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誰も見たくはない？純正装着スピーカーのレポです。
振動板は樹脂ですがインジェクション成型？フィルムを加熱プレス？
艶があり、柔軟性があります。
指で押し曲げてますが画像でそれが分かるかな？
センターキャップはなぜかパルプ、紙です。
高音を伸ばすならば金属センターキャップが有利です。

振動板の外周を支えるエッジは化繊系で耐久性は高そう。
しかも柔軟性もありますから意外です。車載用はもっと硬かったかと。

マグネットはフェライト６０㎜径。

フレームはガラス繊維強化型でポリエステルかナイロンのような質感です。

車載時の出音はそこそこ、高音不足を差し引けば実用十分といったところです。
しかし柔軟性のある振動板は音が柔らかくなる傾向があるのので、きっちりかっちりした音が好みならば交換した方が「満足感は高い」です。
FIT4はドアハンドルをツイータアタッチメント（4500円前後）へ付替えればセパレート2ウェイにも対応可能です。（ツイーター形状確認要す）
しかしカロのCシリーズセパレート2ウェイは高いので諦めました。

ボルクレーシング　ゼロシリーズ共通仕様のウェイトレスホール

18、19、20インチではこの部分に横方向の貫通穴があります。
16インチにはありません。
これが「ありきたりなデザイン」に拍車をかけてます。
シャイニングブラックメタルという色、とにかくピカピカ。
クリアー塗料の霧化率をあげないとこのような鏡面塗膜は難しいです。
通常は下地塗装をラメ状にしてクリアー塗装にありがちなゆず肌が目立たないようにします。

スピーカーを交換しました。
お手軽コアキシャルですが笑わないでください。
デッドニング用材はホムセンで入手、市販デッドニングキットの半額程度です。
超テキト～デッドニングになってますのでご容赦。
装着後の初音出しでは純正品との差異がわからず、音出し調整をすること一週間、
明らかに純正と違う音、積極的に音楽を聴きたいと思えるようになりました。
やっぱ素性の良いスピーカーは違います。

代わり映えしない画像でスンマセン。
色はシャイニング・ブラックメタル（HK)ですが見た目以上の黒いです。
メーカーHP、ブログほかの画像ではガンメタ調に見えていますが・・・・・
ボディ（メテオロイドグレーメタ）と近似色で想定外でしたのでうれしいやら悲しいやら。
ところで、ロックナットは最後まで悩みましたが使わない選択をしました。
18インチ以上の神デザインならば盗難リスクは高まりますが、16インチのありきたりなデザインではその価値もないでしょう。
リム奥の　FORGED　の控え目な自己主張がポイントです。

リムはみだしが気になるなら６インチ幅の選択もあったのでは？
G025　１６インチは６JがFACE１、6.5JがFACE２となってます。
立体感のある造形にしたかったのでコンケーブが強いFACE2にしました。
ちなみに検索すると６Jホイールの画像がヒットします。
ディスク部が盛り上がりコンケーブになってるのか？です。
ヒットした画像は某タイヤホイールショップのブログですので画像転載はしません。

今回のホイール選択ではコンケーブ形状に拘りたかった。
それがBBS RE-L2を諦めた要因の一つです。（他の要因はおいおい）