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イイね!
2011年12月07日

ゆんの予算編成終了のお知らせ ~車検編~

車検状況の連絡が来ました。

思ったよりも重症のようです。。。

オイルにじみの場所が分かりました。
クランクプーリーのところからのようです。
しかもそれなりに垂れているとのことですので、
こりゃしばらく入院になります。
当然、費用もがばっと大きくなりまして・・・(涙
16人ぐらいは旅立ちそうです
(」´Д`)」<ユーキチー、カムバ~~~~ック


Defiはお預けになるやもしれません、
結構、買う気まんまんだったのにな。
あと、バッテリーも交換時期のようで(´Д`)

そしてタイヤ・・・( ̄◇ ̄;)
ローテーしてなんとか来年の夏ぐらいまでは
持たそうと思います。
そしてその狙いは・・・

ダンロップさん!
早くZ1☆の後継出してください┏○ペコ


Z1☆のパターンとかすっごく好きなんですけどね~♪
しかもZ1☆はCPが最高っ!

次回もパターンがかっちょ良く、
Z1☆をグリップ,タレ,ライフを凌駕するような
ものを期待します、てか待ってます。
ブログ一覧 | 愛車 | 日記
Posted at 2011/12/07 14:09:46

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この記事へのコメント

2011年12月7日 17:27
タイベル交換の時、クランクシール換えなかったんですね(´Д`)
コメントへの返答
2011年12月7日 17:46
ウォーターポンプは交換していたんですけど
クランクシールはしてなかったですね。。。
H22Aはそこ弱点なの?
2011年12月7日 18:20
弱点じゃないですけど、基本的にタイベル交換の時はシール類は交換しますよ♪
微妙な張り具合の違いでシールの当たりが変わってオイル漏れすることがありますので(汗)
コメントへの返答
2011年12月7日 18:40
じゃぁシール交換はしていたのかな?
ベルト交換してから2年なんですけどね。

やっぱりオイルは抜くよなぁ~(涙
ああ、Sveltが。。。
2011年12月8日 9:55
デフィーの1DINに収まるやつのユニットのみだったら、持ってますよ~
センサーその他配線等はありませんけど…
コメントへの返答
2011年12月8日 14:12
うーん(汗
センサー無いのはちょっと厳しいですね(´・ω・`)
結局センサーが高いんすよね。
しかもサーキット走行中
1DIN部を観る余裕ないっす(滝汗
2011年12月8日 12:24
そりゃ痛いっすね!
バッテリーもですか!
まーお互い年寄り車なので
致し方無いと諦めるか・・・

defi古くてぼろぼろなので、
オイラも新調したいな~と物色しておりました。
が・・・やっぱ高いっすね(TдT)
コメントへの返答
2011年12月8日 14:16
ええ、っとっても。。。
まぁ仕方ないです、サーキットとかも
走ったりしてますし。
独り身ですから、極端な話になりますが、
迷惑かけるわけでもなしwww
これほっといてブローするよかマシですw

defiは査定次第かな。。。
2011年12月9日 0:36
僕もタイベル交換したてのトルネオ買ってオイルの滲みにきづいて知り合いに修理してらもらったらクランクシールは変えてない、カムの端が割れてるなんて話を聞いて驚きました(^-^;w
コメントへの返答
2011年12月9日 18:55
カムですか・・・?
腰下ではなく、腰上となると
漏れ位置がおおきく変わっちゃいますね(汗

とりあえず、機械オンチですので
お店に任せるしかないですけど。。。

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