カレラT オプション考察 ＜ドライブトレイン＆シャシー＞

ドライブトレイン＆シャシーは次のような仕様にしました。

フロント アクスル リフト システム
718スパイダーはこのオプションが用意されていなかったため、行けるところが限られてストレスに。
カレラTのアプローチアングルは718スパイダーほど小さくないと思いますが、あったほうが日常使いしやすく、何より安心感が違うので選択。

リア アクスル ステアリング
この機能が付いた車に乗ったことがないので、体感できるほどのものかどうかは納車後でないと分かりません。
通常はカレラS以上でしか選べないオプションのようですし、あったほうが良いかなぁと思って付けました。

7速マニュアル トランスミッション
911に乗るなら絶対に左MTと決めていました。
このためにカレラTをオーダーしたようなものなので迷わず選択。
合理的な理由などなく、あこがれというかこだわりですw

ちなみにパワーステアリングプラスは選択しませんでした。
既に納車された方々のインプレッション等を拝見すると、無くても軽快なようですね。