クルマレビュー一覧

年なので　タチゴケ　防止しようと、バイクの左横に側車?　いわゆる　サイドカー 取付け治具は、キャノン試作部の協力を得て、強度計算 材質(ハイテンションスティール)を吟味　ワンオフパーツで組み付けました

軽A/Tだが意外と加速が良い　 大径Fデスクなのか軽いペタルタッチでしっとりと仕事するブレーキ（良いな〜)　特に　 横開きバツクドア左から開けしめ出来て　便利です（重いけど)

穏やかなスピードから160㌔を越える高速に至る迄まるで空を舞う羽毛の様に　地を走りロケットの様に丘を駆け登る「専用のレール上」を走ってピタリとした素直で安定性に優れている

E30 直6 2,5L BILSTEINサス　 走る曲る止る心地良い排気音　 ステアリング　ロックツゥロックで3.5回転切り始めから、キッチリ反応　走るという事に対する完成度の高さ

2・4ｌ使い勝手が抜群　悪路　藪 の中にも気にせずAfrica横断できそう　艶消樹脂パネルは、何気に　ヘビーデューティな雰囲気です　デビューが、早すぎ