<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>comebackのNari / Nari official</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/</link><description>R30とR32の後、スカイラインから離れていましたが400Rでcomebackして参りました。
ブログ本体はアメブロで公開しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 03:54:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>comebackのNari / Nari official</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/</link></image><item><title>スタビライザー交換で起きたこと スタビリンク交換で完結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/49034455/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

スタビライザー交換で起きたこと スタビリンク交換で完結をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>第06回 富士スピードウェイ ～レーシングコース編～（富士出張）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/49034452/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

第06回 富士スピードウェイ ～レーシングコース編～（富士出張）をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ レーシングコースで見えた課題 ～ECU＆謎の板編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/49034447/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

富士スピードウェイ レーシングコースで見えた課題 ～ECU＆謎の板編～ をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>第05回 富士スピードウェイ ～レーシングコース編～（富士出張）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/49034440/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

第05回 富士スピードウェイ ～レーシングコース編～（富士出張）をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザー交換で起きたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48819720/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

スタビライザー交換で起きたことをUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 17:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>第04回 富士スピードウェイ ショートコース（富士出張）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48819716/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

第04回 富士スピードウェイ ショートコース（富士出張）をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 17:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>第03回 富士スピードウェイ ショートコース（富士出張）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48819715/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

第03回 富士スピードウェイ ショートコース（富士出張）をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 17:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>第01回 タイヤ交換の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48819710/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

第01回 タイヤ交換の件をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 17:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザー流用チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48819706/</link><description><![CDATA[みなさま　こんにちは。

スタビライザー流用チューンをUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 16:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>第02回 富士スピードウェイ ショートコース（富士出張）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48728145/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

富士スピードウェイ ショートコース 第02回走行の感想を報告したいと思います。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 19:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>第01回 富士スピードウェイ ショートコース（富士出張）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48728105/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

富士スピードウェイ ショートコース 第01回走行の感想を報告したいと思います。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 18:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>カスタムのど定番の続き スプリング編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48728085/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

カスタムのど定番の続き スプリング編をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 18:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム開始のど定番 ホイール＆マフラー編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48728077/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

カスタム開始のど定番 ホイール＆マフラー編をUPしました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 18:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットを走るならライセンスをとらねばの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48728051/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

富士スピードウェイ ショートコースのサーキットライセンスを取得しました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 18:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのプロテクションフィルムと内装のレザーコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48728044/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

ヘッドライトのプロテクションフィルムと内装のレザーコーティングを実施しました。

ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 18:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン400R RZ34NISMOのキャリパー交換で純正ホイールは履けるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48319483/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。


RZ34 NISMO のＦブレーキを流用しましたが、400R純正ホイールが履けるかを検証しました。





ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2025 20:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知器のブースト圧表示の検討と実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/47402740/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

ユピテルのレーダー探知機にブースト圧は表示できませんが、設定を変更することで可能になります。
ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。

CTに投稿したところ、早速、なかしんさんがDefiとの比較を検証していただき、ピーク値は一致しているとのことでした。『なかし ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 23:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>RV37のフロントブレーキ強化の検討と実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/48084606/</link><description><![CDATA[みなさま　こんばんは。

RZ34 NISMO のＦブレーキを流用しました。
ブログ本体はアメブロをご確認お願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 23:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>久々のスカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587457/blog/47303805/</link><description><![CDATA[総合的にはよくできていると思います。
スポーツ走行から、ファミリーユースまで幅広く使えます。]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2023 22:59:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>