【試乗インプレ】新車購入します！ ＦＩＴ編

さて、2車種目、今度はＦＩＴを試乗しました。
まぁうちの家系は結構ＨＯＮＤＡを乗り継いでいますので
そのあたりを考えると、これが無難かなと思いながら
試乗したのですが、まぁ試乗するといろいろ見えてくるわけで…。

なお、評価は★5点満点で行っています。（3車種相対比較）
★★★★★＝5点(素晴らしい)
★★★★☆＝4点(なかなかイイ)
★★★☆☆＝3点(使用に影響無)
★★☆☆☆＝2点(もう少し)
★☆☆☆☆＝1点(うーん)
このような感じですね。
何度も言いますが、個人的見解ですので！
苦情は受け付けませんよー、ご了承ください┏○ﾍﾟｺ


・FIT　1.3L　CVT
　　積載量　　　　★★★★☆
　　操作性　　　　★★★☆☆
　　小回り　　　　 ★★☆☆☆
　　動力性能　　 ★★★☆☆
　　前席居住性　★★★★☆
　　後席居住性　★★★★☆
　　質感　　　　　 ★★★☆☆
　　静粛性　　　　★★★☆☆
　　運転楽しさ　 ★★☆☆☆
　　総合　　　　　 ★★★★☆



　　コメント
　　　3車種の中でボディーサイズ最大の一番コンパクトカーで
　　　売れている言わずと知れた人気車種。
　　　やはりボディーサイズが5ナンバーサイズぎりぎりのため、
　　　もはやコンパクトカーとは言えないのでは？と思えるほど広い。
　　　やはり特筆すべきはその積載量、そして後部座席の広さ。
　　　後部座席は171cmの私の頭上にげんこつ2個半ぐらいの余裕で
　　　圧迫感は3車種中一番少ない。やはりこれは2車種に比べ大きなアドバンテージ。
　　　走りについては、0⇒60kmまでしか試さなかったが、
　　　必要十分でCVTのつながりも特に違和感なし。
　　　先月、レンタカーで借りたFITハイブリットの時に感じた
　　　ブレーキのタッチの悪さ(正直ほんとキツかった)も普通のFITだと
　　　踏力そのまま効くようなイメージで操作しやすかった。
　　　(デミオ,スイフトの2車種もこの辺りは大きな差は無し)
　　　意外とAピラーの小さなガラス部があるためなのか、
　　　視界も開けた感じで運転席も3車種中一番解放感がある。
　　　小回りは★2つとしているがデミオやスイフトと比較してなので、
　　　実際にはかなり小回りは効く。そりゃそうだ、あまり運転が
　　　得意でない女性とかも運転するもんね。
　　　剛性感はそれほど感じないが、足回りもいたって普通にストロークする。
　　　軟すぎず固すぎず。
　　　尖った所が無く、そつがなくて(コンパクトカーとして)隙が無い、
　　　そんな印象。売れたのも良く分かる。平成のMMの第一線だね。
　　　また、半年後にはフルモデルチェンジということらしいのでオプションも
　　　比較的安く付けられたり、値切りやすいのもあるだろう。
　　　総合的にはやはりこれを推す事になった。

　　　もし乗るとしたら
　　　個人的にはフロア剛性を上げて足を変えるとぐっと走りが引き締まりそう。
　　　
　　　横に座った嫁からのコメント：乗った時の安心感が一番（ほー、興味深いコメント）

　　　余談だが、やはりスポーツモデルは軽のＮシリーズは予定されているが、
　　　5ナンバーのタイプＲのようなものは予定がないとのこと＿|￣|○

　　　つづきます。