蒼碧のリトナのブログ一覧

まずは前座として

REV鈴鹿はただいま編集中なのでしばし待たれたし。

まずは先日のセントラルでの車載



まずは1コーナーの進入
年初めに出したベストの時のと見比べると、ステアの切り方に違いが。
前回までは切足していくような操作だったのが、
今回は切ったり戻したりして探って見てる感じ。
リアが流れ出すようになったので頭の入りが良くなる分、
修正するのに小さくカウンター当ててるのでしょうか。

そしてリアのグリップ不足が良く分かるのが、
バックストレート後の4コーナーからS字に掛けて。
ここまであからさまにカウンター当てなきゃダメって事は
全然セッティングが成ってないって事でしょう。

走行前
空気圧
F2.0　R1.8
減衰(伸縮最強から全20段/縮最弱から全18段)
F伸縮5段/縮10段
R伸縮8段/縮10段

走行後
空気圧
F2.5　R2.1

今日も何とか無事に帰ってまいりました。

結論から申しますと、ダメダメでした。

パワー感はあるものの(最高速はベストの1km落ち)
コーナーの立ち上がりでリアが安定しなくて
怖くて踏み込めない感が・・・
前の足のもリアがグリップ不足で多少不安定さがありましたが
今回は滑り出しが早いのでカウンターや修正舵が多く
なかなか全開まで踏み込めないです。

AQUAで車載動画を見てもらって、リアのセッティングの方向性は
教えてもらえたので、鈴鹿現地でぶっつけ本番のセット出しです。
とりあえずは減衰だけで対処してみて、ダメなら車高・キャンパーまで
手をつけないとイケナイかもしれません。

明日は休憩してる暇は無さそうだ・・・

世間というか、気候が寒くなったの間違いですね。
朝はお布団と言う楽園から離れたくないレヴェル・・・


明日は足回りのセッティングにセントラルへ行ってきます。
スーパーオーリンズ化した足での初めてのセントラル
前回は走ったのはあんどれさんのロードスター、
自分の車で走るのは10カ月なんでまぁタイム狙いはほどほどに、
てか翌日は鈴鹿なんだからむちゃ出来ねー

破損したバンパーも再塗装してなんとか見れる程度までは復旧したので
今日はタイヤ積み込みとかの準備と洗車してステッカー補修するだけ。
でも寒いから外に出るのが億劫。



ところで、サーキットを走るのはちょっと・・・
でも見学はしてみたいって人も居ると思いますが

たとえば
セントラルサーキット
大人・・・1000円(ライセンス会員は無料)
中学生以下・・・無料


鈴鹿サーキット
大人・・・1600円(SMSC会員は同伴者1名まで無料)
子供(小学生まで)・・・800円
幼児(3歳以上～未就学児)・・・300円

モータースポーツゲート入口で走行会見学って言うと
パドック裏に駐車できるかも・・・

名阪のクラッシュからすでに2年が経過してるのに
一昨日あたりから欧州の自動車サイトに次々と
転載されてる模様。

原因はおそらく、2chの【トヨタ】FT-86/BRZ 31台目【スバル】

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/19(土) 16:30:05.71 P2E6ea9Z0
>>47

http://www.youtube.com/watch?v=cAl4u8MfaQI
もっとわかりやすいの貼っとく

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/19(土) 16:38:00.74 hLUDjWy00
>>72
うわー俺の大好きな涙目インプがw
サーキットとか行ったことないんだけど、四駆でもあんなに滑るもんなんですか？
あれでどれくらいの速度なんだろ？

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/19(土) 16:40:47.01 rug3YvV40
>>72
この人、上手くなる素質がある
修正舵意識して殆ど入れてないし、立ち上がり加速で踏みこんで
低速で意図しないオーバーステアが出ただけだからね
弄ってるみたいだね
コメントで今ではセントラルでプロの1秒落ちで走ってるって書いてあるけど
まあ、そうだうなとは思う

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/19(土) 17:41:20.41 ySFWwLIW0
>>71
空気抵抗が速度の２乗で増えて行くことも知らないのかw
100km以下で、純正のしょぼい羽でも、とっぱらったら、挙動変わったの分かるよ。

>>72
動画サンクスw
ここから、プロに１秒落ちまで腕上げたってのがすごいね。
というか、タイヤとか、ちゃんと暖気してなかったのかな

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/20(日) 09:32:39.16 sMyU1yvw0
>>72
現在の動画見たけど、確実に俺より上手かった

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/11/20(日) 10:01:37.98 5j2yDB9e0
>>318
上手いね

http://www.youtube.com/watch?v=WNfLweWE8Qo
まあ、最初の動画から俺はセンスを感じてたけどね


2ch経由の再生数が増えたせいでこの後、海外からの視聴が急上昇
調べてみたらハンガリー・クロアチア・スウェーデン・ポーランド等の
欧州自動車サイトに色々と転載されまくりんぐ。

↓だいたいこいつのせい
From 0 to Crash in 18 Seconds: Subaru Impreza STI Track Racer Bummer - Carscoop
http://carscoop.blogspot.com/2011/11/from-0-to-crash-in-18-seconds-subaru.html

Kada vožnja po stazi traje samo dva zavoja (Video) « Automoto vijesti, novosti i zabava | Automoto-portal.hr
http://automoto-portal.hr/auto/kada-voznja-po-stazi-traje-samo-dva-zavoja-video

Gente que no está hecha para conducir
http://www.motoradictos.com/otros/videos/gente-que-no-esta-hecha-para-conducir#comments

Za 18 sekundi skršio Subaru Imprezu STI
http://www.presretac.com/zanimljivo/fun/za-18-sekundi-skrio-subaru-imprezu-sti-2828.html

Från noll till krasch på 18 sekunder i en WRX STI | Sportbilen 2.0
http://sportbilen.se/page.php?id=48028

AM | Rajtvonal-betonfal: 18 másodperc | Hírek | automotor.hu AUTÓMOTOR
http://automotor.hu/hirek/rajtvonal-betonfal-18-masodperc-413116

18 másodperc kellett az Impreza összetöréséhez - Autónavigátor.hu
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/18_masodperc_kellett_az_impreza_osszetoresehez-6388

正直何書かれてるのかまったく分からんw　まぁ好意的にとっておこう。
しかしどうせなら収益化してる動画も見てお小遣いに貢献して欲しいんですが・・・