一の字のブログ一覧

色々と弄くってからすぐにスタッドレスになってしまい、
まともに走りにいけてませんでした･･･

スタッドレスも脱げたので、某近所の峠へ
（さみっとさんは知っていると思われます）

以下覚書みたいになります。

①フロント8キロのSWIFTバネは正解、
初期入力しっとり、奥ではきっちりロールを抑えてくれる。
加重移動がとてもわかりやすい
↓
ミニサーキットでは減衰もうちょっと強めのほうが良いかも
（現在10戻し）

②リアの動きがとても不安
リアは吊るしのバネ、減衰15段戻し。
加速時にリアに加重が移りすぎてフロント抜けるような印象。
減衰固くすると、路面の荒れで簡単に跳ねてしまい、おっかない。
↓
サーキットなど、荒れていなければ7段戻し位で良いかも。
フルブラストさんの直巻きスプリングキットを試そうかな･･･

③ブレーキ強化は正解
街中ではキーキーうるさいだけだったパッドも、
熱が入ってくるとどんどん奥まで効くようになる。
リアのBIGローターもバランスの悪さはほとんど感じない。
↓
欲を言えばフロントにレグキャリを入れたい。
ヤフオクで安いのでてこないかな・・・

④狭い峠でブースト1.35は扱いづらい
もっとハイスピードでもコントロールできれば良いんでしょうけど、
自分の技量だとおっかないだけ。
↓
ミニサーキットとかでもインフィールド1.1くらいにして、
ストレートだけスクランブルブーストかけるか？

⑤LSDは導入は当分先にしよう
まずは加重の移動や、丁寧なハンドリングを心がける練習をしたい。
自分の技量がまったく無い

⑥吸気温度・オイル温度の対策
今日の気温（14度くらい？）でオイル温度すぐに110度到達。
（インターバルを入れたつもりですが・・・）
吸気温度は40度・・・
↓
コルスピの箱はよくないのかも・・・
（熱気吸いまくり？）
オイルクーラーもいるのかな･･･

⑦自分の運転がへたくそすぎ
H&Tがほとんど出来ない・・・
スムーズにパワーバンドに入れられない・・・
ハンドルこじって曲がっているだけのような・・・
↓
精進します


やはりバイクと勝手が違いますね(´・ω・｀)
多分サーキットデビューは四月の3週あたりを予定しております。
練習あるのみ(｀・ω・´)

どうもこんばんは・・・一の字です
(・ω・)ノ

先日レッドVRさんと甲府のSABにてプチオフを行いました！
MOMOのJETを譲っていただきました・・・

これがしっくりきまして、JETで行こうかなと思います(・∀・)
レッドVRさんありがとうございました（＾ω＾）


そこで、着けていたMOMOのドリフティング33Φの里親を募集いたします。
昨年12月に買ったばかりで、装着期間は約4ヶ月、
走行は3000KMほどです。
FUJIコーポレーションにて購入いたしました。
スレや汚れは目視する限り無いと思います。



本来ならば差し上げたいところなのですが・・・
ほとんど使っていないor次のパーツの軍資金にしたいという欲望もあり・・・
(・´з`・)
12,000円位を希望いたします。

知人にも声をかけているので、先に連絡があった場合はご容赦ください。

どなたか興味のある方いらっしゃいますでしょうか？
ちなみに、赤のホーンボタンは付属します。
ビスだけご用意ください。

よろしく御願い致します。

里親見つかりました。ありがとうございました。

コルトにつけているポータブルナビ、
HDX300（年代物です）の地図更新キットの販売を、
メーカーが止めてしまいました･･･
(´・ω・｀)

着々と出来つつある圏央道とか、空中を散歩している状態です。

これはもう買い換えろということか･･･
ポータブルでまったく問題ないので、
エアーナビあたりがいいのかなと。

ほとんどテレビ見ないし、
とりあえず交通案内してくれればいいのですけどね。
(；´∀｀)

我が家の財布の紐を握っている大臣様の稟議が通るかどうか・・・
乞うご期待！

(｀・ω・´)

3月2日に誕生日を向かえ、とうとう30代に突入いたしました。
やはり2桁目が変わると何だか感慨深いものがあります
(´・ω・｀)

色々と資金不足に悩まされてきましたが、
30歳の記念にと･･･日光へ観光に行ってきました(笑)

前日忙しくて寝たのが三時、朝五時起床。
最初のｺﾝﾋﾞﾆで朝飯＆リポDを飲み、
コーヒーがぶ飲みしながらいざ出発！

10時到着の予定が、
朝飯とか食っていたせいで30分ほど遅刻しましたが・・・
無事日光某所に着(´∀｀)

つくとハキャセさんがいらっしゃいました！
初めてお目にかかるのに、人見知り名自分に声をかけていただき、
楽しく談笑(・∀・)
しかもラリーアートのオイルフィラーキャップまで頂いちゃいました･･･

本当にありがとうございました(´；ω；｀)

その後はーこんせんさんも到着！

それにしても皆さんのコルト、
びっくりするぐらいのカスタムです！！！
もう本当に(ﾟдﾟ)！
ワンオフのサクション、でかいブローオフバルブ、
巨大なむき出しエアクリ、ハイフロータービン、
まさに男の中の男と言っても間違いではない鬼のようなブレーキ・・・

いやぁ、いずれ自分も・・・
確実に離婚されますな:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

特に見とれてしまったのが、
皆さんがほとんど装着している前置きインタークラー･･･
ヤバイ、マジで欲しいです(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

とまあ、目の保養をさせていただいている間、
着々と作業を行ってもらいまして・・・
リアのローターがおっきくなりました！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°

フロントもディクセルのPDに交換してもらい、
パッドもサーキット走行に耐えられるものに交換。
フルードも奮発してWOKO'SのSP-Rを導入！

フルブラストさん、丁寧なご作業誠にありがとうございました。
m(_ _"m)

3時頃作業が終了。

・
・・
・・・
実は甲府で、
7時から友人の結婚式の二次会の幹事の打ち合わせ兼飲みがありまして・・・
猛ダッシュで帰宅！
何とか無事10分前に家に到着し、無事に参加することができました。


今日お会いした皆さん、
色々お話をお聞かせいただき誠にありがとうございました！
本当に楽しかったです！

鉄壁のガードを見せるコリラックマ･･･
向こう岸へはいけません(´；ω；｀)


上記画像はまったく車ネタではありません・・・
失礼しました(´・ω・｀)

ブレーキパッドとうとう発注！
これで後には戻れません。
DIYでやるだけやってみようかと。
ピストン戻しツールも購入！
設備的にはいけるはず・・・

以前きむきむさんのブログに
鳴き止めグリースの話題が出ていました。
なんでもかんでも塗ればいいものではないらしい・・・
…(；´Д｀)ｳｳｯ…
そこでワコーズのサイトをふらついてたら、
耐熱900度、ブレーキにも使えるスレッドコンパウンド！
なるものがあったので、それでいってみようかと。

ブレーキローターもいい塩梅で削れて来てる気が・・・
ローターも変えなければまずいのかしら・・・
走行17000k位です。
予算が・・・・・・ない・・・・
教えてエロイ人(つд⊂)

ブレーキの件がひと段落したら、あとは走るだけかと！
待ってろよスポーツランド山梨！！！
(｀・ω・´)