蒼碧のリトナのブログ一覧

あと数時間で今年も終わりですねその中で振り返ってみると

・1月
　デフOHしてシーズンを棒に振る
　仮住居へ引越し

・2月
　HIDバーナーが点灯不良で保障交換

・3月
　オサムファクトリー初心者ジムカーナ練習会(舞洲)　5位入賞
　全日本ジムカーナ鈴鹿南観戦　
　ハイパミ申込みするも尿管結石でキャンセル

・4月
　人生2度目に入院と手術
　退院した矢先、リアブレーキあぼーんで車が入院

・5月
　全日本ジムカーナ名阪観戦

・6月
　新居入居

・7月
　O2センサー死亡
　艦これ始める

・8月
　ドラシャブーツ破損修理
　1泊4日弾丸ツアーで初コミケ・ディズニー
　全日本ラリー丹後半島観戦

・9月
　JMRC近畿ジムカーナミドル姫路観戦

・11月
　再び尿管結石で入院
　第11回Team痛車Racing走行会　舞洲ジムカーナ

・12月
　HIDバーナーが点灯不良で保障交換(2回目)
　オサムファクトリー初心者ジムカーナ練習会(舞洲)　4位入賞
　フロントドラシャ一式オーバーホール

今年は2回も入院するハメになって健康面に不安が
また来年入院するかもしれんがね・・・・
新居に入居してから居心地が良くてサーキット走りに行く気にならないｗ
ジムカーナの練習も3回しか行けてない

来年は散々言ってたJMRC近畿ジムカーナ参戦があるので
車も壊さんようにしないとなー

添加剤の入ったガソリンを使い切るのに
六甲をぶらっとドライブ
週末でさらに冷え込んだから山頂付近では
うっすらと積雪があり木々にも樹氷が張り付く寒さ
路面も表六甲の方は乾いてるけど
芦有や石宝殿あたりは日陰なので昼間でも
凍結してるところが点在
走り慣れてるからどのあたりで凍結してるか
予想は付くけど気をつけないとね
スタッドレスないから当面上がる事もないですが。

寒くなると暖かくて甘いものが欲しくなるから

やっぱりコレだよね、小豆が最後まで残るのが悔しいけどｗ

先週に引き続きAQUAへ
今日はWAKO'SのRECS施工と街乗りタイヤの見積り出し
WAKO'SのRECS、要はエンジン内部のカーボン取りだけど
薬剤をインマニ負圧を使ってボトルから吸い込ませる風景が
点滴してるように見えるから巷でも点滴って言われてるｗ
燃料にもWAKO'SのFUEL-1(洗浄剤)を入れてあるので
今の燃料使い切ったらオイル交換しなくちゃ。

タイヤもジムカのサイドターン練習で使ってたから
2年足らずでもう坊主。
街乗り用なんでそんな高いハイグリップは要らないけど
AQUAに置いてある事故部品取り廃車を見るとアジアン率高し
やっぱり国産にしとこう・・・BSカレンダーも貰った事だし
あ、でも見積もったのはG社なんですがねｗ


来たついでにセントラルに寄ってサーキットライセンスを
今期限りで退会するように手配。
ガソリン100Lに付き1枠無料が無くなって以来走行回数は激減
今期に至っては1回も走ってないしミドルに専念する意味もあるから
キリがよかったかも。

ジムカーナ練習会の翌日
部品が揃ったのでドラシャのオーバーホールで
AQUAに行ってきました。

前にディーラーでブーツ破けた箇所は交換したけど
残りの箇所も破ける前に改修しておいた方が
無難なので予算の都合上フロントのみを交換。

どうせ交換するなら封入するグリスも
ちょっと良い物でテンチョーに何が良いって聞いた時
過去に油脂メーカーに聞いた回答が
「一番高いのがどこにでも使えて一番良い」と
どこのメーカーも同じ回答で、ある意味正論なんですが何分よさｎ(ｒｙ
なのでほどほどの値段でWAKO'SのルブコールMOを

中のベアリングも使用状態相当ってぐらいなので再利用
ドラシャばらすのにボールジョイントを外してるから
アライメント取り直したけど何故か右2.5度に対して左3度
なんかハンドルのセンターがズレてたのはこのせいだったか。
とりあえず減りが均等だったF2.5度/R1.5度に戻しておこう。

来年から競技参加するのにどれくらいの事が
出来るか確認の意味も兼ねて今年の
最後を締めくくる練習会に行ってきました。

舞洲特有の海風が強い以外は天候も良く
車の中に引き篭もってたらぜんぜん平気

毎回参加させてもらってるので勝手は知ってるけど
今回ちょっと台数多いかな？タイスケ押してたし


全日本ジムカーナ2011年SA3チャンピオンの川脇さんが講師で
毎回来られてるので初めてレッスンを受けてみました。
走行後にどうしたら良いかアドバイスを貰えるのですが
最初にブレーキをもう少し奥で取ってみよう、と頂いたので
頑張って行ったら絵に描いたごとくのオーバーランｗ
その後のアドバイスは前回と今回の間ぐらいで行こう(笑
最後の方ではリズム良く走れるようになったとお言葉をいただけました

が、いざ本番を走ってみると

まさにkonozama・・・Orz 何でもかんでもステアだけでまわろうとしてる
最後の3本パイロンがうまく回れたくらいで他はダメダメ、こんなので大丈夫か？
課題が大いに残る走行でした・・・

それでも4WDクラスで入賞出来たみたいで賞品を頂いたけど

9月にタイベル交換ついでにLLC交換したばかりなのねん、来年の夏前に入れてみるか。
まあ、ミドル参戦されてる方々はExクラスなので入賞出来ただけなんですけどね。