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スカイラインに乗ってるおっさんのブログ一覧

2023年09月30日 イイね!

名古屋港 弥富埠頭と鍋田埠頭

名古屋港 弥富埠頭と鍋田埠頭

おっさんです。

テレビで走り屋が出没して危ない、とかなり前にテレビで取り上げられていた弥富埠頭と鍋田埠頭に行ってみました。

この辺りは数年前まで夜釣りでたまに来ていました。その時に、走り屋を何台か見た記憶もあります。

そんな思いでもあり、少し緊張しながら9時過ぎに走りましたが、まったく走り屋がいなくて拍子抜けしました。

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弥富埠頭では通称キリンと呼ばれる大きなクレーンが休日にもかかわらず動いてました。

夜ですが港はホントに明るいです。

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鍋田埠頭では弥富埠頭のキリンを対岸から見ることができます。

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夜釣りをしている人もチラホラいます。

涼しい夜はのんびりと釣りをしながら過ごすのも良いですね。

帰り間際も写真を撮りましたが、ホント静かです・・・

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関連情報URL : https://pmblog.info/
Posted at 2023/11/19 19:22:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ記事 | 日記
2023年09月30日 イイね!

鈴鹿スカイラインと野洲川ダム

鈴鹿スカイラインと野洲川ダム

おっさんです。

本日は早朝から奥さんと鈴鹿スカイラインへ行きました。

高速道路(名港中央ICから菰野IC)を利用すると、30~40分で鈴鹿スカイラインの入口に到着します。

料金は980円なので、下道を使うより時間や費用という面で高速道路を使う方がメリット大きいと思います。

いつもどおり鈴鹿スカイラインを走って、景色の良いポイントで写真を撮りました。

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たまにGR86とかCopenなどが、少し攻めた走りをしています。

何度か走って、スムーズに走る方法がわかってきたので少しメモします。

  • Sport+モードにしておくと、サスペンションとステアリングの動きがリニアに伝わってくる
  • 速度のコントロールは、ATモードでブレーキとアクセルが基本、ただし、下りはMTモードでエンジンブレーキを併用する
  • コーナーでは、ナビゲーション画面でRを事前に確認して確実に減速する
  • 減速後、ブレーキを抜くタイミングでステアリングを操作し一気に荷重を移動させて向きを変える
  • コーナーの途中では、できる限り後輪にトルクを掛けて車体を安定させる。

スカイラインはFRのバランスが良いので、前後輪の役割を意識して操作すると、ゆっくり走っていても面白いです。

不満を一つだけ言うと、2速と3速のギヤ比が離れすぎていて、変則時にギクシャクします。

低回転域でのトルクがあるので、鈴鹿スカイラインでは3速のみで走り切ることができますが。

そんなことを考えながら鈴鹿スカイラインを、滋賀の野洲川ダムまで走りました。

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なお、始めての走行動画を奥さんに撮ってもらいました。



Youtubeで走行動画を良くみてますが、面白いことを話しながら楽しい動画を作るのって難しいですね。

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Posted at 2023/11/19 19:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ記事 | 日記
2023年09月28日 イイね!

名古屋港とスポリセ

名古屋港とスポリセ

おっさんです。

今日は、名古屋港の金城埠頭を流しました。

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昼は暑くて仕方ないですが、夜は涼しくて気持ちいいです。

今日は、走りながらNISMOスポーツリセッティング(スポリセ)について考えてみました。

スポリセすると、低中速のトルクがアップしてさらに速くなるようです。

しかし、メーカー保証5年がなくなりNISMO保証1年になるので、メーカー保証が残っていると少し躊躇してしまいます。

そんなことを思いながら、、、

今でも怖いくらい速いので、これ以上速くする意味があるのか?

さらに、ノーマルセッティングは素人がどんな運転をしても壊れないようになっているとのこと、

長く大切に乗りたいのに、それを変更するメリットがあるのか、との疑問が出てきました。

そんなこともあり、結論、今時点ではスポリセは止めておこうと思います。

関連情報URL : https://pmblog.info/
Posted at 2023/11/19 19:20:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ記事 | 日記
2023年09月24日 イイね!

美浜サーキット

美浜サーキット

おっさんです。

今日は、スカイラインを手に入れてからずっと行ってみたかった美浜サーキットに足を運びました。

ヘルメットなどのレンタルが可能だと聞いていたので、気軽に訪れたのですが、サーキットには本格的な車がたくさん走っていて驚きました。

ほとんどレーシングカーのような車両や、

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気合の入ったライトウェイトスポーツカーで、

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正直、私のスカイライン400Rで参加するのは気が引けましたので、駐車場で休ませておきました。

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スタッフの方とお話しすると、通常はもっと一般的な車が走っているそうで、今日はたまたま気合の入ったドライバーが集まっている日だったとのこと。

サーキットを走っていた方にタイヤの交換頻度やその費用についても教えてもらいました。

なんと、1~3ヶ月に1回タイヤを交換しているとのことで、その費用はかなりのものだそうです。

帰り道は、知多半島の海沿いをのんびりとドライブしながら帰宅しました。

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Posted at 2023/11/19 19:20:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ記事 | 日記
2023年09月23日 イイね!

NISMO スポーツリセッティング

NISMO スポーツリセッティング

おっさんです。

まだ買って1カ月も経っていませんが、NISMOパフォーマンスセンターでスポーツリセッティング(スポリセ)の話を聞きました。

リミッター解除に加えて、点火タイミングやブーストアップなどで、全帯域でトルクが上がるようです。

スタンダードモードでは燃費が向上する(トルクが上がるので)との話もあり、かなり興味が湧いてきました。

14万ほどということで、値段も手頃ですね。

考えてみよう。

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Posted at 2023/11/19 19:19:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ記事 | 日記

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