今週末はセントラルサーキットへ

今週末は会社の後輩がMoe de Go出走の為、
応援でセントラルに出没予定。
ついでに会員枠１枠だけ久しぶりに走ってみようかしら、

今年に入って舞洲・筑波・YZと走ってるけど
地元でホームコースであるセントラルサーキットは
去年の11月に走って以来半年振り・・・

シーズン終わったんでタイム出しではなくフロントLSD入れた事による
無難なセッティングから、ちょっとセントラル用に方向性を出してみようかと。
タイヤがもう５部山切ってるから冬まで温存したいのもあるし
夏のメンテ期間に突入するから当分走行は無し。
ただ６月末のREV鈴鹿は今のところ考え中で
本格復帰は９月のTeam痛車Racingの舞洲ジムカーナを予定。

今回の夏の定期メンテは去年から先送りしてたエンジン関連。
筑波に行った時にめでたく？10万kmに達したので
さすがにやっとかないとな・・・
とりあえずはタイベル交換を発端としてついで作業で
タイベルテンショナー・Vベルト
オイルポンプ・ウォーターポンプの基本セットを交換
予算があればOptionでタイベルガイド、軽量クランクプーリー
強化エンジンマウント、強化ピッチングストッパー辺りを換えたいな(願望

あとは前回取り外したSCR-PROのディスク交換とリアローターの交換。
これもOptionでリアにジムカブレーキシューを投入しようかと。
日常やサーキットではサイドブレーキ使うことないから
なんの弊害もないだろうし、何より楽してサイドターン出来るようになれば
余裕が出来てジムカでタイムアップが期待できるかもと予想。

兎にも角にもまだ春闘終わってないからそれ次第なんですがね・・・