蒼碧のリトナのブログ一覧

36秒台が順調に出てるなか
何とか35秒台が一回だけ…
せめて35秒前半にはもって行きたい

明日は天気良さそうですね～、なので
セントラルに少し早いですが走り納めしてきます

纏まった休みも年末まで取れそうにありませんし
なにより給料日後で資金があるうちにってのが
もっぱらの理由ですが(笑

それにパッドの摩擦材もバックプレート並に薄くなってきたし
そろそろ次のパッドの準備もしなきゃいけない所ですが
走行距離も5万キロに近づいたのでついでに
ローターも交換しなきゃダメそうです

で問題になってくるのが、今まで使ってきたENDLESSのCC-X
廃盤になって後継で設定されたのがMX72
冷間時の初期制動はいいらいしけどCC-Xより若干マイルドっぽい？
他社製も探してみると

メーカー	品名	温度	品番	通販価格
ENDLESS	MX72	50～700℃	EP357MX72	17640
Project-μ	TYPE HC+	0～800℃	F906	17230
Project-μ	LEVEL MAX700	50～700℃	F906	15844
DIXCEL	Z Type	0～800℃	361077	18480

う～ん、LEVEL MAX700あたりが安いけど
ラリー屋さんが良く使ってるBRIGなんかどうなんだろう？？

でローターの方も探してみたけど

メーカー	品名	種類	品番	通販価格
ENDLESS	BASIC	プレーン	ER716-B×2	47040
ENDLESS	STRAIGHT-6	スリット	ER716S6×2	54390
Project-μ	SCR	プレーン	SCRF058	34125
Project-μ	SCR-PRO	2ピーススリット	GPRF058	65520
Project-μ	SCR-PRO	2ピースプレーン	SPRF058	65520
DIXCEL	FCR-FP	プレーン(逆ベンチ)	FP3617023S	32760
DIXCEL	FCR-FS	スリット(逆ベンチ)	FS3617023S	39480
DIXCEL	HD	プレーン(ヒーテッド)	HD3617023S	32760
DIXCEL	HS	スリット(ヒーテッド)	HS3617023S	39480
DIXCEL	PD	プレーン	PD3617023S	19110
DIXCEL	SD	スリット	SD3617023S	26880

思い切って2ピースローターのSCR-PROでもいいんだけど
補修用ローター購入するのにDIXCELのヒーテッドローターが買えそう
スリット付きだとシェービングでパッドの減りが早くなるから
購入するならプレーンローターかな(汗

さてセントラル35秒台に突入はしたのですが
これからはただ走りだけではタイムが伸び悩みそうなので
一度考えてみることにしました、とりあえず今までの結果としては

6月 7日　1'43"72
　　初タイム計測

6月18日　1'41"70
　　エアクリダクト敷設

6月28日　1'38"93
　　後部座席・スペアタイヤ取っ払い、リアタワーバー取付、バッテリー小型化

8月14日　1'39"11
　　RE-11投入

10月25日　1'36"27
　　強化ブローオフ投入

10月29日　1'35"59　←今ココ

で前のブログのコメントでくろさんが
「別次元の走りの仲間入りしたので、これから気をつけないといけないらしいですよ」
と書いてあったので、なんか危ない走り方でもしてたのかなと
詳細を聞きにお店に行ったところ、アスパラベーコン￥360さんが仰ってたらしく

「走り方に自信が出てきてるけど、気をつけないと今までクラッシュしたこと無いから
　大胆になってドカンと大きいのやっちゃうよ」との事らしいです
(で合ってました？くろさん？？)

最近は涼しくなったおかげもあって10月29日は36秒台で安定して
ある程度走り方のパターンが確立してきた感じがしますが

Moe De Goの動画をまた某掲示板のサーキット動画スレで見てもらったところ
CPにぜんぜん着けて無いと指摘されました
という事でまだタイム縮む余地はたくさんあるみたいです(笑

やっとこさ編集終わったのでうｐしました

高画質版は例の所で

いやはや、危なっかしいところが満載w
メインストレートであみあみさんと並んだとき
インに飛び込んだらブレーキ間に合わなくてラインクロスしてるし
同じストレートでloud-aliveさんを後ろから掘りそうになるし
雨天なんだから少しは自重しろ＞うｐ主
ちなみにBestTimeは1:44.738でAグループトップタイムでしたが
それより早いタイムを…メロン号が43秒台を叩き出してたw

でもまぁグリッドスタートって楽しいね
一度自分の腕でどこまでいけるのかドックの走行会に参加してみようかしら～

3時から待ってて会場2番乗り？でPITをGet
夏の時もですが雨の時も屋根が有るのと無いのとでは
偉い違いなので早めに来て正解です
荷物降ろして増し締めチェックにカメラ設置してると
隣にメロン号が到着、後ろには大量の荷物で
タイヤにバネに整備マニュアルその他etc
新城に向けて高速コースのセッティングを出すとの事

今回はグループ分けがあって
Aグループ　セントラル37秒迄orサーキット経験者
Bグループ　1BOX・軽トラ・ATなんでもありorサーキット未経験者

不幸にも？Aグループに放り込まれてしまいました…
(メロン号は本気組の中に入れると新城まで2週間しかないので
　何かあってはいけないとの配慮でBグループへ）

WETで走るのはライセンス取って初めて走ったとき以来
あの時と違って経験も積んだし腕も上がってるはずだ！
早々回らないだろう…








案の定回りました、しかもタイヤバリアに刺さる位の勢いで
まぁなんとか当たる前に止まれましたけど…油断大敵です






悲しいかな自分の走ってる姿は取れないので、Bグループを合間に撮影
<embed src="http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/vsuexy.swf?vid=288230376152340315" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350">
メロン号・y5y5さん・アシヤさん・h6619さん


くろさんを見つけたので追っかけてみることにしました
<embed src="http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/vsuexy.swf?vid=288230376152339816" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350">
なぜに左に振られたんだろう？？
大事に至らなくて何よりでした

Aグループの3枠目の車載動画を編集中ですが
ナンバープレートの隠蔽処理に手間取ってるので
もうしばらく掛かりそうです