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2009年02月09日

相方のラパン

昨日は相方のラパンで私がお世話になっている
自動車屋へ塗装の相談に行ったのですが…。

ちょうどオイルのチェックをしてもらったら…
えっと～車検後に変えてないので…え～～～～、
え～～～～～～っと、今の走行距離がこれだから…
…
…
…
…
…
…
１万６０００ｋｍオーバー？

有無を言わさず速攻で交換させました。
ただ、１万６０００ｋｍ使っていた割にはどろどろではなかったですね。
まぁ～色は…(苦笑)
後で軽く説教しました(爆)

でもこれって…車に無知な方の一般的な考え方なのかもしれません。
車検時に1回って考えれば十分に考えられますね。
これも日本車が壊れないってことの裏返しなのかもしれません。
説教した結果、今日ATFも交換したそうです。
変速ショックが減ったそうで…。
やっぱりオイルは血液です。

ヨーロッパシビックR(FN2)も新型アコードの無限仕様も
かっちょいいすねぇ～(´ ▽｀)

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Posted at 2009/02/09 23:05:40

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この記事へのコメント

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ゆーじ@鹿児島 2009年2月9日 23:20 甘いですねぇ。このまえ友人の車がオイル換えたの１年以上前っていうから、レベルゲージで調べたら・・・・つかないｗんで、ショップで換えさせたら、前回から３万キロ走ってました(>_<) さすがはホンダS-MX	コメントへの返答 2009年2月10日 1:15 さすがにゲージはありましたので、まぁよかったです。。。にしてもドロドロな車他にもたくさんいそうですね。それでも走るからすごい精度ですよね～。
あお＠ゆ～るR 2009年2月9日 23:44 オイラの妹もラパンなんですケド。。。いつ交換してるんですかねぇ(汗そんなコトより、UKシビックに超釘付けなんですケド～…(;^ω^A	コメントへの返答 2009年2月10日 1:16 いっちょ聴いてみて下さい。 FN2はかっちょいいですよね～。この４ドアが輸入されたら購入したいなぁ～と思っていました。ハッチバック萌え(￣ω￣)
晴太郎 2009年2月10日 0:20 それだけオイルが重要だと数年前から認識してますけど、やはり世間じゃオイルはケチるようですね。ケチってエンジン壊すような粗悪品が流れてたり、100％化学合成と謳ってても、中身は鉱物油。そんなんで儲けたらバチ当たりますよ。数千円で1年維持できるウチのは墺太利からの舶来品。やはり、みんなそういうコダワリ持ってておきたいですよね。	コメントへの返答 2009年2月10日 1:20 ケチるというよりも無頓着といったほうが正しいでしょうね。それでも愚痴を言わず走ってくれるのですから…。鉱物油でもかまいませんよ、うちらのような高回転高負荷をかけるような乗り方ではないので普通に交換すれば問題ないでしょうけど。。。私のはやっぱりオイルを食うので、それなりに頻繁に変えないといけないっすね～～～(´･ω･｀)
カズ＠ZE1インサイト＆CB400SB 2009年2月10日 0:21 平気で1年とか1万km以上オイル交換をせずに走らせる人っていますね～オイルの重要性を理解して欲しいものです(;^_^A	コメントへの返答 2009年2月10日 1:23 ええ、普通なんでしょうね。。。車の基礎知識みたいなものがないからでしょうね。。。 (アクセル)踏んだら走るこれだけしか知らない人もたくさんいるでしょうから。。。そりゃ子供でも運転できるわ(+д+)
まえごん 2009年2月10日 0:49 うちで売ってる車は25000～30000ｋｍ位持ちまっせ～。嘘みたいなホントの話。それでトラブルってのはないっすもんね～。	コメントへの返答 2009年2月10日 1:25 い、いったいおいくら万円するオイルなんですか？メンテとか考えない人のためのオイルですねぇ～それ。。。やはり高級車売ってるだけあるっすね(￣ω￣)
まえごん 2009年2月10日 7:03 んでも、リッター2700円位っすよ何回分って考えると意外に安いです	コメントへの返答 2009年2月10日 9:19 たしかにメンテやるの億劫とか、考える人は確かにそんないいオイルを使うのも手ですよね。でも、軽で足と考える人は総トータルで考えて安くても、一発の代金が高くなるそんな良いオイルは入れないんだろうな…。ただ、うちらのようなオイルを喰ってしまうエンジンには不向きかな？継ぎ足すぐらいなら総交換じゃぁ～（笑）
24PON@FK7 2009年2月10日 7:31 おお！ベンツ並の交換サイクル（笑）	コメントへの返答 2009年2月10日 9:21 まったくです…、驚き桃の木山椒の木･･･ってやつです(古っまぁ効果は実感できたし、エンジン壊れたらウン10万かかるよ～って脅しておいたから次回からは大丈夫でしょ(⌒∇⌒)ノ
伸＠鹿児島 2009年2月10日 8:16 自分のフィットはいつのまにか過走行になってることが・・・（汗）	コメントへの返答 2009年2月10日 9:24 でも伸さんは良いオイル入れたりしてるんじゃないのですか？(*´艸`) ま、フィットのように低粘度オイルを使うエンジンはそうオイルに負荷はかからないとは思われますが…。
もてちゃん 2009年2月10日 8:39 高回転仕様の愛車は早目の交換を心掛けてますが よく無事に走ってたとしか	コメントへの返答 2009年2月10日 9:26 そうですね、私も3000kmを目安に変えております。隔週ぐらいでレベルチェックもしてますし (H22Aは機体によっては喰う量が多かったりします) ま、写真を見たことがありますが、上には上がいましたよ。。。ホントに固着するくらいの代物が…(´-ω-｀;)
雪風@ｆｗ14 2009年2月10日 16:53 いっその事、オイル混合ガソリンをデフォルトにした方が良いかも(^_^)	コメントへの返答 2009年2月10日 20:45 ツ…２ストですかヾ(´゜Δ゜｀)ノ゛今や中古の原チャでもあまりないのに（笑）

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ゆーじ@鹿児島 2009年2月9日 23:20 甘いですねぇ。このまえ友人の車がオイル換えたの１年以上前っていうから、レベルゲージで調べたら・・・・つかないｗんで、ショップで換えさせたら、前回から３万キロ走ってました(>_<) さすがはホンダS-MX	コメントへの返答 2009年2月10日 1:15 さすがにゲージはありましたので、まぁよかったです。。。にしてもドロドロな車他にもたくさんいそうですね。それでも走るからすごい精度ですよね～。
あお＠ゆ～るR 2009年2月9日 23:44 オイラの妹もラパンなんですケド。。。いつ交換してるんですかねぇ(汗そんなコトより、UKシビックに超釘付けなんですケド～…(;^ω^A	コメントへの返答 2009年2月10日 1:16 いっちょ聴いてみて下さい。 FN2はかっちょいいですよね～。この４ドアが輸入されたら購入したいなぁ～と思っていました。ハッチバック萌え(￣ω￣)
晴太郎 2009年2月10日 0:20 それだけオイルが重要だと数年前から認識してますけど、やはり世間じゃオイルはケチるようですね。ケチってエンジン壊すような粗悪品が流れてたり、100％化学合成と謳ってても、中身は鉱物油。そんなんで儲けたらバチ当たりますよ。数千円で1年維持できるウチのは墺太利からの舶来品。やはり、みんなそういうコダワリ持ってておきたいですよね。	コメントへの返答 2009年2月10日 1:20 ケチるというよりも無頓着といったほうが正しいでしょうね。それでも愚痴を言わず走ってくれるのですから…。鉱物油でもかまいませんよ、うちらのような高回転高負荷をかけるような乗り方ではないので普通に交換すれば問題ないでしょうけど。。。私のはやっぱりオイルを食うので、それなりに頻繁に変えないといけないっすね～～～(´･ω･｀)
カズ＠ZE1インサイト＆CB400SB 2009年2月10日 0:21 平気で1年とか1万km以上オイル交換をせずに走らせる人っていますね～オイルの重要性を理解して欲しいものです(;^_^A	コメントへの返答 2009年2月10日 1:23 ええ、普通なんでしょうね。。。車の基礎知識みたいなものがないからでしょうね。。。 (アクセル)踏んだら走るこれだけしか知らない人もたくさんいるでしょうから。。。そりゃ子供でも運転できるわ(+д+)
まえごん 2009年2月10日 0:49 うちで売ってる車は25000～30000ｋｍ位持ちまっせ～。嘘みたいなホントの話。それでトラブルってのはないっすもんね～。	コメントへの返答 2009年2月10日 1:25 い、いったいおいくら万円するオイルなんですか？メンテとか考えない人のためのオイルですねぇ～それ。。。やはり高級車売ってるだけあるっすね(￣ω￣)
まえごん 2009年2月10日 7:03 んでも、リッター2700円位っすよ何回分って考えると意外に安いです	コメントへの返答 2009年2月10日 9:19 たしかにメンテやるの億劫とか、考える人は確かにそんないいオイルを使うのも手ですよね。でも、軽で足と考える人は総トータルで考えて安くても、一発の代金が高くなるそんな良いオイルは入れないんだろうな…。ただ、うちらのようなオイルを喰ってしまうエンジンには不向きかな？継ぎ足すぐらいなら総交換じゃぁ～（笑）
24PON@FK7 2009年2月10日 7:31 おお！ベンツ並の交換サイクル（笑）	コメントへの返答 2009年2月10日 9:21 まったくです…、驚き桃の木山椒の木･･･ってやつです(古っまぁ効果は実感できたし、エンジン壊れたらウン10万かかるよ～って脅しておいたから次回からは大丈夫でしょ(⌒∇⌒)ノ
伸＠鹿児島 2009年2月10日 8:16 自分のフィットはいつのまにか過走行になってることが・・・（汗）	コメントへの返答 2009年2月10日 9:24 でも伸さんは良いオイル入れたりしてるんじゃないのですか？(*´艸`) ま、フィットのように低粘度オイルを使うエンジンはそうオイルに負荷はかからないとは思われますが…。
もてちゃん 2009年2月10日 8:39 高回転仕様の愛車は早目の交換を心掛けてますが よく無事に走ってたとしか	コメントへの返答 2009年2月10日 9:26 そうですね、私も3000kmを目安に変えております。隔週ぐらいでレベルチェックもしてますし (H22Aは機体によっては喰う量が多かったりします) ま、写真を見たことがありますが、上には上がいましたよ。。。ホントに固着するくらいの代物が…(´-ω-｀;)
雪風@ｆｗ14 2009年2月10日 16:53 いっその事、オイル混合ガソリンをデフォルトにした方が良いかも(^_^)	コメントへの返答 2009年2月10日 20:45 ツ…２ストですかヾ(´゜Δ゜｀)ノ゛今や中古の原チャでもあまりないのに（笑）