蒼碧のリトナのブログ一覧

JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第8戦
DIREZZA CUP GYMKHANA 名阪Cコース
3ヶ月ぶりのジムカだからドキがムネムネですよ。
今回はプロが写真を取ってくれる(有料)ので
記念に2枚ほど購入。

てっきりチャンピオン戦と同じコースを走るとばかり
思ってましたが

こちらはチャンピオン戦で

こっちがミドル戦
⑦⑧⑨のスラロームの有無だけで、全日本の練習でも使ったレイアウトらしく
外周ぶっ飛ばしの高速設定。
フリーターンをどっちで回るか、右が回しやすいかな？

1本目
1コーナーの侵入からして遅い、2速上げるか迷って1速で島周回
フリーターンは止まらずには回せたけどカウンター当て過ぎで出遅れ
9番パイロン越してから2速へ入れてるからおにぎりがきつい
メインストレートに戻ってきてから伊藤工業の侵入は減速しすぎ
どれくらい喰うか判らんから怖いねん…
奥のクロスではオーバーランで最奥も手前から減速しすぎ。
一応タイム更新のファンファーレは鳴らせたようで


トップ勢は10秒台、スーパーラップが無いので最初から飛ばしていきますな～
それから遅れること5秒で7位、入賞する為にはあと3秒もうｐしないと…無理でんがな。
後ゼッケンの人がペナあったので現状の順位死守すら危うい。

ミドル参加台数が60台切ったので練習走行ありになって
14秒台前半に縮めるけどまだ届かない。
走行後、技術からナンバープレート取付位置に対して是正勧告を受けたので
慣熟歩行の時間で修正、ネジ穴が腐ってたのでひたすらボルトでタップ立て。

久しぶりのセンター配置、実際コレの方がフレッシュエアー吸えるから
吸気温度下がってええんやけど
フォグカバー外さんでもけん引きフック付けれる様に
オフシーズン中に加工せんとあかんなー。

2本目
1コーナー以降フリーターンまで1速固定で走行
フリーターンで⑤番パイロンに近づきすぎて立ち上がり出遅れ
⑨番パイロン手前で2速に入れるがメインストレート手前のコーナーで
落としすぎ＆シフト落とせず加速遅れでやはり伊藤工業が(ry
後半セクタだけでなら6番手タイムが出てたのに(それでも0.8秒も離れてますが…
前半セクタが遅過ぎて話にならない。


13秒台に入るも順位を下げて最終8位で過去タイ順位
上位4台は10秒台で0.5秒と頻差、ウォール・シーナはさすが高くて硬い



これで今年のシリーズは終了で全5戦参加中、9位1回・8位2回と
シリーズ初参戦としては当たり障りのない結果で終えました。
来シーズンへ向けて車をちょこっと手入れしてちょっとでも上へ行ける様に
精進したいものです(主に中の人が…


部会から今年の参加者数が前年比を下回ってたので次年の
エントリーフィー値上げが確約されてましたが、
主催者様の心意気で来年もお値段据置で開催されるのですが
参加実績次第(とくにミドル戦)で値上げの余地が残されております。
なのでジムカーナやってみたい人はカモーン、ライセンス無しでも行けまっせ。