2009年11月27日
約一年半ぶりのブログかなぁ…。
ホントなら『愛車復活(≧∇≦)』って感じのブログを書く予定でしたが…。
先方様からお願いにより予定が変更になり仕事が終わり急遽、車の部品整理や車内整理をして先ほど９０を中古車屋に引き渡しました…。
色々と悩んだのですが復活させるのにも費用的にそれなりの中古車が買える位の費用がかかるのと何より庭に放置されてる姿を見る度に精神的にツラくなるので手放す事にしました。
１００チェイサーを全損したのを機にフルノーマルで購入しコツコツいじいじしながら約５年半所有し、その内約１年半を一次抹消、４年の内、約半年は修理やらで乗って無く、実質３年半で約８５０００キロ付き合ってくれました…。
ホントなら最後に洗ってやりたかったけど時間が無くて引き渡し、仮ナンバーを付けて走り去る姿を見てさすがに泣けてきましたよ…
いつも無謀な走らせ方をしても頑張ってくれていつも楽しませてくれてたのにごめんな…。
次に車に買ったならもっと愛情を持って車を大切にしなきゃと思った一日でした。
Posted at 2009/11/28 00:43:15 | |
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くるま | クルマ
2008年03月20日
まぁ色々と事情がありまして来月３日で車検期間が満了ですが車検を取らず３月いっぱいで車を一時抹消登録することにしました(+_+)
約４年間大きな事故も無く故障だらけでしたが共に約７万キロ弱を走ってこれた事を誇りに思います(@_@)
ありがとうm(__)m
復活させる時はエンジンをオーバーホールしフルタービンを組みダッシュ貫通ロールゲージー、エアロも換えてあげるから待っててね(^_^;)
Posted at 2008/03/20 01:33:37 | |
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2008年03月04日
冷静に考えると…
仕事を１月末で辞めて…
いまだに無職なオレ……
ダメじゃん(ToT)
大丈夫かオレ…？
しかしながらやりたい事が無いので……
失業保険の手続きは終わった……
だからもう少し駄目人間でいよう(^_^;)
Posted at 2008/03/04 01:07:31 | |
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2008年02月18日
１ヶ月半ぶりに愛車が復活(^O^)
オンボロマークⅡの作業をしてくれた巨匠だ い さんありがとうございましたm(__)m
修理時のチェックで２発ほど圧縮が抜けてることが判明…(-_-;)
修理中にセルモーターがご臨終……バッテリーご臨終…油脂系のホース類は全損気味でオイル滲みまくりでエンジンルームはオイルでベトベトだし…
でもどうでしょう、匠の技でエンジンルームはピカピカでタービンブロー前と変わらないパワー俺の１ＪＺ－ＧＴＥはあとどのくらいもってくれるかな(´・ω・｀)
次のエンジンを作るまではもう大人しく乗ろう…(-_-;)
でも山手トンネルには行かないと…(>ε<)
目指せ２８０キロ(>д<)
Posted at 2008/02/18 01:42:12 | |
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2008年02月10日
風邪でダウンです(´Д｀)
夫婦そろって３９度オーバー(-_-;)
Posted at 2008/02/10 03:16:52 | |
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