しょう蔵♪のブログ一覧

先週この方から頂いたブロックを土曜日に洗浄しました＾＾

最初のブロックの画像が←みたいな感じでした

洗浄当日は朝5時30分に起きて、5時40分から作業開始～（笑

まず手始めにブロック周りの剥がれかけている塗料を剥がすために、灯油とワイヤーブラシでゴシゴシ・水路の錆をほじくること約2時間・・・・


こんな感じに結構綺麗になりました♪



そして、そのエンジンを車に積み込みコイン洗車に移動～～
高圧洗浄機で思いっきりゴミを吹き飛ばします

ここは写真撮れなかったです＞＜


その後ホワイトガソリンでありとあらゆる穴にエアーで吹き込んで綺麗に*:.｡☆..｡.(´∀｀人)

ある程度やったらまた水路の錆をホジホジ・・・・さっきより錆がいっぱい取れる（汗
ほじったら洗浄・ほじったら洗浄の繰り返し・・・・・

で、ほとんど出てこなくなったら、オイル穴やねじ山の部分を徹底的にガソリンを吹き込み、終了！！

ブロックと一緒にクランクとクランクキャップも洗浄して、一応終わりました＾＾



そして、本日持っていくと・・・
「洗浄が甘いな！！」

・・・・・（汗


あんなにいっぱいやったんだけどなぁ＞＜

とりあえず1段階はＯＫみたいなのでこれでお願いしてきました（ｖ ゝ｀ω･)ブイッ！

違う物も引き取り、次はある物を早く一生懸命綺麗にしないとだ～～～！！

ガンバろ～っと♪

先週の土曜日に次期エンジンに向けて、以前ブローしたL20エンジンをぴっぱりだしてきました＾＾

L型エンジンのことが全く分からない自分にはちょうどいい練習台となりました　壁∥*´ω｀)ｂｸﾞｯ

どうばらしていいのかよくわからなかったけど、まずはスプロケを外し、次にロッカーアームを～

というところで、どう外せばいいのかよくわからずにバルブを思いっきり押して外そうとするも全然縮まない～( ｡-ω-)

どうしようか考えてみたけどめんどくさいので「L型チューニングバイブル」を持ってきて中を読むと「いらないドライバーで工具を作り・・・・」と書いてあったので、その通りに工具を作成してやってみたらサクサク外れる～～ﾟ.+:｡∩(・ω・)∩ﾟ.+:｡ゎ～ぃ

こんな簡単なもんだったのね＾＾；

全部取り終えた後、カムを抜き、カムホルダーを取ろうとしたが・・・・

ヘッドボルト？が全然緩まない・・(;´@へ@｀)ｱｩ…・

こうなったらやけくそだ！！
ヘキサゴンレンチに長いパイプを延長させ、折れる覚悟で思いっきり回すと

　　　　バキッ！！

・・・・
やっぱり折れた？＾＾；
と思い確認すると折れていないみたい♪

その調子でさらに回すと
　　　　　　
　　　　　　　バキバキッ


今度こそ折れたか！！（笑

と思ったが折れずに緩んだ～～＾＾


そんな感じで全部のヘッドボルトが取れました☆（1本は折れました（爆　）


そんなこんなでヘッドのパーツがほぼ取れました



そしてヘッドを外してっと




次はブロックだ♪



ブロックを裏返し、コンロッドのナットを外し裏からコンコン軽く叩いて無事にコンロッド＆ピストン摘出｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟｲｨ!



フロントカバーを外そうと思い思いっきり引っ張ってみるがびくともしない(*´；ェ；｀*) うぅ・・・

みん友のひまさんがいらしていたので、ひまさんに引っ張っていただいているところを少しマイナスでコジコジ・・・

ペリペリペリ・・・

なんとかこれも無事に取れこれでL20エンジンの使いそうなパーツはほぼ摘出して終了～～お疲れ様ﾃﾞｽ (m*´∀`)mﾍﾟｺﾘﾝ♪




少しはL型の構造がわかったので良い勉強となりました＾＾