wataru@低グレのブログ一覧

TOYOのTeoPlus。

なんだかんだでもう5年か6年は履いてる・・・ハズ。

細かなひび割れは気にしないことにしよう。



車体の重心が高く、ロールすることでどうしてもタイヤの外側が減る。

タイヤが柔らかいためか、捩れが大きく、フロントもコジり気味になる。

4WDゆえに、アクセルを踏み込み気味に曲がる・・・←正解？

ハーフアクセルでもアンダーが出た場合、アクセルを戻すことによって

フロントが巻き込むと言うよりかは・・・リアが出る！！　←そんなもん？

山道は登り専門。速度も乗らないので、ブレーキは当てるだけ。


荷重移動は奥が深い。まだ達してないかも。

難しすぎる。難しすぎる。難しすぎる。

裏組みして練習してやるんだから＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


タイヤを平らに減らすってなんて難しいんだ。

理論的に無理なのかしら。。。


イン側の2輪が完全に空転する。

これ2WDだったらマジで災難？


足を固めたいけど資金的に無理。

足を固めたいけどタイヤのグリップ的に無理？

タイヤのグリップ上がったらコケそうで怖いから精神的に無理？


145/80R13も楽しかったけどあれは全然真ん中を使えなかった。

鳴くのが楽しかったと言えばそれまで。

適度なグリップならば今のサイズでしょう。

何と言ってもアジアンなら鬼のように安い！！！

※詳細知ってる人の怪しいコメントは禁止します(笑



昨日は自分のセカンドステージが始まった日。
まさかの関西まで弾丸ツアー(笑

さて、昨日の夜はしし座流星群、わずかな期待を込めて
乾き始めた路面を山に向かって走った・・・。

・・・

・・・

見えた(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

来てよかった～～～♪
雲でほとんど隠れちゃってましたけどね^^;

・・・

その帰り、いつもの道(グリップ)に寄ったら
右ウインカー出して止まってるカローラの類の車発見。
近づくと全開加速で発進したので追ってみたｗｗ
どノーマルだからメッチャロールさせながら走って行く・・・
うちのムーヴみてぇｗｗｗ
序盤の低中速セクションはタメ♪
17インチ・・・走れる！！
後半の高速セクションは排気量500㏄くらいの差で
離されて終了でした。
なかなかガチなドライバーさんだったと思います。
楽しくなるひと時でした。

相方のステータス
・660㏄
・4WD
・MT
・145/80-13　ASPEC

滑る感覚が分かった
┣ハンドルを切りすぎると曲がらずにフロントが滑る
┣舵角一定でアクセルを抜くとリアが滑る
┗最高にロールしてタイヤがグリップの限界を超えると滑る

内輪が空転する感覚がわかった
┗ロールの限界超える(?)とザザザってなる
※ロールの限界からロールの限界に急激に変化すると非常に危ないｗ

とりあえずタイヤ使い切りました。
ごちそうさまでした。



愛人のステータス
・660㏄
・4WD
・AT
・165/50-15　ECSTA

タイヤが鳴かない
※ロールの限界からロールの限界に急激に変化すると非常に危ないｗ



知り合いのステータス
・2000㏄
・FR
・MT
・225/45-17 595RS-R

サイドが効かない(?)

FR楽しいｗｗｗ