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燃料不足がいよいよ深刻に成り始め、ガソリンスタンドには前日の夜から開店待ちの長蛇の列が出来る始末。
通勤も、徒歩・自転車・自動車の相乗り・タクシーの相乗り等、皆さんあらゆる手段を使って移動している状況です。

私は、幸いにして震災直前に給油していたのでまだ走れる状況ですが、とにかく徹底してエコドライブに努めています。
暖機運転は一切無し、信号待ちでアイドリングストップするのはもはや当たり前ですが、平地ではひたすら６０Ｋｍ一定で走行し、下り坂ではエンジンを切りニュートラルに入れて慣性で走行、下りきったらギヤを５速に入れてクラッチを繋いでエンジン再始動！
赤信号で停止する際も、やはり信号より数メートル手前でエンジンを切り慣性で走行し、青信号でエンジン再始動しています。

エンジンがかかっていなくても、照明・ヒーター・オーディオ等の電装品は使えるので短時間で有れば全く問題有りません。
但し、エンジンを切り慣性で走行する技は、ステアリングが重く成りブレーキの効きも弱まるので、他の人にはあまりお勧め出来ませんが・・・