一の字のブログ一覧

チェックランプ地獄に陥りました・・・

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

スロコンを完全に撤去。

ディーラーにてエラーコードチェック。
①P1235　エアフロセンサー信憑性チェック
②P1241　トルクモニタリングチェック
以上二つのコードが出てました・・・。

エラーコードを消してもらい、
EVCのMAP設定・・・
低回転で急激に立ち上がらないようにして、
4000rpm付近で1.2、高回転で圧が落ちないように
といった具合に色々試しました。

いい感じになってきたので、再度本格試乗。
色々なシュチュエーション（高速道路とか峠道とか）で試したのですが・・・

3500rpmあたりで1.2に達し、レブ手前で1.1くらいで中々の好感触！

んが、やはりチェックランプが点滅しました（泣）
低回転からアクセルベタ踏みではまったく問題なし。
ハーフスロットルあたりでブーストが高めになるとOUT！

だんだん点滅するシュチュエーションが特定できたのはいいのですが、
心が折れかかってますorz
というか、現状ではおっかなくて乗れません…(；´Д｀)ｳｳｯ…


やはりYRさんに直接アドバイス貰わないといけなそうですね・・・
チューンアップデータECUではなく、直接現車合わせしないといけないのかしら。

解決すればいいのですが・・・

ねんがんのEVC5を手に入れたぞ(｀・ω・´)

お小遣い前借してしまいました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
しかも半休を取り、午後一で取り付け開始！
終わったのは日が暮れてからでした・・・
疲れたよぅ(つд⊂)

んで、早速試走。
Aモード1.25
Bモード1.00
で設定。
マップは今のとこ弄らず。

山梨環状道路という無料の自動車専用道でチェック開始！

おおおおお！
オーバーシュートせず低回転から鋭く立ち上がり、
ブースト1.2きっちり掛かります！
早いなぁ・・・

と思っていると・・・

・
・・
・・・

チェックランプ点滅ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
ハンチングしながら路肩に止める・・・

エンジン再始動でも一回テスト。
前が空いたので思いっきりアクセルを踏むと・・・
またチェンクランプ点滅(;´ρ`) グッタリ

ためしにスロコンをノーマルにすると、
特に異常なく加速・・・


スロコンつけないほうがいいのかなぁ・・・
一応ECUはYRさんとこで書き換えております。


原因がいまいちモヤモヤしております。




教えてエロイ人（皆さん）・・・
ｏｒｚ

休みの全てを投入、題して

「長～く乗ろうよ！ヴィッツ補完計画！」

本日を持って終了しました！！！
ｲｪ━━━━━ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━━━ｲ!!


ＲＥＣＳ、油脂類全交換、エアクリエレメント、
エアコンフィルター、プラグ、ｅｔｃ・・・
外装は丁寧に下地処理してからコーティング。
窓も油膜を完全に落とし、コーティング。
もうピッカピッカです。

やはりしっかり整備やった車に乗ると気持ちがいいですねぇ！
(・∀・)
吹け上がりも軽いし、しっかりトルクも出てる。
これからもよろしく頼む！ヴィツコちゃん（嫁はそう呼んでいる・・・）

というわけで、明らかに元気になった車に乗って、
整備の大切さと愛着を持ってもらおうと、
どや顔で嫁に買い物に行ってもらいました！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



・
・・・
・・・・・
特に何の感想もなく＿|￣|○
「ワイパーがビビらなくなってるね」
と、一応ほめられましたが・・・
大不満《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗ


そこまで分からんのならと、遂に今日


ヤフオクで落とした５ＺＩＧＥＮのマフラー・・・
導入（完全に悪ノリです）。


このマフラー・・・
う、うるさい(´ε｀；)ｳｰﾝ…
コルトより確実にうるさい・・・
一応ＪＡＳＭＡなんですが。
まあグラスウール劣化してるんでしょうね。

正直、あまりの悪ノリに「流石に怒られる」・・
とビクビクしていたのですが、
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ



隣に乗せて発進・・・

ん？・・・

気づかないのか:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):？

ぶん回す・・・

知らない振りしているだけか？？
（車内に相当音が響いてます）

買い物に行くというので、嫁一人で運転してもらう。
流石に自分で運転すると分かるだろう・・・

帰ってくるなり笑顔で
「今日はハヤシライスです（・∀・）」

気づいてねーΣ(´∀｀；)



車に興味ない人ってこんなもんなんでしょうか・・・
…(；´Д｀)ｳｳｯ…


ああ、余計なところで散在してしまいました・・・
おまけに近所迷惑な買い物カーになりました。
(´・ω・｀)

車高調導入してガッツリ車高下げてから、
なんかライトが道の先を照らしてくれないような気が・・・
(；・∀・)

もしかして光軸自動調整機能が荷物積んだと勘違いして、
光軸を下げているのでは・・・

やはりR'sさんの手動調整キットを導入するしかないんですかねぇ・・・
勝手に光軸ダイヤルで合わせても良いんでしょうか？？

教えてエロイ人（皆さん）
ｵﾆｰﾁｬﾝ(*・∀・*)ｴｯﾁｰ!!

軽自動車に買い換えようか迷っていた、
今は嫁さんのお買い物カーとして使っているヴィッツRS。

結局、乗り続けることになったので、
ここは一発奮起して（嫁カーだから家計費から出るし・・・）
徹底的にリフレッシュを進めて行こうと思います。


①エンジンオイル交換
REDLINE0w-20
②オイルエレメント交換
③エアクリーナー交換
④バッテリー交換（CAOS）
⑤スパークプラグ交換（イリジウム）
⑥RECS施行
⑦徹底的に外装を綺麗にしてやる！！


以前メインカーだった時は、異常なほどの爆音をなびかせて走っておりましたが、
今はほとんどノーマル。
車高だけは下がってツライチではありますが(；・∀・)


というわけで、県内で⑥を施行してくれるお店を発見したので、
本日突撃してきました。

走行距離36000km、ほぼチョいのり・・・
以前コルトでやったときにも結構モクモクしましたが、
今回は期待を持てる・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

で、
結果は・・・




`;:゛`;(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ



すさまじい煙！！！！
もうほとんど霧です！！！
何回回しても出るわ出るわ！！！


やっぱり普段から回してないと、カーボンたまるんですねぇ・・・

さあ、しばらく休みはヴィッツと格闘します！