エコカーって何？ アンケート回答でiPod nanoが当たる！5名様

■エコカーに求めるものは燃費ですか？それとも走りの愉しさ？
ハイブリッドだけじゃない、エコカーの魅力とは何か、あなたのエコカー観を教えてください。

断然燃費です。
エコを名乗るからには、環境にも財布にもやさしくなければならないと思います。
高速道路よりも燃費が悪いとされる街乗りで、最強の性能(燃費及び様々なコストパフォーマンス)を発揮することにより、最大のエコを見出せると思います。
どのメーカーから出ていても、これといって特徴が無く、全メーカーで部品を共有してしまえるくらい複雑ではない構造にし、購入後の維持も最低限で済むようにすること。
買い物や通勤以外で使用しない・・・つまり、愉しく乗らないようにすることも重要かと。
エコであるからには、山道やサーキットで走りを楽しむことを可能にしてはいけないことであると思います・・・。
買値も安く、維持も安く、乗る機会も減らせれば、最強なのであると思います。

また、ここ最近の高速道路では燃費がぃぃとされるハイブリッドカーが、必要以上にスピードを出して走っているということを目撃しますし、耳にもします。安全のためにも、エコのためにも、必要以上の速度を出させず、最高のコストパフォーマンスのみを狙った車を作るべきです。エコを謳った車が明らかにスピード違反の速度で走っていることがエコと言えるとは思えません。
さらに、高速道路を多く走行する人にとっては、欧州で研究開発が盛んなディーゼル車がエコカーになりうるはずです。ストップ&ゴーの繰り返しでは、モーターのトルクがものをいい、安定な高速巡航では、低回転型のディーゼル車の強いトルクが有利となるでしょう。実際に、欧州では、3Lの燃料で100kmを走る車も存在するようですし・・・。

ちなみに・・・ハイブリッドとエンジンのみの2種類のラインナップを持つ車両では、変にクリアレンズなどを使わずに両者共に部品を共有することが、私としての美学であります。


■マツダのアイドリングストップ“i-stop”を知っていますか？
または体験したことがある方はご感想をお聞かせください。

CMも放映されているので知っていますが、体験したことはありません。
しかし(各々の部品の耐久性などは別として)、
走っていないときのエンジンの停止は、やはり効果があるのだと思います。


■あなたの愛車を教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）

トヨタ　ファンカーゴ　平成12年式　NCP25


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