Siroroのブログ一覧

　お気に入りの”ニスモＧＴシフトノブ”が外れてしまいました、 このシフトノブは付属の専用ナットにシフトノブを取り付けて、上からボルトで止めるタイプなので、 【整備手帳】シフトノブ交換、ニスモＧＴシフトノブ 壊れる事は無いと思っていたら、表面のソフトウレタン部分だけ外れてしまいました！！ ...
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　いつのまにゃら、（何時の間にやら、）鍵穴のシャッターが無くなっていました、 外れたのか？、内側に畳まれて残ってるのか？ ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）の鍵穴のシャッターは両側とも無くなりましたが、あれは素材的に弱い所、ロードスターのは金属製のシャッターなのに、こんな所にも経年劣化の波が、 でも ...
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　ユーノスロードスターのドアキャッチの横に開いている縦長の穴を知っていますか？ これは、何の穴なの？と疑問をお持ちの方、 これはね、実は、貯金箱なんですよ。 此処にね、コンビニに寄った時などに出る小銭を入れたりできるように、穴を開けたのは当時の有名な話、でも、今となっては知る人ぞ知るト ...
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　みんカラ内で良いと評判の、ロードスターＮＡ／ＮＢ　メカニズムＢＯＯＫを購入しました、 皆さん本のサイズが小さいと言っておられますが、本の価値は大きさでは無く内容でしょう、 　ちなみに本のサイズはＡ５版（１４．８ｍｍ×２１．０ｍｍ）お馴染みのロード＆スター誌と重ねてみると画像の通りの大きさ ...
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　１５０００ｋｍ使用したプラグを交換しました。 プラグの焼けは、まぁ良いでしょう、 見た目には磨耗はしていないように見えるのですが、シックネスゲージを当てて見ると１．００ｍｍのゲージが入ります、 新品も１・００ｍｍが入りますが電極に当たります、と言う事はやっぱり磨耗してるんですね。 ...
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　シートベルトキャッチの取り付けボルトが緩んでいたので、締めときました。 ここのボルトって１６ｍｍなんですよね、昔、シートベルトのキャッチを外すとき１６ｍｍのソケットを持ってなくて、 こんなサイズ一生に１回しか使わないんだろうな～と思いながらも、 ＫＴＣのソケットを買ってきて使った後、工具 ...
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　先週エキマニにクラックがはいって入るのを見つけたので、 エキマニにクラックが・・・。 とりあえず放置しておく、とは言えいよいよ修理が必要になった時困らないようにナットを一度外して固着対策をすることに、 ナットは運良く外れたのですが、やっぱりボルトに焼きつき防止剤は塗ってありませんでした、 ...
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　エキゾーストマニホールド（以下・エキマニ）にクラックが入っているのを見つけてしまいました。 どうしてエキマニが割れるか？と言うと、割れる素材を使っているからです。 鋳造品の純正は割れにくいのですが、鋳造設備をアフターパーツメーカーは用意できませんので パイプを溶接してエキマニを作ってい ...
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　寒い日が続きますね、気温が低くてドアの鍵の回りが渋いので、スプレーグリスを注油しました。 ＣＲＣでもシリコンスプレーでも軽くなるのですが、バイク用のチェーンオイルを注入してみました、 これが、けっこう優れもので、チェーンに使えるように、耐熱性があり、付着性もあるグリスながら、スプレーで噴射でき ...
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　日中も涼しくなり一年で一番すごしやすい季節、 なので、今日はエアクリーナーの点検をしました。 まぁ、点検というよりは大体の汚れ具合は予想がついてるので、外して汚れていない側に向きを変えておこうかと、 使用しているのは純正のエアクリーナー、画像を見れば判るとおり純正のエアークリーナーって空 ...
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