<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>a-kato / スガワラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/</link><description>スガワラ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:17:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>a-kato / スガワラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/</link></image><item><title>年間燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/49009128/</link><description><![CDATA[1年ほど前に最初の車検を終えて帰ってきたスイフト。
その少し前まで水温計の針が動く程度の暖機運転をしていて、積雪期間を除く燃費は20.5㎞/L前後。

燃費計をリセットして以下の条件で年間の燃費計測をスタートした
・暖機無し
・タイヤは185/65-15の履きつぶしスタッドレス
・必要な ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 21:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>愛しのコアビバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/48979170/</link><description><![CDATA[北海道美唄市の市街地にあるショッピングモール、コアビバイ。20年ほど前に初めて目にしたときはその広大な敷地に驚いた。



交差点から撮影地点の右をみると



道路の向こうには美唄市郷土資料館がある。中はこんな感じ。



郷土資料館があるところを右へ行くとすぐに美栄庵があ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 22:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>駅のホームで立ち食いそば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/48501674/</link><description><![CDATA[2025年5月下旬、JR石狩沼田駅へ向かう。目的は駅前に新しくできた立ち食いそばの店だ。留萌本線の最終運行日となる2026年3月31日までの期間限定での営業となる。先に駅で一番安い切符を買う、入場券はなかった。


運営は駅前に店舗を持つ「うえつぐ食堂」で看板には「北海道石狩沼田駅構内立売商会 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 20:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>炭鉱イベント、燃料ポンプとオーロラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/48461566/</link><description><![CDATA[5月は炭鉱イベント3つをハシゴした。

いずれも主催は[NPO炭鉱の記憶推進事業団]。
関係各所の正式な立ち入り許可の下、普段は立ち入ることができない場所へガイド付きで行けるツアーである。


5月3日
[新幌内ぷらぷら歩き]

封鎖された炭鉱の入口。エスカレーターのように斜め下に ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 07:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>レラ　営業終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/47619861/</link><description><![CDATA[先日、営業終了が報道された新千歳空港近くにある「千歳アウトレットモール・レラ」。　

空港を利用する際には必ず訪れていましたが、私の目当てはミートパイのキッチンカー。　ご存じの方もいらっしゃるでしょうが、珍しいVWバスのパイ専門のキッチンカーでこの店のパイを楽しみにしていました。

しかし、 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 19:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>かあちゃんのラーメン屋2022秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/46643901/</link><description><![CDATA[かあちゃんのラーメン屋跡地の近況、撮影は2022年9月上旬。外壁が黒くなっていて新しい店ができるのか？と思っていたら2022年10月に「北海道やきとり ほろちゃん」といういテイクアウト専門の焼き鳥屋がオープンしました。三笠の道の駅にある行列のできる焼き鳥屋に近いモノらしいのでそのうち一度行ってみまし ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 17:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトの今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/46213761/</link><description><![CDATA[7月からレイズのホイールの値上げ、今年に入って2回目の値上げだそうです。

ホイールだけでも先に買っておくか、と思い調べてみるとスイフトでは
F:　7.5j-16 ＋35
R:　6j-16 +47
が CE28のコンペティションサイズ。コレを買うか、とレイズのHPを見てみると記載なし！　D ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 18:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>ZC33S導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/46027582/</link><description><![CDATA[アシ車として所有しているEK9。昨年車検に出したところ、

2週間経過：「どう？」→「来週かくらいには・・・」
1か月経過：「できた？」→「来週か再来週くらいには・・・」
2か月半経過：「まだ？」→「再来週あたりになんとか・・・」→「もうヤメレ」

こんなやり取りがあり、シビックを引き取 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 20:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>ダミーホイール導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/45737182/</link><description><![CDATA[一年ほど導入を考えてきたダミーホイール。クリップした薔薇さんのブログを参考にかとぴょんさん製作のものを購入しました。


私が求める条件は
①定盤（台）が高さ調整機能を有するもの：
FactoryRyoさんによると平らに見える床面も測定すると凸凹があるという。調整機能があれば水平面を作るこ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 19:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>サホロで野宿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/45504006/</link><description><![CDATA[・・・・・・・・・・・・そういえばあの時、野宿してる奴がいたんだよ・・・・・・・・・・・で、何してるの？って聞いたらさ、「野宿してるんです」って言うんだよなぁ・・・・・


遠い昔、サホロモータースポーツランドで行われた北海道ラウンド。エントラントである「よっしー」からその時のことを聞いた話。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 20:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルミの腐食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/45456029/</link><description><![CDATA[部品どりインテグラから外したラジエターアッパーホースのエンジン側にある接続部。この状態でも目に見える液漏れはありませんでした。これは再利用して良いモノかと品番19315-P30-J01で発注したものの、返事は「生産中止」。

そういえば、と思い出したのが日向重工様のAUTO AQUのアウトレット ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 13:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>電動化の波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/43683059/</link><description><![CDATA[ホンダの新型車の生産が遅れており、その原因が電動サイドブレーキだという。
コストが高そうな電動サイドブレーキが現在では軽自動車まで幅広く採用されていることを初めて知って驚く私。





左：CR-Z　右：96

2017年に生産終了したCR-Zのパーツリストと見比べるとサイドブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2020 19:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>Remanufactured その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/43407223/</link><description><![CDATA[前回に続いてEK9リアキャリパー再生の件。　

このEK9、レストアにあと2年、その後最低10年は維持したい車輌。　キャリパーを分解した私の見立てでは「ゴミ箱に叩き込む」のが妥当な状態。しかし限られた予算はインテグラ維持車両3号車に優先されるので何とかしてみましょう。


サビのひどい右用 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 20:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーの再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/43332930/</link><description><![CDATA[進まないEK9のレストア。

この車両はK君がボディ補強を含めた車両製作を計画していたものの、ドンガラ状態で数年放置されていたものを私が買い取ったもの。　

当初はB23搭載を含めた車両製作を計画していたが「高い授業料」を払うことになったために計画は中止。足車として稼動していたものをレストア ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2019 23:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>Silver Spitfireがやってくる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/43275033/</link><description><![CDATA[たまにはインテグラ以外の話を。

トップ画像は公式ツイッターより。　Spitfireというイギリスの古い戦闘機が世界一周の旅をはじめて日本にもやってくる、と知って予定日に合わせて休みをとった私。



こんな感じで世界一周するそうです。　明日が札幌の丘珠空港に到着予定日だったのですが、天 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 20:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>ショップの作業とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/43267336/</link><description><![CDATA[春のタイヤ交換の際、スライドピンのブーツにヒビ割れを見つけて気になっていました。
ダストブーツもひび割れているだろうし、ピストンやスライドピンのサビも気になります。雪が降る前に、と重い腰を上げました。

幸いピストンとスライドピンにサビは無くひと安心。ネーミングに惹かれて購入した「キャリパーほ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 21:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>Hondash導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42956494/</link><description><![CDATA[クリップにあるSuzukichiさんのパーツレビューを参考にHondashを導入しました。
PayPalでの支払いは送料込みで4千円、注文して1週間弱で到着しました。
表示には余ったスマホを使用するのでとても安上がり。





画像は外気温約18度、暖機中のもの。コールドスタート時 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 20:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>ノックスドール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42949199/</link><description><![CDATA[EK9の作業をしていた時にトップ画像の赤丸部、センタートンネル中央部のグロメットを見て思いついた件。96インテグラではここに排気温センサーがある。




生産終了になった排気温センサーの流用品を思いついたものの、グロメットが合わない。
インテグラのパーツリストを見たところ

B-3 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 20:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>続・クラッチマスター漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42894415/</link><description><![CDATA[前回の続き。

トップ画像は足元のフタを外した時のもの。地面が見えるかと思ったらそこにはサビ天国が。
サビキラーを塗布したフロア面にサビのポツポツが出ていますが、ここに上塗りすると取説にあります。　サビの層が厚いためサビキラーが足りない状態。




丸い穴が開いたセンタートンネルを ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 20:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>サホロモータースポーツランド </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42860748/</link><description><![CDATA[かつては全日本ジムカーナの会場にもなったサホロモータースポーツランド 。
閉鎖されたものの、モンスター田嶋氏による再開宣言が出て約1年。


帯広方面に用事があったので見に行ってみました。トップ画像はgoogleマップから。　ショートサーキット、ジムカーナ場、そして画像下にはダートラコースも ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 19:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り事例</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42747672/</link><description><![CDATA[日向重工さんのサイトによるとEK9の場合、雨漏りの原因の一つとしてテールライト下に左右2個あるエアアウトレットが挙げられています。

そのエアアウトレット、DC2の場合はトップ画像にあるように左リア側面に一つあります。　　そしてその下にある水溜り。　少し前から湿り気を感じていました。

品番 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 21:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>グロメットの脱落事例</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42666003/</link><description><![CDATA[昨年のこと、維持車両の3号車にノックスドールを塗布していたところ、画像のアクセルペダルの下側あたりを終えて左側に移動したところ「？？？」500円玉大の穴がありグロメットの脱落が判明しました。











あわててパーツリストでB-36-10の
13：91606-S ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 22:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>気になるモノ：ZAPテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42574541/</link><description><![CDATA[以前、日向重工さんのサイトで紹介されたZAPテープ。
鉄板の一部にこのテープを貼り付けて1年以上屋外放置したレポート結果は一見の価値があります。

この製品については製造元の三井金属鉱業株式会社のホームページ
https://www.sabidome.com/index.html
で詳細を ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 23:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>岩見沢ドリフトパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42510720/</link><description><![CDATA[先日、FactoryRyoさんから教えていただいた岩見沢の雪上コース。

国道12号線を札幌から旭川方面に向かうと、岩見沢市街に入る少し手前の右手、青いコンクリート工場のすぐ手前にあるようです。

目印になりそうなのが、1キロほど行き過ぎたところにあるトップ画像の「かあちゃんのラーメン屋」。 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2019 19:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>ディスコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42125993/</link><description><![CDATA[Discontinued　:　生産中止

ビートでの事例、原因は失念しましたがメインシャフトの交換が必要なものの、新品供給がない、というもの。

96、98とも共通番号のメインシャフト、品番は

23210-p21-020

この品番で表示される英語圏のページでは画像のようなものが今 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 21:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>品番統合について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42074968/</link><description><![CDATA[先日の日向重工さんのサイトで見た話です。

前期と後期の異なる部品番号が後者に統合された場合のケースで前期の番号で発注した場合に「生産終了しました」の返事が返ってくる件。

・前期→後期　
・ABSなし→あり
に統合された場合、今までは統合前の番号で発注しても
統合後の部品を入手できた ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 22:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットワイヤー代用品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/42037549/</link><description><![CDATA[1年ほど前に注文したものの「生産中止」との返事が返ってきたボンネットワイヤー。
いくつか他車種流用の候補を探したのですが、ロック側から室内までほぼ最短距離を通っており流用には「同じか少しだけ長い」ことが求められます。
ある日ヤフオクを見ていると新品EK9用ボンネットワイヤーの出品があり前期型の品 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ラインのサビ・その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/41844960/</link><description><![CDATA[インジェクターのパッキン劣化によるガソリン漏れ、そろそろインテグラも確認したほうがいいようです。

どうせ外すならインジェクターもリフレッシュを、と思っているのですが
下記IRS社のサイトに示された注意点を見て「ムムム」。

www.irs-japan.com/?p=3211


ポ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 20:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ラインのサビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/41811026/</link><description><![CDATA[ビート専門店のブログでユーザーに確認を呼びかけている「タンク内の錆び」。

現実を見るのを恐れつつ、気になって、初めて確認したのが約2年前。
うっすら錆びておりました。

ホンダ純正品の供給がなくなったため、補修か社外品に置き換えが必要となりました。

タイトル画像のURLは
htt ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 21:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>社外品という選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/41782695/</link><description><![CDATA[EK9のサイドブレーキワイヤー生産終了。

先日、日向重工さんのサイトで知りました。また重要機能部品の生産中止の知らせです。
96スペック用はまだ入手可能のようで、　品番は左右でそれぞれ

47510-SR3-933
47560-SR3-933

SR3という品番からするとEGシビッ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 20:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ競技用サイズ再販</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/41212342/</link><description><![CDATA[久しぶりに明るい話題です。

プレイドライブweb
 https://playdrive.jp/news/products/13411
より


・EK9
F：15 x 7 1/2 JJ 39　 5H-114.3
R：15 x 6JJ 45　　　　 5H-114.3

・DC2 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 22:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>まぼろしのB23C計画　其の1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/41074317/</link><description><![CDATA[トップ画像は米国DART社のホンダB型用社外ブロック、URLは

http://dartheads.com/dart-product/race-series-honda-b-series/

B16Bは約1.6L、B18Cは約1.8L。　
B23Cなら約2.3Lのハズ、四捨五入したらB22 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 19:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>EGシビック純正部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/40991937/</link><description><![CDATA[いつの頃からか、部品番号でググると検索結果にモノタロ○や○マゾンのものを見かけるようになりました。　

生産中止後しばらくは検索結果に表示され、ある程度の時間が経過すると該当ページがなくなるためか検索にかからなくなるように思われます。

画像①の10番はインテグラ用の
17651-ST7- ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 20:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>ビート先輩から学ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/40872809/</link><description><![CDATA[インテグラより少し旧いビートでのトラブル事例です。

画像はラジエターのファン、固定するナットとあわせて3千5百円ほど。
R1 からR8まで共通の品番は

19020-PT0-003

ファンを軸に留める金属部分と樹脂部分が外れてファンが回らなくなるというもの。

晒される温度環境 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2017 22:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ旧車部品の再生産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/40076853/</link><description><![CDATA[ＢＯＤＹ　ＳＨＯＰ　○ＡＭＩＭＵＲＡさん

同じホンダ車で少し旧いビートの専門店？で起こりうるトラブルの参考にさせていただいています。
そのブログで先日、ビートの部品の再生産が決まった、とありました。　どの程度カバーするか不明ですが、オーナーにとってはありがたい話ですね。

同じホンダでも ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2017 23:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターファンモーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/358949/blog/39207352/</link><description><![CDATA[意地でも維持、の皆さんの投稿を参考にさせていただきながら
補修用の96スペックDC２純正部品をコツコツ集めております。

部品番号
19030-P1R-003
ラジエターファンモーターです。

壊れるととても困る部品なので新品購入しました。
現行車まで同じ部品と思っていましたが、そう ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 21:41:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>