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イイね!
2017年11月13日

JC08という燃費指標について

DS4で約2年間ぐらいの燃費をこのみんからのSNSで記録してきた。
その結果

  12.6km/L

という平均燃費が出ている。


DS4_SportsChicのJC08燃費は諸元表12.9km/Lという数値が明示されており、
ほぼほぼ、カタログ通りの燃費です。



エンジンはBMWとPSAの共同開発した
通称:プリンスエンジン
MINIとかPSAの車種全般に使用(しすぎなぐらいw)に使われている
いいエンジンです。弱点はいくつかあるけど、私は結構気に入ってます。
その前に乗っていたH22Aはもっと好きでした、B16Aは2→3のギヤ比がもったいないが、
荒々しく8500rpm近くまで回るのは素晴らしかった。どちらも燃費とパワーのバランスが秀逸でした。
やっぱVTECの吹け上りはタマランチw

おっと、話が逸れました。話を戻しましょう♪

もちろん、使用用途によって自分のDS4も燃費は増加減する。
高速巡航だと14後半~15程度は走るし、真夏はだとエアコンのため10近くまで落ちる。
でもJC08の80%~120%と、個人的には満足する数値なんだけど、
これってまぁまぁ珍しい事なんだよね、きっと。(でも外車乗りはある程度普通かも・・・)

日本車ってハイパワー系を除けば6掛け~8掛けぐらいがやっとで、乖離が大きい。
某HV車だと日米の算出法では大きく差がでている(日:40.8km/L 米:21.98km/L → Ratio53%)
某3金剛石の燃費詐称もそれによって隠れていたともいえる。
もちろん使用環境下が異なるので一概には言えないが、
それにしても度量衡が(一応)世界統一してるのに、これはあんまりにもないんじゃない?
って思う。

話は変わるが下記に10.15モードとJC08モードの計測情報を記載しときます


にしてもこれも高速が80km/hちょいってこれも時代ずれてない?
110km/hの試験運用も始まってんのに。。。

早くもう少し実燃費に近くなるような評価方法で算出して欲しいと思う。
もちろん、詐称できないようなWチェック機構も含めてね。

せっかく日本車最近面白くなってきてんのに。
違法操業とか詐称とかで水差されたくない、外車乗りを
後悔させるくらい魅力的な車作ってほしいです。

DS4の燃費を見てふとまじめに考えてみましたwww
ブログ一覧 | 考え事 | クルマ
Posted at 2017/11/13 14:52:16

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この記事へのコメント

2017年11月13日 16:33
実燃費だけで見ると、ほんといいんですよね。
エンジン気持ちいいし、とても好きです。
レボーグも同じ1.6ターボで10前後(カタログだと17位なのに・・)
17で買ったのに10ちょいだったら文句言いたくなる
っていつも思います
DS3は小さくて軽いからか、高速110位までで走ると18位伸びます
コメントへの返答
2017年11月14日 12:07
先々週くらいに街中ですれ違いましたね、
その時は208?だったでしょうか?

このエンジンもっと評価されてもいいのですけどねぇ~(溜息
DS3は18行くんだ…すげぇ~
しかもDS3Rのチューニングエンジンで…。
今後もお互い楽しくシトロエンライフを
楽しんで行きましょう♪
2017年11月19日 13:12
208は嫁の車なので、208の時は、点検整備の移動か代車ですねーー
DS3Rって言っても、エンジンはコンピューターとマフラーエアクリくらいしか変わってないので、定速走行だと同じくらいなんだと思います。
コメントへの返答
2017年11月20日 10:14
なるほど、そうだったんですね~。
となると、やっぱり軽さと空力ですかね~。
でも、どうしても4ドア+MTは譲れなかったので。

C3でMTが有ったらそちらを買っていたかも
しれません。
もしくはメガーヌRSの4ドアとか。
GTも悩んだけど、結局エクステリアと
パノラミックウィンドウが決め手でした。

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「マスカットの下で焼き肉、なんだこのシュチュエーションw
だが空気が夏っぽくてすごく良い!」
何シテル?   08/13 14:08
だいぶおっさん化してしまった「ゆん」です。 MTが好きなのですが、坂道発進が苦手でCL1では 厳しくなってきましたwww そんなMTのストレス問題を解決す...

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