蒼碧のリトナのブログ一覧

出来る訳も無いので日本橋に部品を買いに・・・

元々は建替え中の仮住まい先でPCを設置出来ない
事情があるので手持ちのタブレットPCの強化をすべく
部品を探し回ってたけどmSATA規格のSSDなんて
何処にも在庫無かった＼(^o^)／
あっても64GBとか容量足らなーい。

そんな最中ふと目に止まったのが
「Core2Quad Q9550」のBOX中古
今のマザボで載る最強CPUから1ランク落ちる
(と言ってもクロックが166MHz低いだけ)で
手持ちの「Core2Duo E8500」よりクロックが333MHz低くなるけど
2コア×2スレッドのおかけで動画処理やエンコードの速度が速くなる
メリットの方が大きい。
近頃の3Dゲーム(PSO2)はCPUの性能よりGPUの方が優先されるからね・・・
とうぜん中古品なのでかなり価格もこなれて11000円台で購入でき
E8500の買取価格も2500円と実質1万円切る価格になるので
思い切って購入し即入れ替えしたら

だったエクスペリエンスのスコアが

CPUとメモリ周りが0.6上昇でも通常の体感には影響なし。
そのかわり動画処理でフィルタ掛けまくった箇所で過負荷だったのがスムーズに再生
AVCHDからの変換やH.264へのエンコードも倍近く時間が縮まった。あと2年は戦える。
コレi7とかだったらもっと爆速なんだろうな(遠い目


そして本来の目的だったICONIA W500のSSD換装。
ネット通販で128GBの「crucial CT128M4SSD3」を在庫してるところが少なく
結局ヨドバシ.comにあった256GBの「crucial CT256M4SSD3」を
在庫がある梅田店の店頭受け取りで購入。
あれ？梅田ヨドバシ行ったとき64GBモデルしか店頭に置いてなかったけど？
些細なことは気にしないでAmazonで購入したmSATA-SATA変換基盤を使って引越し。

ところが変換基盤がうまいこと認識せず・・・元から付いてたのはちゃんと認識したのに

コレは初期不良の予感？
仕方が無いので本体殻割して(分解方法はwikiで調べ済)
新しく買ったSSD取り付けて外付けHDDにバックアップしてたデータ使って引越し。

無事に引越し作業も終わって動作確認しても以前にあったプチフリも再現せず
新たに買ったケースとスタイラスを装備して快適なタブレットライフ。
あとはWin8が手に入れば試しにインストールしてみたいかな。

先月の時間外勤務が100時間を越えてたので
予想を上回るお給料が出たのと
新居の事で色々お金が飛んでいくから手持ちがあるうちに
15日の土曜日どうでしょう走行会の申込みして
(オサムさん所のジムカーナも申し込んでるから2週連続w)
車両整備をするのにオートバックスで消耗品の購入へ。

デフオイルとE/Gオイルフィルターは在庫があるので
いつものミッション用クスコ汁を買いに行ったら在庫が1個・・・
まぁ1回4ℓ分は手持ちがあるからいいけどなんか心もとないな。
あとエンジンオイルも交換したかったけど、
たしかスバルカードのオイル無料分が
余ってたはずだからディーラーで電話で確認して
来週の土曜日に作業するように手配。

amadoから帰る前に駐車場でフロントを見てみるとローターの一部に
変な当たりが付いてるので凝視してみると・・・

ぎゃー、ローターの内側がクラックでパックリ割れてやがる。
まさか外周までクラック伸びてくるとは、そこまで酷使はしてないつもりだったけど。

さすがにコレではガチ走りは出来んので急遽AQUAに連絡してローターを手配。
キャリバーも外すついでにダストシールも切れ前回のO/Hから2年経ってるから
同時にキャリパーオーバーホールも敢行。
問題は舞洲ジムカーナまで2週間、作業日を日曜日に入れたので
実質1週間で部品を入手しないと・・・
キャリパーのオーバーホールキットは純正だから
部品センターには在庫があるだろうから
すぐに入荷するだろうけど、プロμの補修用ローターがね・・・
前も入荷するのが遅かったから。
最悪は店の解体車からローターだけ拝借しなければ。

今年も行ってまいりました、恒例行事
「新城ラリー2012」
例年は翌日のことを考えて土曜日観戦ですが
いろいろと予定があったので日曜日観戦です。

何時もならスペシャルステージを観戦する
ところですが9時にコースクローズになったら
全日本→TRDラリー→全日本→TRDラリーと
ひっきりなしにSSとして使うので14時半まではコースオープンにならなく
山側エリアに観戦に行くと観戦場の足場が悪いのでコースオープンになってから
コース上を歩いて出てくるのが今回は出来なく移動に時間が掛かるので
イベント広場で一日過ごすことに・・・
(どうせ美味しい場所は取られてるし、山歩きは年取った体に堪えるｗ

なのでセレモニアルスタート観戦後は物品ブースを見てまわって
クスコブースで特価のシフトノブ購入したり
モンスターブースではGoProの収納ケースを購入して

モンスター田嶋さんにサインして貰いました。

今年は過去最高の出展ブースの量でイベントにも力を入れていて
ビョルン・ワルデガルド氏を招待してなんと自身が1986年に
WRCアイボリーコーストラリーで優勝したセリカツインカムターボ(TA64)を
ワザワザ常置してあるヨーロッパから空輸で持ってきてデモランするとは
GAZOOもといTOYOTA恐るべし・・・


ラリーの結果はメロン号は惜しくも2位となりましたが、
2008年につづく2回目のクラスチャンピオンが確定。

その後、共同記者会見を見て会場を後にしたのですが
時間が早かったので「雁峰SS」を見に行ってみるとSS開始早々に

崖に向かってブラックマークが伸びているの(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
その他、木や法面が抉られてたりしてサバイバルラリーだったのが伺えます。

先週の土曜日にオサムさんところで開催された
モーターランド鈴鹿走行会に参加してきました。
前回はクーラント噴出で満足に走れなかったので
今回は汚名返上でガンガン走ってきました。

当日は名阪で西フェス開催してたものだから申込み台数が少なく
40台募集で25台しかエントリーが無くウチの走行枠は5台のみ。
さすがにこの台数だと運営が厳しいと言ってましたが
常にクリアが保てて走りやすかったのは秘密ｗ

とりあえずは前回よりもタイムアップを狙ってたので
ブーストもサーキットモードにして空気圧や減衰もちょこちょこ弄って
なんとか前回よりも1秒アップ



やっぱり3連コーナーと外周の複合コーナーの処理の仕方がイマイチ
もっと美味しいラインがあるんだろうけどどう攻めれば良いのやら・・・
逆走のほうが感じ的に好きだしその分タイムも良いし
あと少しで47秒台だったのに。

今回はビデオカメラ持って行ったけどワイコンを忘れてきたので
急遽GoProで60FPS撮影したので結構ぬるぬると動いてる感じが。
ただVSDforGPSを使おうとすると同期が取りにくいのが・・・


次は12/8の舞洲ジムカーナに参加しなくては。


おまけ(全走行動画)

1枠目


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3枠目


4枠目