに似ているかも？！（意味不明）
　
「みんから」を利用させて頂くのは今回のミラジーノが初めてです。
初めてとはいえ要領を得ずに皆さまにご迷惑などおかけすることもあるかもしれません、その際は初心者という事で平にご容赦頂けると幸いです。利用しながら学んでいきたいと思います。

みんからでは「ジーノとオレ」をメインテーマとした日記を気が向いたときに発信していく予定です。全くの私的なもので参考になる点は少ないかと思われますが　皆さま、どうぞ宜しくお願いします。

今年の夏に即決購入。オールペンではない車体塗装の奇麗さに一目ぼれ、レトロ感あふれるデザインときびきびした運動性能に大満足。毎日の通勤を楽しくさせてくれてます。
色々手を加えられるのもこういう車の良さだと思います。エンジン性能の維持管理メンテナンスはもちろんですが、車内の雰囲気を一気に変えるのはステアリング交換。レカラの4本スポーク（黒革）への交換を検討中。あとはシート交換ですね。