デシオのブログ一覧

簡単に言うと普通に満足しています。先代モデルからのコストカット、収納力の低下など前評判から不安を感じていましたが、先代に乗ったことがないので感じません！走りはミライースからの乗り換えなのでN-BOXに限らずですが今の軽自動車は本当に凄いと思います。軽自動車一台で十分ではと思わせてくれます。
コストカットをシンプルに感じるのはシフトノブが本革からウレタンになった事ですが、先代に交換で解決。収納もサンシェード内蔵大型ルーフコンソールで解決。

本日5ヶ月待ちで納車しました。
妻がメインの車になりますが祖父から受け継いだミライースからの乗り換えになります。
オデッセイの時と同じで雨の中での納車になりやりたい事が全然出来ませんでした。
スーパハイト系の軽自動車は初めてだからかエクストレイルよりも全高が高いせいもあってか良い意味で落ち着かなかったです笑
オデッセイ以来のスライドドアですが子供が絡むとやっぱりかなり便利ですね！
家族での普段使いにはJOYがあれば十分なので心置きなくランドクルーザーFJの抽選に挑めそうです！
普段エクストレイルに乗っていてe-4orceの軽快な動き出しを経験している分、NAエンジンでは不満が凄そうだったので燃費はかなり悪いかもしれませんがターボにして良かったと思いました！
妻もナビも無いミライースからの乗り換えになるので沢山の機能がある事に驚いていました。
大事に乗って行こうと思います！

2025年6月Nボックスジョイ妻車として契約しました。値上げ前の滑り込み契約となります。
4WDのターボモデルで色はフィヨルドミストパールです。あまりジョイは人気が無いのか納期は長めで10月予定です。妻祖父から受け継いだミライースからの乗り換えになります。
軽自動車だろうがなんだろうが車を選ぶというのは楽しいです。早々ある事ではないですが個人的には生き甲斐です笑
ちなみに妻はあまり車には興味がなく色を選んで貰い、価格を伝えたのみでターボモデルにした事は一切伝えておりません笑
ぼうバー〇〇ーのパクリの様なシートも個人的にはチェックズレを除き結構好きです。
両側電動スライドドアのみ妻からの要望でしたが、ご存知の通りNAで両側スライドをオプションにした場合は価格差が20万円のところ約13万円に縮まり、ターボではリアのテーブル、本革ステアリング、パドルシフト、ホイールのメッキリング、シートの一部ファブリックから合皮など、私個人の主観では動力性能を鑑みターボを選ばない理由は何もありませんでした。
現行エクストレイルを所持しておりますがジョイが納車された後は雪道の遠出では無い限り基本ジョイになると思っています。エクストレイルを選ぶ時にもNボックスカスタムターボをファーストカーにするか散々悩み試乗もしておりましたが、100km圏内での移動は4人家族の場合、動力性能込みでもジョイの方が使い勝手が良いと想像しております。カスタムにはない14インチでのターボモデルということもあり優しい乗り心地、静粛性を想像しており非常に楽しみにしています。

◇取付オプション
・アクティブフェイスパッケージイエローフォグ
・フューエルリッドガーニッシュ
・リアブラックエンブレム
・テールゲートガーニュッシュ
・ドアバイザー
・ライセンスフレームベルリナブラック
・サンシェード内蔵大型ルーフコンソール
・ユーティリティネット
・ルーフユーティリティフック
・フロアカーペットマット
・オールシーズンマット
・LEDルームランプ
・USB PDチャージャー
・ドアハンドルプロテクションフィルム
・マッドガード
・ドライブレコーダーDRH-224SD
・8インチディスプレイオーディオ
オデッセイハイブリッドを所持していましたがナビはホンダ車...です笑
・HDMIケーブル(Amazonファイヤースティック用)
・ETC

コミコミ2〇8万円でした。頑張ってくれてます

久しぶりにみんカラにログインしました。
エクストレイルを購入して早10ヶ月。
購入するまで積極的にログインしてましたが納車されてからは満足してしまい全くログインしませんでした…
で、今回何故急にログインしたかというとエクストレイルライフに変化が起きそうな兆しがあったためです。
結論から言うとタイトル通り、セレナe-4orceの噂が出始めたためです。
エクストレイルは本当に良い車で北海道の冬を本当に安全に快適に越してくれました。（燃費以外）
全車であるオデッセイハイブリッドを手放しエクストレイルを購入した理由には勿論鹿に激突した事が一番の理由でしたが、次には4WDでは無い事とミニバンはもう嫌だという謎のプライドです…
ただ、約10ヶ月乗った結果、こうなる事は分かっていましたが、子供の乗せおろしがしづらい、多人数乗車が出来ないなど謎プライドだけでは苦しい現実を目の当たりにしました。
それでもいざミニバンに戻そうと思ってもガソリン車には戻りたくない、ハイブリッド4WDのノアヴォクシーはそもそも買えない、アルヴェル高過ぎ、ステップワゴン、セレナe-powerはFFのみといった現実もあり踏みとどまっていました。
そんな中、ネットサーフィン中にまさかのセレナe-4orceの噂！しかも9月9日発表と直近…直ぐに営業さんに連絡し確認しましたが、守秘義務があるのかホントに情報がないのか教えて貰えませんでした…
既にe-4orceのワインディングのトリコなのでe-power 4WDならスルー確実でしたがまさかe-4orceとは…
ただあくまで噂なのでまずは9月9日まで待ってみようと思います。
ホントに発表あり、T33の下取りが良ければイッちゃうかも…ミニバン戻しは家族の反応も上々…
車両本体価格410万との事でT33と同等装備（ナビセット+ヒートパッケージ？+特別塗装など）を考慮すると値上がりの波もありT33を余裕で超える480万位が予想される…高ぇ…
私の中では車を変えるかもってモチベーションは人生の中でも中々上位でブログ書いちゃう位…
拙い文章ですみませんが、今後構ってくれる方、共感してくれる方いたら是非！

何かと話題のテレビキャンセラー、オットキャストですが納車準備で購入し取り付けしてもらおう考えてましたが一旦ホールドします。
何が真実か分かりませんねぇ。