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2009年12月05日

フィットＭＣ

フィットのマイナーチェンジの
記事を読みました。
お～、１．３Ｌにもマニュアルを選べるように
なったようですね(ﾟ▽ﾟ)/

こりゃお給料が安くなっても
安くで楽しめる車が増えて
ちょっとうれしくなりました。
オートマは楽だけど
楽しく走るときはやっぱＭＴとヒール＆トゥース(･o･)b
っしょ（笑）

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Posted at 2009/12/05 12:04:52

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カズ＠ZE1インサイト＆CB400SB 2009年12月5日 13:00 いいですね～コンパクトカーのMTも運転が楽しそう♪	コメントへの返答 2009年12月6日 13:21 軽もそうですが、フィットなどのライトウェイトの車はコストも安いし、操っているって感じがビンビンに感じられてとても楽しいですよね～。軽いのはホント武器ですよ(ﾟ▽ﾟ)/
もてちゃん 2009年12月5日 14:02 マイナーチェンジが有りましたね(^O^) 中途半端なＲＳでお茶を濁さず走りに振ったモデルが欲しいですね(^O^)	コメントへの返答 2009年12月6日 13:26 ロゴからそのようなタイプＲ的な噂は聴きますけどね～（汗まぁシビックTypeRユーロはシャシーがフィットベースなのであれがフィットTypeRみたいなものではないですかねぇ～？
伸＠鹿児島 2009年12月5日 14:19 担当営業マンから連絡きました（笑）ＭＴのせかえしようかなぁ～？（爆）	コメントへの返答 2009年12月6日 13:28 あ、やっぱり来ました？（笑）そりゃあれだけ新型フィットを走り方向へ振ったチューンしたんですからねぇ～
雪風type尺 2009年12月5日 15:24 ギア比が低ければ最高(^0^)/	コメントへの返答 2009年12月6日 13:33 ギアは・・・多分ファイナルをショート化をしないと辛いでしょうね（汗燃費のカタログ値を落とす訳にはいかないでしょうから(´Д｀) ギア繋がりですが、最近はＫ２０つながりの車は各車の純正ギアを組み替えてクロスミッション化が可能だそうです。私の好きな雑誌「ハイパーレブ」に書いてました（笑）
イチゴ丸 2009年12月5日 15:43 フィットの社用車に乗ってます。導入時にマニュアルあれば、こっちにしたのになぁ。左足が退屈です。	コメントへの返答 2009年12月6日 13:35 そうなんですよね～ＡＴだと左足が暇で暇でたまりません(´Д｀) だから変な態勢で運転してる人も見かけますもの・・・。

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カズ＠ZE1インサイト＆CB400SB 2009年12月5日 13:00 いいですね～コンパクトカーのMTも運転が楽しそう♪	コメントへの返答 2009年12月6日 13:21 軽もそうですが、フィットなどのライトウェイトの車はコストも安いし、操っているって感じがビンビンに感じられてとても楽しいですよね～。軽いのはホント武器ですよ(ﾟ▽ﾟ)/
もてちゃん 2009年12月5日 14:02 マイナーチェンジが有りましたね(^O^) 中途半端なＲＳでお茶を濁さず走りに振ったモデルが欲しいですね(^O^)	コメントへの返答 2009年12月6日 13:26 ロゴからそのようなタイプＲ的な噂は聴きますけどね～（汗まぁシビックTypeRユーロはシャシーがフィットベースなのであれがフィットTypeRみたいなものではないですかねぇ～？
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イチゴ丸 2009年12月5日 15:43 フィットの社用車に乗ってます。導入時にマニュアルあれば、こっちにしたのになぁ。左足が退屈です。	コメントへの返答 2009年12月6日 13:35 そうなんですよね～ＡＴだと左足が暇で暇でたまりません(´Д｀) だから変な態勢で運転してる人も見かけますもの・・・。