harkのブログ一覧

昨晩はラグビーパパの一人とアフターファイブの飲み会@いつもの寿司屋。どうせ週末にも菅平で夫婦での飲み会が出来るんだから待ってくれれば良かったのに（笑）禁酒解禁初の日本酒を美味い肴で堪能しすぎた感じ。サシで飲んで4時間も話が尽きないのは何故だろう。不思議な友人です。




さて、低速変速時のガクガクを感じるようになってしまった愛車ですが、妻のクレームが出たのでやむ終えずRacechipを外してみる事にしました。システムアップデートが完了した故障診断機を再度接続してみると、ペンディングDTC（保留故障コード）が一個検出されました。


何がペンディングなのかと確認したところ、DTC故障コードの種類は下記の通りに分類されるそうです。一回エラーが出たけど連続して発生して来ないものはペンディングDTCになるそうです。


一体、どこからエラーが検出されるのかをエラーコードで調べてみると、ターボチャージャーからの模様です。このままサブコンを外して機能回復が出来るか様子見する事に致します。危うしRacechip❗️💦


今日、妻が友人と手作り教室に行って作って来たバーバリウム（植物標本）を眺めて癒しの時間を過ごしております。金曜日の晩は最高だね。

ハードルの高そうな故障診断機。ファームウェアの更新はANCELのwebsiteが実に不親切で全く上手くいきません。問い合わせメールは入れておきましたが返って来るのかな。とりあえずそのまま車に接続して状況確認を行なってみました。







先ずは最大のハードルはabbreviation （略語）です。代表的なキーワードで言うと
DTC :diagnostic trouble code （診断故障コード）
MIL :Mulfunction Indicator Lamp （いわゆるエンジンのチェックマーク）
I/M :Inspection/ Maintenance （検査/メインテナンス）
MAP :Manifold Absolute Pressure （マニホールド絶対圧力）
ほぼ90%はこの略語で表示されて、エラー時のみ普通の英語。

メンテモードの全体状況閲覧はこんな模様。


これが略語で記載された総合閲覧のボード。
ここでエラーがあると、DTC :diagnostic trouble code （診断故障コード）の数字が0で無くなるので消去モードでerase する事が出来るのです。


エラーコードの確認と消去は基本的にCPU毎に行う必要があるようです。218dには２つあるようです。
幸い、私の車にはエラーは無さそうです。一時のノッキングもどきはやはりRacechipの設定由来か❓


リアルタイムに選んだ項目の動きをチャートで確認出来ます。何ともマニアック。


３つ位一度に表示するとまるでメカニック気分を味わえます（笑）
基本的は表示されてしまったエラーを消すのが目的の診断機のようですね。


そもそも無いエラーを消そうと弄っているとこんなエラー表示が出るのでちょっと変な感じです。PCとの接続が出来るように何とかしたいものです。

先日の車検後のRacechipの最終調整の影響か…坂道登りの1-2速の変速時にノッキング状態を二度ほど経験したと妻が言うので早々にRacechipのダイヤルは戻してみた。妻曰く「トルクが出せません」的な表示が出たとかでひょっとするとエラーがついたかも。ちょうど良い機会なのでOBD II 診断機を買ってみた。


Amazonの類似カテゴリーのランキングはこんな風になっていた。この前買ったコーディング用のデバイスは2位だった。今回は診断機なので3位のが良さそうだ。そう言えばAncel AD410は先日、みんとものサトックスさんが購入されてたからわからなかったら相談出来るからこれにしよう。


早速開封して、付属のUSBケーブルでPCからファームウェアをアップグレートしようとしたが…


デバイスインストールは出来たものの、うんともすんとも言わない。
私はてっきりアップグレード出来るウィンドウがポップアップして来ると思ったが。
あー、既に先が思いやられる💦 実力以上の参考書を買ってしまった気分だ。

今日は目玉商品を発見してしまった。BimmerOption Vgateと言うコーディング デバイス。コードファントムが発売された時はスマホアプリからの設定操作は画期的だと思ったけど、なんせ価格が高すぎて気にくわないのと設定項目に不足感があって見送り。今迄は既にDRLとTVキャンセラーはPLUG CONCEPT！で合計4万出費した後だったのでプラスαのコーディングにこれ以上の出費は無駄と考えておりましたが…こいつは買いですな。


私が現在使用中のこの二つは明日にはリセットの予定。


BimmerOptionが網羅している項目はこちらです。



エキスパートモードのこれがパソコン無しで設定したかった。


そして価格の比較がこちらです。
アプリ課金が3200円かかりますが、それを加味してもお得感が抜群です。

Amazon内での口コミも満点で、その中に218iユーザーさんもおられました。
気長に待ってると良いもんがどんどん出ますね。

関西方面は大雨特別警報が出る地域もあったりでとても大変そうですね。来週の出張の足にも影響が残りそうです💦 関東地方はどんよりとした曇り空ですが洗車するにはちょうど良い位です。あんまり汚れてはおりませんでしたが暇つぶしにサクッとGyeon しておきました。その後は最近巷で流行っているらしいリアウイング ミニが着弾したので開封したのですが…余りのプアなクオリティに開いた口がふさがらず。そのままの取り付けは即不可となりましたが、これに5Dカーボンラッピングをする事にしました。

難しい形状なので部位毎に分割してのラッピングです。シンドい場所はテキトーに。


取り付け完了。我が家のグランツアラーにもカーボンリアウイングが付きました。


ちっちゃ‼️