愛車のスリップサインはいつ出るか⁉️

愛車の法定一年点検を6月末に予約しました。7月中旬で丸4年となります。今回の気になる点はタイヤの交換時期に関してです。法定点検ではタイヤのスリップサインが出ているとクリア出来ないそうですが…
スリップサインは残り溝の深さが1.6mmmになると出るそうです。


新品タイヤの溝の深さは8mmとの事です。
一般にタイヤの磨耗は5000kmで1mmという事ですので
新品タイヤが摩耗してスリップサインが出る迄の走行距離は
（8.0 - 1.6）x 5000km =32,000kmという計算になります。

さて我が家の愛車のタイヤの現状ですがこんな状態になっております。かなり摩耗はしているものの、当然まだスリップサインは出ておりません。レグノを導入するまでは純正タイヤを履いていたので、その分を差し引いて考えねばなりません。
（スリップサインは↓の△マークの場所に出ます。）


最初はこんなに綺麗だったのになぁ…


新車購入が2015/7/12でレグノへの履き替えが2017/1/12ですので
この期間が1年6ヶ月と10日です。

一年半で何キロ乗ったか？ ですが我が家の年間走行距離は
ほぼ8,000kmですので一年半で12,000kmです。

これを現在のオドメーターの数値35,824kmから引くと
23,824kmがレグノの走行距離です。

23,824kmで何ミリ摩耗しているかはこれを5000km/mmの摩耗率で割って
4.76mmという計算です。

よってスリップサインが出るまでの溝の余裕は8.0 − 4.76 − 1.60 = 1.64mm
後1.64mm＝8,200km乗るとスリップサイン。
これはほぼ我が家の年間走行距離に相当しますね。

今年の一年法定点検は偏減りが無ければこのままパス出来そうですが、次回の5年時の車検を通すには交換必須。そもそもスリップサインが出るまで交換しないと言う感覚もイマイチだし、それ以上にタイヤのヒビも気になります。

一応、タイヤの製造年月日を確認（4916の刻印）したら購入時は製造直後の新品2016年の49週（2016年12月）でしたのでゴム劣化の許容範囲の5年以内には間違いありません。


今回の1年点検は普通にパスして一年以内にタイヤ交換と言うストーリーになりそうです。