ゆん＠鹿児島のブログ一覧

えー、昨日上げた動画が
カーテンで見えにくいということで、
タイムはだいぶ遅い1分23秒4ですけど、
13：00からの走行枠の画像もアップしときます。

やっぱり、気温のせいなのか、最高速も4km/hほど遅い・・・。

ま、覚悟の上とはいえ、それでも13：00台でも
1分22秒77ぐらいは出ていたので、
慣れてきたほうが大きかったかもしれませんね。

では、動画をどうぞ。前走者のインテはミッティーさんです。

1分23秒4
画像：DSC-HX5V

まずは参加された皆さんお疲れ様でした。
気温は若干高めでしたが、雨も降らずぼちぼちの
コンディションで走れました♪

1本目はブレーキ慣らしと完熟
しかし、後半はそれも忘れ気味で
1コーナーブレーキ全開！
LastLapで去年のタイムを更新っ！
1分22秒45

2ヘヤの音は・・・忘れくださいｗｗｗ（ご愛嬌
画像：DSC-HX5V

昼13時からもう一本、
そして16時から最後に一本走って
ふぃにーーーーっしゅ！！

本日のBestLapは3本目のこれまたLastLapで出した
1分22秒27
そしてこれが自己Best更新です♪
ログはあれど動画はありませんｗｗｗ
ログは以下の通り



16時はだいぶ気温が下がっていたのか、
ストレートエンドのMaxが高くなってました。
こりゃ、もう少し寒くなったらもっといいタイムがでそうだな。
それに、まだ詰めがあまあまなところがたくさんありますので。。。

最後に整列して1Shot！

画像：DSC-HX5V

その後、定番の鬼焼肉で
パーリナィ！
やっぱり、【安くて美味し！】でした（写真はありませんｗ

にしても今回も一人だけ4秒落ち・・・。
もうちっと頑張って20秒台には逝きたいものです。。。
そろそろ軽量化色々考えようかなぁ～。

無事に帰り着きました＼(^o^)／

関係者の皆様お疲れ様でした。
編集はまた明日ということで(^◇^;)

いつの間に

こんなもの

を発売してるし・・・。
超かっちょええ～（￣▽￣）。ｏ０○ ﾎﾟｱﾝ
しかし、超たっけ～(´･ω･｀)ﾑﾘﾎﾟ

さて、明後日の走行会の準備をしないとねぇ～ｗ

とりあえず試走してみました。
変更したのは4つ

【エンジンオイル】
TOYOTA純正　5W-30
　　　　　↓
SUNOCO Svelt 0W-50

乗る前はエンジンの吹け具合が気になりましたが、

まず感じたのがエンジンが静かに・・・。
「お～、なんちゃってアイドリングストップやぁ～」と
一人ボケをやっていたとか、いなかったとか（ｱﾎ
静かになり過ぎた分、別のノイズが聞こえてきて違和感が(笑)

そして低回転時のトルクがアップ(･∀･)ｲｲ
きっとクリアランスをオイルがシーリングして
圧縮抜けを防止してんだなぁ～。
と勝手に思いながら乗りました。

吹け具合は粘度からして重くなるだろうなと思って乗ったのですが
中回転域は良く分からないけど
高回転ではいい感じにパワーが出てるみたい。
前は、確かに回るんだけど、トルクが薄くなっていた
感じがあったのだけれど、
今は鋭いパワーバンドというよりどっしりとした
トルクバンドが広くなった感じがする。

燃費も今のところ大きな増減はなさそう。

お値段はまぁフルシンセ＆ワイドバンドにしては
お徳だと思います～(´ ▽｀)♪

【ギヤオイル】
HONDA 純正
　　　↓
WAKO's RG7590LSD

スコスコ感は純正オイルのほうが断然いいですね。
WAKO'ｓのオイルは2,3,4速のシフトはコクン、コクンと
小気味良く入るが、1速はちょっと走行中はうまく
回転を合わせないと入れられそうに無い(+д+)
ヘタクソなおいらにゃ、ジムカーナ時は辛いかな、こりゃ。。。
あとはこのギヤオイル、どれくらい持つのだろう？

フルシンセのライフは倍というけど。。。


【Fブレーキ】
純正プレーンローター＆DIXCEL-ES
　　　　　　　　　　　↓
DIXCEL FPローター＆DIXCEL-ES
（Rは変更無し：純正プレーンローター＋DIXCEL-ES）

熱入れのため、それほどハードブレーキングは行ってません。
ドライブ感覚で踏んでみましたがタッチはいいですね。
まぁ前のディスクがレコード盤みたいでしたので
それと比べると当たり前田のクラッカーですけど（死

そんなこんなで、くるっと近辺の山を走ったとさ

（おしまい