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Shin☆☆☆の愛車 [スズキ GSX-R750]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ GSX-R750
スズキ GSX-R750 スズキ GSX-R750 スズキ GSX-R750 スズキ GSX-R750 スズキ GSX-R750 スズキ GSX-R750
 1987年モデル(昭和62年式・昭和63年1月新車登録)  SUZUKI GSX-R750

新設の大阪府警察本部交通部光明池運転免許試験場にて自動二輪限定解除実技審査を7回で合格し、フルパワーモデルのKAWASAKI GPZ900Rの中古と迷った後に新車購入しました。

・エンジン
水冷GSX-R750純正オーバーサイズピストン加工815ccボアアップ、スリーブ打ち替え

吸排気ポート拡大加工、バルブ擦り合わせ、燃焼室加工、メタル打ち替え、クランクシャフトバランス取り

バーネット:カーボン強化クラッチディスク&強化スプリング

EARL'S:ステンレスメッシュクラッチホース

アルミオイルキャッチタンク

・キャブレター
KEIHIN:フラットバルブキャブFCR37Φ(ACTIVE:ハイスロットル付き) 

ショートファンネル(赤)

・マフラー
BEET:エキゾーストパイプ+AUT☆EX:プロトタイプカーボンサイレンサー

・計器
SUZUKI:GSX-R1100純正300km/hスピードメーター

ヨシムラ:デジタル油温計

・ブレーキ
HONDA:VFR750R(RC30)純正ブレーキマスターシリンダー

EARL'S:ステンレスメッシュブレーキホース

・ショック
SUZUKI:GSX-R750RR純正リザーバータンク別体式リアショック

・その他
KAWASAKI :バンディット純正ラジエターファンをオイルクーラーファンに流用

AFAM:アルミスプロケット(リア)、RK:ゴールドチェーン
 
・データ
後輪出力123馬力(DYNOJET計測)

月刊ロードライダー、ミスターバイクBG掲載
型式GR71G
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴HONDA CB50JX、YAMAHA RZ250他
属性ゼロヨン , 80年代 , レプリカ

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