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　もう5月も終わりになるので書きますかね……

https://minkara.carview.co.jp/userid/3590463/blog/48129409/

↑こちらの記事の続きです
先日、友人が持っているラミネーターを貸してもらい自作した安全のしおりをラミネートしました！
ラミネート加工によって防水性が付き、印刷した紙質によるしなり具合や触感の差が無くなってより良くなりました！
ちなみに前回の記事で悩んでいた余白部分には諸注意を書くことで解決しました。

いつか作ってみようと思っていた安全のしおりを制作しました！！
私自身飛行機によく乗ることもあり、拝借してきたエチケット袋をシートポケットに入れて同乗者の「もしも」に備えてきたわけですが、飛行機の必須装備の一つである「安全のしおり」は無かったのでそれをコンセプトにしたCX-5版の安全のしおりを作ってみたいと思っていました。そして先日この方のツイートを見て制作を決意。

https://x.com/micklegate_/status/1860668546981986313

この方やみんカラにいる先駆者の方々、また各航空会社の安全のしおりを参考にPower Pointを弄りまくって作りました。


表面には乗車時の注意事項などを記し、禁止事項はわかりやすくピクトグラムのみで表記。その他の項目はピクトグラムに加え日本語と英語で説明文を記載してわかりやすくまとめました。


裏面には後部座席の機能をまとめてあります。
色々と書きたいことが多く、削った項目も多々あるのですがそれでも文字で埋め尽くされてしまいました……

またどちらも右上に余白ができているので何か書こうと思っているのですが特に内容が思い浮かばず……
ひとまずこれで完成としました。

今後の旅行で宿泊の選択肢を増やすために車中泊を検討しているのですが、モノは試しと実際にやってみることに。結果としては70点くらいかな。

まず、身長177cmの私が荷室に対して縦に寝ることは不可能だったので、対角線上に寝ることで解決。助手席とボディ側面の隙間に頭を捩じ込めば完全に足を伸ばせることも発見。
寝具はニトリの布団3点セットで、敷布団の長さが長すぎて余ってしまっているがこれで快眠することができた。車中泊用のマットよりは横幅があるので後部座席は全倒し。これはこれで寝返りが打てるのでありがたいかな。
課題点としては、周囲の目と車内温度への対策かな。目隠しが何もないのでそれを買うのと、窓の開度をもう少し調整すれば100点に近づけられそう。あとは助手席をもう少し前に移動させることかな。
そうすれば快適車中泊ライフが送れそうです♪

(書き込みがかなり遅くなりましたが)先日6/1に開催されたマツダタウンフェスタに参加してきました！
天気は絶好の晴れ日和となりとても楽しかったです♪
私が参加した1日目では構内での火災もありマツダミュージアム見学ができなかったので、次回訪れた際に行ってみたいと思います！