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2010年05月19日

ギヤチェンジでドアンダー(-ﾛ-;)

これはジムカーナの時も
同じ症状が出ていたのですが、
軽くステアを切っている状態かつ
アクセル全開で１速→２速もしくは
２速→３速へギヤチェンジして
アクセル踏むとびっくりするくらい
アンダーになってまう(-ﾛ-;)ｺﾜｯ
アクセルをオフにすれば
グリップは回復するけど・・・。

これフロントの荷重抜けかなぁ～？
それともメカニカル的な要因かなぁ(´Д｀)

詳しい方教えて下さい_(._.)_

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Posted at 2010/05/19 10:45:49

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カリメロR 2010年5月19日 13:12 LSDが効かなければタイヤの横荷重が無くなるまでアクセルが踏めないのは持病みたいなものだとおもいます。進入で一気に向きを変えるとか技が必要かも。最終的にはLSD導入が一番かな～カーボンとかは扱いやすいですよ。オイル交換サイクルは短いですが…	コメントへの返答 2010年5月22日 22:49 技・・・(^_^;) 下手っぴなおいらが街乗りででちゃいましたからね（汗それにしても、前から思ってましたが、機械式デフ入れると変わるんだろうなぁ～純正でも弱い（ビスカス？）のは入ってるはずですが、あまり感じられないです(´Д｀)
朝霧 2010年5月19日 23:20 乗ってないから何ともいえないけれど・・・加速中はフロント荷重が抜ける方向だからアンダーにはなるかも。後はクラッチの戻し方かな～当然急加速気味になればなっただけ荷重が抜けますから。	コメントへの返答 2010年5月22日 22:51 そうですよね～(^_^;) まぁリア下がりなんで少し前を下げて調子をみてみます。次回、ジムカやるときには横でアドバイスしていただけるとうれしいです(ﾟ▽ﾟ)

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カリメロR 2010年5月19日 13:12 LSDが効かなければタイヤの横荷重が無くなるまでアクセルが踏めないのは持病みたいなものだとおもいます。進入で一気に向きを変えるとか技が必要かも。最終的にはLSD導入が一番かな～カーボンとかは扱いやすいですよ。オイル交換サイクルは短いですが…	コメントへの返答 2010年5月22日 22:49 技・・・(^_^;) 下手っぴなおいらが街乗りででちゃいましたからね（汗それにしても、前から思ってましたが、機械式デフ入れると変わるんだろうなぁ～純正でも弱い（ビスカス？）のは入ってるはずですが、あまり感じられないです(´Д｀)
朝霧 2010年5月19日 23:20 乗ってないから何ともいえないけれど・・・加速中はフロント荷重が抜ける方向だからアンダーにはなるかも。後はクラッチの戻し方かな～当然急加速気味になればなっただけ荷重が抜けますから。	コメントへの返答 2010年5月22日 22:51 そうですよね～(^_^;) まぁリア下がりなんで少し前を下げて調子をみてみます。次回、ジムカやるときには横でアドバイスしていただけるとうれしいです(ﾟ▽ﾟ)