<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>-kazu- / -kazu-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/</link><description>-kazu-です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 03:19:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>-kazu- / -kazu-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/</link></image><item><title>リヤウインドウのデカール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48985831/</link><description><![CDATA[販売当時、純正オプションとして「サンシールドストライプ」がありました。
リヤウインドウに貼るスモークフィルムで、右側上部にはエンブレムと車名がデザインされています。
現在は入手困難で、既に貼られた中古のウインドウガラスを探すしかありません。

スモークフィルムは不要なのでロゴ部分だけをカッテ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 13:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>フードサポートロッド クランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48830993/</link><description><![CDATA[樹脂パーツなので経年劣化が激しく、パキッと折れている車が多いです。
私のクルマも購入時からすでに折れてました。
３Dプリンターで制作している人もいるようですが、中古の純正パーツは入手が厳しいです。
しかしタイミングが合うと突如チャンスが訪れます。
やや高額落札になりましたが入手できました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 23:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48817577/</link><description><![CDATA[ホイール交換の最後の仕上げです。
従来のメッキナットをブラックに変更して、センターキャップを制作します。
今まで装着していた汎用のメッキキャップはディープコンケイブ形状に応じて高さのあるキャップでしたが、今回は低いブラックの汎用キャップをベースにします。

表のデザインを最初から作ると費用と ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 14:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48804579/</link><description><![CDATA[いつもお世話になってる整備工場で組み換え作業をお願いしました。
このホイールのインセットは＋３５でツライチとはいきませんが良い感じにフィットしました。
ホイールの色はボディと同色となり大人っぽい雰囲気に。
この後、センターキャップを付け替えれば完了です。

まもなくAWは冬眠となりますが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 20:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48802734/</link><description><![CDATA[購入時から装着されていた新品ホイールですが、インセットが＋３０のため僅かながらフェンダーから出てました。
トヨタディーラーではきっぱりと車検を断られました。
厳密には違法車両となるわけで何とも気持ちが落ち着きません。
ホイールのデザインは自分好みのスポーク系なのですが、ディープコンケイブ形状（ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 22:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>軽く走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48762200/</link><description><![CDATA[稲刈り日和の９月下旬に１０日間ほどの想定外の入院をしていました。
何とか退院できたものの天候が不安定で、稲刈りから出荷までの作業が大変でした。
今日は久しぶりの秋晴れ！
クルマの状態確認を兼ねて軽く走ってきました。
やや気になる点はありましたが、おおむね絶好調です。


 
夏の空き ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 17:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48521169/</link><description><![CDATA[MR2を購入して初めての車検です。
トヨタのディーラーにお願いする予定でしたが問題が発覚し、止むを得ず修理でお世話になってるショップに依頼しました。
FロアボールジョイントASSYとRサスペンションアームをすべて交換しましたので足回りの心配は大幅に改善しました。

せっかく車高調が付いてるの ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 12:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>〇年ぶりのフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48330558/</link><description><![CDATA[３月１５日にエアクリーナーのフィルターを交換しました。
並べてみるとどんだけ汚れてたんだ？という感じでした。
可哀そうに何年（何十年？）もの間メンテされてなかったのかもしれません。

この先、気になってる箇所の作業予定が目白押しですが、少しずつリフレッシュさせていきたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 12:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>リトラのパカパカ病発症した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48328493/</link><description><![CDATA[エスプリに乗ってた２３年間はリトラのトラブル経験はありませんでした。
ところが持病なのかもしれませんがMR2の機嫌が悪く、ライトを点けるとまず左が上がり続いて右が上がります。
消灯すると左が閉まり切ってから右が閉まり、何故か左がまた上がって直ぐに閉まり右が上がって直ぐ閉まる・・・という感じで一人 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 16:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>エアフィルターの状態確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48309667/</link><description><![CDATA[購入時からずっとエアフィルターの汚れ具合が気になっていたのですが、アクセスが面倒臭くて放置してました。
別件の作業があったので、ついでに確認してみました。
エンジンルームに余裕が無いとは言え、トランク内のエアクリBOXは整備性が悪すぎる。
吸入エアのホース取り回しも効率悪そう。
当時の設計に ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 00:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーカットオフスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48293632/</link><description><![CDATA[バッテリーの充電を完了し、さっそくカットオフスイッチを取り付けようとしたのですが、手持ちのスイッチはD端子用なのでターミナルの太さが合いません。
急遽細いタイプ（B端子用）を注文し、無事に装着しました。

ケーブルの長さに余裕が無いためギリギリの作業スペースでした。
これで始動時のハラハラ感 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 12:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48260872/</link><description><![CDATA[大雪のため車庫前の道路の除雪が大幅に遅れ、本日やっと車庫に入れました。
前回エンジンをかけた時はバッテリーが弱ってると思っていましたが、やはり今回はダメでした。
とりあえずチャージしてカットオフを装着する予定です。
暖かくなったらエンジンルームを綺麗にリフレッシュします。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 13:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>あづまミーティングに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48091301/</link><description><![CDATA[今年最後の開催なので参加してきました。
紅葉の峠を満喫しました。
会場ではみん友さん数名とも会えて楽しい一日でした。


ちょっと嬉しい出会いもありました。
AW11の開発に携わっていた方とお話する事ができました。
モックアップの制作もしていたそうで、開発時は車高が２５cm低かったらし ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 18:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>地元の旧車ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/48088421/</link><description><![CDATA[１１月４日、地元の旧車オーナーさんからお誘いいただき、紅葉ツーリングに参加してきました。
まだ走りこんでいないMR2でしたが、予期せぬトラブルも無く快適に走って無事に帰ってきました。


出発時は深い朝靄が発生しており、フォグランプの代わりにヘッドライトを点灯させてました。
出発を待つ間に ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 13:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードの割れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47723587/</link><description><![CDATA[旧車あるあるですが、劣化によるダッシュボード割れです。
ゼロクラウンのヒビも凄いらしいですがAWの場合は中央の時計ユニットの角から上方への亀裂が多いようです。
DIY補修も考えましたが今回はプロの手を借りてリフレッシュさせます。
地元で唯一のリペアショップへ伺い、１時間半ほどで完了です。
運 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2024 14:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47721918/</link><description><![CDATA[本当はオリジナル純正ホイールが良かったのですが、購入時から社外アルミを履いてました。
画像検索で調べたところ、ステルスレーシングのスペック-01というホイールで納車時からセンターキャップが付いてませんでした。
別売りでSTEALTH Racingのロゴ入りセンターキャップは販売されてますが、価格 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 13:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>純正ユーロ仕様レンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47720675/</link><description><![CDATA[ついにゲットできました。
現在は入手困難なパーツのひとつで、ヤフオクでは１１万円超のとんでもない価格で出品されています。
そこでナンチャッテ欧州仕様ということでクリアーレンズにオレンジクリアの塗装をしてみましたが色味が違って光量も不足気味に感じました。
ところが最近奇跡のような新品パーツに巡り ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2024 18:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>リアバイザー磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47675290/</link><description><![CDATA[AW11の特徴でもあるリアバイザーですが、Cピラートリムと共に劣化しやすいパーツです。
一度ヘッドライトクリーナーで手磨きしたのですが、透明度がイマイチでした。
そこでコンパウンドを使ってポリッシャーで磨いてみます。
曇ったようなくすみが減って表面はツルツルになりました。

ボディは綺麗な ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2024 13:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>現状把握</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47601808/</link><description><![CDATA[必要なパーツを確認するために少しバラしながらチェックしています。
錆が進行している箇所、樹脂パーツの劣化や割れ等々
取り外して綺麗にリフレッシュさせたいのですが、逆に壊したりボルトを折ってしまうのが怖い。
とりあえずフロントウインカー＆ポジションランプのユニットを装着のままリフレッシュ作業して ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 11:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47590687/</link><description><![CDATA[１９８８年式のAW11です。
第２５回東京モーターショーでSV-3の名で参考出品車として展示されていたものをリアルタイムで眺めていました。
ホンダブースではライバル車のバラードスポーツCR-Xが注目され、どちらを買うか悩んだものです。
最終的にCR-Xを購入したのですが、AW11はずっと気にな ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 21:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>純正ジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3587879/blog/47576451/</link><description><![CDATA[また古い趣味車を購入してしまいました。
名変が完了し、納車前の最終チェック整備を受けています。
今月中に納車となりそう。
いろいろと欠品パーツがあり前のエスプリより苦労しそうな予感。

スペアタイヤ、ジャッキが付属していないので、とりあえずヤフオクからジャッキを入手しました。
サビのため ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 12:30:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>