HKSのエアフィルターに交換。Replace Genuine air filter with HKS's.

　マキシムのエキマニからフジツボのエキマニに交換してから、どうにも満足できない吹け上がりになりまして、

フジツボの方が、パイプ径が細いですから排気の抜けが悪いんでしょうな。
マキシムに未練はあるのですが、修理する気にもなれないし、

ここで、長年の経験が活きてくるのですよ、
ロードスターの場合、吸気抵抗を減らせるエアフィルターで、若干良くなるんですよ。

ここで、HKSの交換用フィルターを発注、フレームは持ってる。
HKSのフィルターと言えば”緑”のイメージでしたが、

今のは”白”なのですね。

ロードスターの場合”Sサイズ”（70017-AK101）で足ります、
これをカットして交換すれば、完了です。

効果は、マシになったけど、やっぱマキシムのエキマニの方が良いねって感じです。

画像のフィルタースポンジの向きは、裏表逆向き、
下から吸入して、上に抜けてエンジンに供給、車両に取り付けた時にHKSのロゴが上に来るのが正しい向きです、取り付け時に修正しました。
190300km

I have not satisfied with the engine revs up since I changed an exhaust manifold a Fujitsubo from a Maxim Works.


Fujitsubo's is Poor exhaust efficiency than Maxim Works's.
Because the pipes diameter is smaller than Maxim Works's.

I am still attached to Maxim's, but I don't feel like repairing it.(I don't want to pay the cost.)

Now is the time to make use of my experience.

In the case of Roadster.
A low air resistance air filter has the ability to improve engine revs up.

I ordered an HKS air filter, right away.(I have an HKS flame.）
HKS filter is about green color but it is currently white.
S size (70017-AK101) is suitable for Roadster.

Just Cut the filter and install it.

The effect of the air filter is nice, but after all I love The maxim's accelerator response.

The above image of filter is inside out.

The air is sucked from underside and flows to upper side, then it is supplied to the engine.
The HKS logo will be on the top when it attached to the vehicle.
I fixed it when installed it.

Odometer 190300km