wataru@低グレのブログ一覧

今日はCB400乗った人がうちに来たので・・・二人でワサこいてたわけです。

ちょっと残念な仕様になってしまいましたが、気にしないことにしましょうｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名づけて“wataru Limited”





昨日の話ですが・・・

どうしても49ccの無段変速車両にコダワル友人のライブDioに羽を再装着しました。

ZXなので、純正で羽がついていたのですが、車庫でチャリンコが倒れたときに、

塗装をペロっとめくってしまったようで、みっともないということでしばらく外しておりました。

しかし、先日、私が手に入れた住友の3Mダイノックシートを携帯に貼って見せたところ、

気に入ったらしく、早速思いつきで二人がかりで貼ったのです・・・・・・・・・・・・。

かなーり大変だったのです・・・が、仕上がりには大満足。

他のカーボンチックな見た目よりも、カーボンチックになりました(爆


この羽に至るまでに、私は・・・

・・・メット、携帯、ヒーターのタンクの蓋に施工しました(笑





ちなみに、50mmロングにしてあるですが、ボディーラインの都合で、

羽をつけたときのほうがロング感がたっぷりだということがわかりましたｗ


まぁ、私は120とか150とか思い切ったことしたいんですけどねｆ(＾o＾)





左はMyJOG。手前がそのライブZX。右が隣のライブ。

隣のライブは、キックペダルのキコキコ音解消の依頼でうちに一時入院しこの後退院しましたｗ

今となっては、昨日のことですが、

某お友達のサンバートラックのマフラーを

BOSCO社製のものに換えておりました･･･ｗｗ

競技専用部品となっていたので、どんな爆音かと思いきや･･･

あれ、まぁ、純正並、もしくは純正より静か(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

もう、最高の買い物ですね(笑

それでも、ストレートっぽい構造なので、

高回転のヌケは、ムッチャぃぃはずですｗｗ

ついでに、極太アーシングを施工しました(￣―￣+)ﾆﾔﾘ

エンジンフード(荷台から)開けたら、

かなり賑やかになりましたね～～～(≧З≦)/





そして、何気なく籠のエンジンフード開けたら、

支えの棒を留めておく爪が欠けました(ﾟдﾟ;)

もう、開ける用が無いはずなので、

次回点検のときに、後期リアワイパーと

シエンタのオイルゲージと同時注文ですかね～(-_-;)

･････貯金しなくては･････････^^;





てか、最近、皆さんのところにお邪魔すると、

変なコメント入っていることが多々あり、

頻繁に見かけるのですが、一体なんなんすかね(-_-;)

お気を付けくださいね(←何を?)^^;





画像は、今日のもので、原チャリで、

寒空をのんびり流しに出かけたときのモノです。

寒くても、ノロノロ走るのは楽しいですね(≧З≦)/


ノロノロすぎるのか･････どうかは知りませんが(笑

車がなかなか追い越してくれないのは、

一体、何故なのでしょうか･･･････
ｧﾋｬﾋｬﾋｬへ(ﾟ∀ﾟへ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬ

してました。昨日の話です。

ボール盤に研磨ヘッドつけて

リューターにして削ってました(笑

そしてペーパーを500、1000とかけて

仕上げにピカールです

今回はスロットル部の大径化は行わず、

ベンチュリの形状(特に縁の部分)を

なめーらかにして終わりです


まぁこの作業を行った理由は

バルブ型のチョークを殺して

穴埋めにパテ盛ったのを削るためだったのですが、

作業が拡大しました(笑

どうです?

チューンに伴う、

前準備のデチューンですｗ

はい。

つけました。



本人がブログあげないので、

私が代理です(笑


たまには書こうぜ☆彡





タコ装着
デオ装着
デイライト装着
マッドフラップ交換
ヘッドライトバルブ交換
ポジションバルブ交換
プラグコード交換
ホーン交換

順不同です(爆





疲れました(汗;