kenryoのブログ一覧

　パワステの不調により、ディーラーへ入院していたマイ・エイトを仕事終了後、急ぎ引き取りに行ってきました。

　パワステの制御をつかさどる『Ｅ．Ｃ．Ｐ．Ｓ　コントロールユニット』とやらを交換。

　もちろん、入院前のエイトに戻ってました。

　嬉しさも格別です。

　これで、遠出も安心です。

　先日、お伝えしたとおり、マイエイトがパワステランプが点灯したため、パックでメンテと合わせて昨日入庫し、今日受取りに行ってきました。

　結果はというと、コンピューター診断したところ、パワステのコンピューターに不具合が出ていることは、診断で出ていたが、現在は、正常とのことでした。
　また、持ち込み後、ディーラーメンが試乗しても症状が出なかったため、とりあえず、様子見ってことで帰ることになりました。

　が、帰宅途中、エンジンも温まり、ちょっと元気に走ろうと思った矢先、再度、パワステランプが点灯…

　仕方がないので、つい先ほど、後にしたディーラーに後戻りする羽目に…。

　再度、診断に掛けたところ、同じ結果。

　仕方がないので、修理することと相成りました。

　見積金額は、5万円ちょっと。

　痛い出費となりそうです…

　御無沙汰をしています。

　最近ブログを書く気になかなかならず、放置プレイを続けていました。

　が…、今日久々に行ったドライブの途中、パワステランプが突然、点灯し、重ステに変身。
　咄嗟のことで反応できず、センターラインをちょっと跨ぎながらも対向車がなかったので、事なきを得ました。

　症状が出たのが、自宅から４０キロほど離れたところ

　そのまま走り続けるのも限界があると思い休憩がてら、周辺のコンビニで停車

　コンビニでいったん停車し、再度エンジン始動したところ、ランプは消え、その後、何の問題もなく、帰宅することができました。

　このようなアクシデントは、初めてなのですが、エイトにはよくある症状なのでしょうか？

　コーナーリング中に再発すると恐ろしいので、とりあえず、一度、ディーラーで点検してもらおうとは思いますが、消えてしまっているだけに、対処のしようがあるのか、ないのか。

　原因が分かれば気持ちいいのですが…

　こんばんはぁ

　長らく放置していましたが、久しぶりにチコッとアップしてみようかと…

　昨日は、もちろん、ホットバージョンの発売日ってことで、朝から購入、即鑑賞。
　とうとう生産中止となってしまうタイプRシリーズの特集と峠バトル。
　想像したくないですが、エイトが消えるときには、ロータリー特集が組まれるのか？

　んで、小ネタを一つ。

　写真のブツを購入してみました。

　ナンバーストラップ。
　こちらの商品、自分のナンバーのオーダーメイドで、なかなか精巧な作り？

　値段は、ものの割に正直高めですが、興味のある方は、検索してみては？

　おはようございます。

　お決まりの如く、ベスモとレブスピードを買いに行ったところ、表紙に惹かれてオプションも購入してみました。

　今回のオプションは、１０ページにわたって、エイトの関連記事があります。
　関心のある方は、とりあえず、立ち読みしてみては？

　今回のベスモを見ていると、お金と屋根付き車庫があれば、是非とも欲しいと思われるライトウェイトスポーツがメイン。
　ことは単純ではないような気はしますが、軽さが如何に素晴らしいか再確認させてくれました。

　車関係の雑誌やDVDを見ていると癒されますね～。